13年强制报废仍未取消,多个城市又传禁摩!放宽禁限摩终成泡影?

四、著名经济学家、清华大学教授李稻葵在2024新京报贝壳财经年会建议：尽量放开对消费的限制。他提到全国140个城市禁摩政策，并点名广州。李稻葵说：“禁摩加上摩托车13年强制报废，让我们失去了一万亿的跟摩托车旅游相关的消费”。五、汽车界大佬兼摩托车发烧友魏建军，直接在西安公开放话：凡是禁摩的城市，准没好果子...

摩托车有13年报废期,电动车也有使用年限,呼吁:请别为难老百姓

根据《机动车强制报废标准规定》第五条，摩托车使用年限分别如下：正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。不少车主一直对此规定不满，因为现在的两轮摩托车耐用，使用寿命很长，达到13年依旧能驾驶，如果强制报废了非常不合理。此前就有人向相关部门提出取消13年这个限制，官方也是给出了答复，说是要统筹考虑，...

摩托车或将“改革”?13年报废制度会被取消,摩托证也要变化

这个数据意味着,目前的摩托车主越来越多,但当今的政策对于他们可没那么友好,很多城市摩托车只能在城外骑行,不能进入市中心。更关键的是摩托车报废条款也比较严厉,国家规定摩托车最长使用年限为13年,只要期满,不管摩托车性能是好是坏,都要强制报废。而如今,很多摩托车车主是为了收藏,再加上如今技术愈发的发达先进,1...

网民建议“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”,商务部...

摩托车使用13年后强制报废,不利于摩托车工业的发展,也降低了消费者对摩托车的消费欲望。建议取消摩托车使用13年后强制报废的规定,刺激摩托车企业加大核心技术研发,进一步刺激消费。商务部回复:为保障道路交通安全,鼓励技术进步,加强环境保护,2012年,国务院相关部门制定发布《机动车强制报废标准规定》,提出了包括营运车...

魏建军再为取消摩托车13年报废发声,你怎么看?

9月25日,在长城哈弗H9第二代产品发布会上,魏建军再次呼吁取消摩托车13年强制报废制度,因为该制度始于计划经济时期,并不适用于当下时代。魏建军表示:以前大部分人使用摩托车,就是用来代步,现在已经没有代步功能,而是一种玩具,一种运动器械,承载的是一种玩乐的功能。咱们作为制造大国,当我们的汽车、摩托车输出到世界...

改为15年?20年?摩托车13年强制报废规定会何时修改?

当初制定摩托车13年报废的强制标准的理由是“为保障道路交通安全,鼓励技术进步,加强环境保护”,而12年后的今天,随着摩托车技术的进步,道路交通环境的改善,交通管理水平的提升,关联摩托车发展的各种要素也发生了深刻的变化(www.e993.com)2024年11月23日。这些要素的变化,说明修改摩托车13年报废标准的硬件条件已经成熟,这就是商务部促进消费司做出回...

2025年1月起,电动车、摩托车上路新要求,违者罚款、收缴、报废

近日，《龙岩市电动自行车管理条例》正式通过，并将于2025年1月1日起正式施行。这一条例的出台，标志着龙岩市在电动车管理方面迈出了坚实的一步。根据条例规定，未来在龙岩市上路的电动车必须悬挂对应的号牌，这无疑是对电动车规范化管理的重要举措。购车后30日内，车主需前往交管部门申请登记，这一规定不仅有助于...

摩托车取消强制报废最新消息新规

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不只是摩托车,这3类电动车也同样有“报废期”,车主要注意了

也就是说电动轻便摩托车与电动摩托车只要满足上面的报废标准之一,比如使用年限超过13年,那么这两种车型需要进行报废,当然了,这两种车型不会存在尾气与噪声不符合标准要求的情况。电动三轮车的使用年限为12年电动三轮车同样是按照正三轮摩托车进行管理,所以这种车型最高使用时间为12年,如果超过12年的话,也需要进行报...

专家:摩托车13年强制报废政策与经济发展相悖

快科技5月16日消息,据国内媒体报道,今日,2024中国摩托车产业高峰论坛正式开幕。著名经济学家李稻葵发表了主题演讲,李稻葵表示,一个摩托车(大排量)骑行13年,只相当于汽车行驶两年,汽车开两年强制报废,大家是不能接受的。而在消费品以新换旧政策发布之后,不少人又认为,取消摩托车13年强制报废与双新政策是反方向的...