网约车调表避免60万公里后报废可以吗
目前,我国已经取消了对普通家用汽车的报废年限规定。这意味着,即使车辆行驶里程超过60万公里,通过调表的方式也不能避免车辆报废。但是,如果车辆能够正常行驶,车主可以选择不报废车辆。需要注意的是,如果车辆连续三个年检周期都未能通过,无论里程数是否达到60万公里,都会被强制报废。因此,车主在平时的驾驶过程中应该注...
萝卜快跑:车队规模即将扩大,盈亏平衡点为每公里0.6元
车辆投入的差异对盈亏平衡点会有一定程度影响,再综合车辆报废年限和营转非后车辆过低的残值来分析,出租车每公里的营运成本可以在1.2~2.0元之间,最高是可以接近每公里两元钱的。在看网约车。网约车指“网络预约出租车。”其与巡游出租车虽然都是出租车,但是运营成本会有很大差异。首先其车辆在没有订单的时候不...
放心,Robotaxi砸不了网约车的铁饭碗
按国家政策,小型出租车60万公里强制报废,去掉平台调度的时间、出发去接客人的时间、来回充换电的时间、去做保养维护的时间。假设在运营平台的精细管理下,一辆车在整个生命周期内载客行驶40万公里,按照每公里2.5元计算,总收益是100万元。之所以选择每公里2.5元计算,一是考虑到Robotaxi不太适合对运价敏感的三四线城...
交通局发出通知,全城两万辆出租车经营期限由六年延长至八年
之前的一些年里,管理部门出台文件,规定沈阳的出租车,经营期限是六年,营运六年后,就要报废,更新新的出租车。之前的很多年里,沈阳的出租车出租车生意很好,那时没有网约车,一辆出租车两个司机白天晚上24小时不停地跑,一个月就要跑一万多公里,一年就是十几万公里,跑满六年,就要跑到八九十万公里,车况也就不行了,...
网约车营转非强制报废车辆最新规定
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运力饱和,行业内卷,2024网约车行业驶向何处?
还有一位网约车司机周森,他也很无奈(www.e993.com)2024年9月11日。我买了辆车,花了十多万,可现在一天才挣200多块,每年保险还要一万多,要是开够60万公里,还得强制报废,这也太难了!像乔哲、周森这样在网约车市场苦苦挣扎的普通司机,现实中多得很。据交通部数据,2024年3月,中国网约车司机注册数已超680万。但几...
二手油车卖不动了,还好还有大学生
但是现在,只有白色新能源是网约车的象征,其他车包括二手车的象征意味似乎消失了。如果跟这些朋友询问车辆状况,他们会直言不讳地告诉你,二手的,在哪哪买的,还会给你指明他的外地牌照(那边买更便宜),还会告诉你现在二手车降价降得厉害,你现在买辆一模一样的,还能便宜五千块钱,也可能是八千,也可能是一万。
拒绝背刺老车主,吉利小号刀片电池,让电车寿命超过油车?
就算参考使用场景、工况差异等影响“打折”来看。神盾短刀电池满足电池容量在8成以上的用车周期,也能持续超过40年时间(按一年行驶两万公里推算)。如果以网约车8年报废的政策来计算,一年得跑超过10万公里,才能把电池寿命推向一个相对极限。但这在理论上都是不成立的,因为累计60万公里后,网约车便需要强制报废。
网约车多少年报废
车辆的报废标准是根据《网约车办法》来定的。强制报废的里程门槛是60万公里,当里程未达此标准但车辆使用年限达到8年时,也需退出网约车服务。这个年限规定意味着即使车辆状况良好,也无法逃避强制报废的命运。许多人可能关心一个问题:如果中途停止运营,比如只在滴滴上跑了三年,8年后车辆是否还需要强制报废?答案是否...
网约车饱和,失业的中年人又少了一条退路?
“网约车市场已经饱和了,虽然平台还在招募司机,但是单价一直在降,我干网约车两年了,单价就降了5次!”网图另一位网约车司机周森更是有苦难言:“我自己买了一辆十多万的车,结果现在每天的流水也就200多块,车子每年保险要一万多,要是跑过了60万公里,还要强制报废,真是太难了!”像乔哲和周森这样在...