商务部发布《机动车强制报废标准规定》
与此前的征求意见稿相比,规定明确,大型营运载客汽车行驶80万千米需要报废注销,专用校车行驶40万千米必须报废。私家车没有使用年限限制各类机动车使用年限方面,规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;公交客运汽车使用13年;专用校车使用15年;大、中型非营运载客...
商务部回应“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”建议
现在国内实行的营运车辆强制报废规定不符合实际情况,强制报废就是浪费资源,人为造成二次污染。建议车辆只要通过安全检测,就可以继续使用。来自江苏南京的网民“哈哈”说:摩托车使用13年后强制报废,不利于摩托车工业的发展,也降低了消费者对摩托车的消费欲望。建议取消摩托车使用13年后强制报废的规定,刺激摩托车企业加大...
网民建议取消“营运车辆、摩托车强制报废年限”,商务部回复
现在国内实行的营运车辆强制报废规定不符合实际情况,强制报废就是浪费资源,人为造成二次污染。建议车辆只要通过安全检测,就可以继续使用。来自江苏南京的网民“哈哈”说:摩托车使用13年后强制报废,不利于摩托车工业的发展,也降低了消费者对摩托车的消费欲望。建议取消摩托车使用13年后强制报废的规定,刺激摩托车企业加...
残酷的真相:电车六年报废?新车1年就“社会性报废”?
一辆2018年上牌的网约车,到现在也差不多跑了60万公里了。按照目前的相关规定,无论是燃油还是新能源,私家车的报废里程都限制在60万公里,出租车和网约车则执行8年强制报废。所以无论是从公还是私的角度,这辆网约车也接近报废的标准了。而如果是普通的家用车,即使一年跑个两三万公里,六年下来也远远还没到寿...
工信部回应电动车限时速25公里:有利于减少交通安全隐患
不符合强制性标准的电动自行车一律不得生产、销售或者提供。对于消费者已经购买的不符合新标准的电动自行车,将由各省、自治区、直辖市人民政府根据有关法律规定,结合当地实际情况制定妥善的解决办法,鼓励通过以旧换新、折价回购、自然报废、发放报废补贴等方式,将现存的老旧电动自行车逐步淘汰。(来源:工信部网站)
改装电动车不让上路?很多人搞错了,这6种改装是合法的,不罚款
只要粘贴的车花,不影响车辆的反光装置和号牌识别,而且是积极健康向上的,那么车辆粘贴自己喜欢的贴花交警一般是不会管你的,毕竟不会影响出行的安全(www.e993.com)2024年10月25日。总结改装电动车是各地交警严查的重点,如果电动车存在改装行为,不仅会受到罚款的处罚,而且还可能会被扣车,要求强制报废,不过有些改装行为还是允许的,比如上面分享的这...
换设备 换车 换家电……12个领域更新换新细则全面出台!
●对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的,补贴1.5万元。怎么申请补贴?拟申请汽车以旧换新补贴资金的个人消费者,应于2025年1月10日前,通过登录全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序,填报个人身份信息等,提交补贴申请。国务院客户端小程序“大规模设备更新消费品...
鼓励新能源车“6年报废”系误读 以旧换新带动报废回收行业发展
“自从汽车以旧换新政策实施后,近期回收的报废车辆增长明显,现在发动机拆解和设备回收业务基本满负荷运转。”陈经理表示,随着今年上半年国家层面陆续发布了一系列推动汽车以旧换新的政策,政策落地效应非常明显。“下半年以来,公司登记的报废回收车辆数量显著增加,比政策实施之前几乎翻倍,公司内部甚至在考虑是否投建新...
车辆报废标准或将出,玩老车的春天要来了么?
需要注意的是,而对于私家车(非营运车辆),??国家已经取消了行驶年限的强制报废规定??,而是将报废行驶里程限制为??60万公里??。只要车辆通过年检,就可以继续上路行驶。这一规定适用于小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车等。此前,由于中国汽车工业水平与世界先进水平还有一定差异,受制于整个产业链待成熟,不...
汽车开多少公里强制报废
根据商务部网站消息,商务部、发改委、公安部、环境保护部联合发布《机动车强制报废标准规定》,取消了对非营运轿车行驶年限的规定,同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。如果超过15年,行驶里程低于60万公里,车辆需要每年检验两次,检验不合格者将被强制报废。如果超过60万公里仍符合要求,可以使用,则需要每年上线年检...