官方出手,网约车投保难题解决了,保费将与运营情况挂钩

信息共享,提升投保规范性。保险公司定期向网约车平台公司通报理赔信息,由网约车平台公司加强对网约车司机安全管理。对每年理赔达到3次的,实施安全教育提醒;超过5次的,组织集中学习。无《网络预约出租汽车运输证》从事网约车营运的车辆发生事故,通过乘运险赔付的,相关网约车平台公司要将有关信息及时向车险承保公司通报。

传新能源车年行驶里程超两万公里,保险公司怀疑其为网约车并拒保

但是，客观上也有许多电动车或混动车是不参与网约车经营运输的。然而这些私家车只要用车频率高，比如喜欢自驾游或者需要商务通勤，那么一年开上两三万甚至四五万公里也是很正常的事情，保险公司在评估车辆的时候不应该一概而论。同时作为车企也应当对质保方案进行对应的调整，有些知名汽车品牌的新能源汽车也会将行驶里...

网约车平台公司经营许可有效期拟为4年

网约车平台公司经营许可有效期为4年。期限届满拟继续经营的,应当在经营许可有效期届满60日前,向交通运输主管部门提出申请。交通运输主管部门以服务质量信誉考核结果等为依据作出是否准予延续许可的决定。从事网约车经营服务的车辆,应当符合以下条件:7座及以下乘用车;安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置和能向公安机...

2024年第二季度南宁市网约车行业运营动态与风险提示

网约车应按以下规定报废及退出经营:一是行驶里程达到60万千米时强制报废;二是行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营;三是退出网约车经营(转为非营运车辆),仍然按照营运载客汽车的规定报废。

2023年网约车最新政策

在2023年,交通运输部为网约车行业制定了全新的监管政策,旨在提升交通安全和乘客权益保障。以下是对这些政策的深入解读:无证驾驶的严惩根据新规定,无证驾驶网约车的驾驶者将面临200至2000元的罚款,并有可能面临15日拘留。如果驾驶者在驾

2024年网约车真实收入大公开,倒贴跑车时代真的来了

2024年已过半，网约车司机人数也创下新高(www.e993.com)2024年11月27日。今年上半年，全国新增人证司机46.1万，网约车司机也被列为“铁人三项”之一，是体力好尚存的中年人最后的退路。可是，这样一个人满为患的行业，真的能当做退路吗？2024年了，网约车行业真的能赚钱吗？在你踏入网约车行业之前，无论是招聘网站上、还是租赁公司的美女...

请问网约车在报废前可以转为民用车继续使用...

根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(交通运输部工业和信息化部公安部商务部工商总局质检总局国家网信办令2016年第60号)第七章第三十九条规定,“网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营。小、微型非营运载客汽车登记为预约出租客运的,...

无人网约车,商业未闭环

萝卜快跑第五代车基于北汽极狐阿尔法纯电车型定制,百度在发布该车型时首次公布单车成本为48万元。按照百度公布的5年折旧计算,每日分摊成本约为263元;按照网约车强制要求的8年报废计算,每日分摊成本约为164元。目前在武汉可以上路运营的萝卜快跑分为两种,带安全员的和不带安全员的,二者各占约一半的比例,但不带安全...

昔日“网约车之王”如今被网约车拖累!新能源车企“红六月盛宴”独...

鉴于吉利新能源汽车在2024年上半年及6月的优异表现，以及吉利对全年销量目标的上调。广汽埃安来源：公司官网不过，也有不少“大户”出身的车企陷入困局。比如，广汽埃安。作为“网约车之王”，广汽埃安曾凭借其在15万-25万元价格区间的精准定位，以及AIONS、AIONY等车型的热销，广汽埃安迅速占领了网约车市场的...

发布网约车经营风险提示 促进行业健康有序发展

根据交通运输部等六部委《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》、商务部《机动车强制报废标准规定》,网约车应按以下规定报废及退出经营:一是行驶里程达到60万千米时强制报废;二是行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营;三是退出网约车经营(转为非营运车辆),仍然按照营运载客汽车的规定报废。