电动车电池最多五年到使用年限!如何处置回收?记者调查
“电动车锂电池一般3到5年就达到了使用年限,将来会有越来越多的废旧电池产生,这些电池何去何从呢?”记者采访中,不少市民希望有针对电动车废旧锂电池回收的专门渠道。其实,关于废旧锂电池的回收问题,国家相关部门已出台规范和要求。今年5月、8月、工信部、商务部等接连发布相关文件,要求企业提供老旧蓄电池更换...
事关电动车!明天开始
答:按照2024年5月11日商务部汽车以旧换新补贴问答手册(第二批)的解释,旧车为注册登记时间在2011年6月30日之前的汽油车,可以参加报废更新补贴申请。25、问:其旧车是“国三”排放标准,但注册登记时间在2011年6月30日之后,报废更新能申请补贴吗?答:不能。26、问:《细则》所称2.0升及以下排量燃油乘用车如何...
电动车强制报废年限是多少?这种年限对电动车市场有何影响?
对于一些低端或者早期生产的电动车,可能在使用5-8年后,由于技术和质量等问题,车辆的性能会明显下降,面临报废的可能性较大。而一些高端品牌、采用先进技术且保养良好的电动车,其使用寿命可能会更长,达到10年甚至更久。接下来,我们探讨一下这种不确定性的强制报废年限对电动车市场的影响。从消费者角度来看...
【是个问题】电动车电池最多五年到使用年限!该怎么处置回收呢?
“电动车锂电池一般3到5年就达到了使用年限,将来会有越来越多的废旧电池产生,这些电池何去何从呢?”记者采访中,不少市民希望有针对电动车废旧锂电池回收的专门渠道。其实,关于废旧锂电池的回收问题,国家相关部门已出台规范和要求。今年5月、8月、工信部、商务部等接连发布相关文件,要求企业提供老旧蓄电池更换和回...
残酷的真相:电车六年报废?新车1年就“社会性报废”?
022018年之前的电动车多数为网约车,这些车辆的使用寿命通常在60万公里左右,接近报废标准。03尽管电车的“物理寿命”不短,但“社会寿命”却越来越短,因为新能源技术迭代迅速。04为了追求新技术的新鲜感,电车的寿命可能比六年更短,两年内可能面临技术落伍和价格下降的问题。
车主8年电池更换费16万,网友直呼电动车坑人
最近,大家都在讨论电动车到底是不是省钱利器(www.e993.com)2024年10月20日。有个老哥在网上分享了他用特斯拉ModelS的经历,可把大伙儿都吓懵了。这哥们儿8年前买了辆特斯拉,本以为能省不少油钱,谁知道最后在维修上花了16万大洋!更离谱的是,有传言说换个电池得花40万!这下可好,原本想省钱的美梦直接变成了烧钱噩梦。
电动自行车有报废期?上牌5年后还能继续上路吗?交警告诉你答案
在8月底,广州人大发布《广州市电动车行政管理规定(征求意见稿)》,对广州市的电动车管理,开始向社会各界公开征求意见,因为在征求意见稿中有一条信息,明确电动自行车的号牌、行驶证的有效期为5年。正是因为这条信息,所以有网友误读认为电动自行车也有报废期,只能够使用5年,其实并不是这样的。
崔东树:9月份汽车消费额4539亿元 同比增0.4%
随着乘用车置换政策开始接力报废补贴政策,引爆10月车市;报废政策更利好新能源,但规模有限。近日的各地乘用车置换政策刺激效果预计要大于报废,并且燃油车刺激效果显著。期待未来能有2025年的报废更新和置换更新的接续政策,减免购车人员个税、推动新能源车下乡、给200公里以下续航的合规纯电动车免车购税、鼓励结婚购车等更多...
电动车报废年限是几年
电动车报废年限是几年电动车的使用寿命与电池寿命相关,而电池寿命又与电动自行车的性能和安全有关。根据《电动自行车通用技术条件》,电动自行车的使用寿命为5年。如果超过这个期限,电动自行车的安全性能和性能会大大降低,存在安全隐患。因此,建议在使用5年后考虑更换电动车。此外,电池的使用寿命一般在3-5年,之后需要...
电动车一般能骑几年左右都报废了
电动车的使用寿命因品牌、使用频率和维护情况而异。一般来说,如果保养得当,电动车可以使用4到6年或更长时间。然而,随着电池老化和性能下降,电动车可能需要在3到4年后进行更换电池。此外,根据当地的法规和标准,某些地区的电动车可能在达到一定里程后需要强制报废。