私家车跑“网约车”发生事故,保险公司拒赔!法院判了
如果从私家车变成“网约车”,一定要及时通知保险公司,以便于保险公司根据变更的情况重新评估风险和保险费率,避免因未及时履行告知义务而导致无法获得商业保险赔偿。不过,此种情况下,保险公司拒赔的是商业险,在交强险范围内,保险公司是依然要赔付的。只不过交强险的赔付对象是有限制的,它所赔偿的是本车人员、被保险...
私家车变身“网约车” 发生交通事故保险公司会赔吗?
2023年6月,李先生购买了一辆价值20多万元的新能源汽车,并通过网络投保了机动车交强险和商业险,商业险是按照非营运车辆投保,包括21万多元的车损险以及第三者责任险等,商业险保费合计5100多元。到了7月,李先生将车注册成了“网约车”,但开始主要是自己使用并没怎么接单,11月开始全天接单。12月21日当天,...
私家车变身网约车接单时出事故:保险公司拒赔,车主起诉被驳
私家车“变身”网约车,在接单过程中发生事故,车辆受损,保险公司以“改变使用性质,导致车辆危险程度显著增加”为由拒赔,日前获得嘉兴市中院二审支持。2022年5月,赵某向某保险公司投保机动车交通事故责任强制险、机动车商业险,其中约定商业险包括机动车损失保险,金额为9.09万元,车辆使用性质为家庭自用,如车辆转让、改装...
私家车跑网约车,出事故保险还能理赔吗?保险公司拒绝赔付,获法院...
李某驾驶的车辆在2023年11月至12月期间,在网约车平台的月均订单记录达到100笔左右,被保险车辆的使用频率远超过家庭的自用轿车,显然已构成被保险车辆危险程度显著增加的情形。3.保险公司在商业项下拒绝赔付保险金的理由是否成立?李某就其从事网约车快车业务这一情形,未及时通知保险公司。同时,投保人可以随时通过其...
私家车用作网约车出事故,保险公司赔不赔?
快车、专车等网约车属营运性质。私家车投保商业车险,在从事快车、专车等网约车活动时,危险程度显着增加,此时,被保险人应当按照合同约定及时通知保险人,保险人可以按照合同约定增加保险费或者解除合同。被保险人未履行上述通知义务的,因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故,保险人不承担赔偿保险金的责任。
网约车以“家用车”投保,保险公司不管赔
本案中,小李将私家车由家用性质改为营运性质,属于“导致车辆危险程度增加”的情形,又未履行通知义务,保险公司只能赔付交强险,而拒赔商业险(www.e993.com)2024年10月25日。法官提醒,如果车主购买车辆是为了开网约车,投保时应如实向保险公司告知并按照营运车辆的标准进行投保。私家车主在已购买家用性质商业险后从事专兼职网约车业务的,也应及时...
网约车转为私家车还能用多久公里数表可以调改
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请问网约车在报废前可以转为民用车继续使用...
根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(交通运输部工业和信息化部公安部商务部工商总局质检总局国家网信办令2016年第60号)第七章第三十九条规定,“网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营。小、微型非营运载客汽车登记为预约出租客运的,...
私家车擅改网约车发生事故 保险公司能否拒赔
近年来,不少私家车车主为了增加收入,加入网约车司机阵营。然而,虽然目前注册网约车司机愈发方便快捷,但发生交通事故遇到的法律问题却并不简单。本案涉及擅自改变车辆使用用途发生交通事故后保险公司是否承担赔偿责任的问题,争议焦点在于保险公司能否以保险标的危险程度显著增加为由拒绝理赔。
网约车处置专家苏作林:批量下线网约车如何拥抱出海大趋势?
第二个,在某些限牌城市给这种网约车实施的是单线15年报废,再就是放到经租赁车辆,在很多的聚合型平台让我们去接单的情况下,很多当地的运管处给到的政策必须限定有一个报废年限的,还有大家都熟知的出租车都是8年报废,这是在我们国内通行的,直接导致这个车子在国内的整个的残值率会非常的低,在国内整个销售的价值它...