产业丨滴滴融资3亿美元,Robotaxi成网约车新剧本

截至2023年3月底,滴滴在中国的年活跃用户数量已达到4.11亿。根据滴滴出行发布的2024年第二季度财报,该季度内,包括中国出行和国际业务在内的核心平台交易量达到38.75亿单,其中中国出行的总单量为30.04亿单,平均每日交易量高达3300万单。缺乏主导企业的市场中竞争势必更为激烈与网约车市场中已经出现的寡头垄断格局不...

新能源车年检出新规,网约车司机哀嚎:敛钱的路子又多了一条?

等开个五六年,不跑车了,自己还能落个车用。按照新规来看,别说五六年了,你跑个两三年下去,电池都不一定能用了,到时候年检不合规,要么花大钱换电池,要么车辆直接报废,这样一来新能源网约车司机的成本就直线上升。要笔者说,年检新规的发心是好的,保证新能源车辆的安全性,这是对车主负责,也是对民众负责。但是对...

司机注意!8年车龄限制不再是问题,滴滴新政策来拯救你!

现在的要求是车辆年限在八年以内,最近我在一些专业的咨询平台(如《守信海动》、《乔车安管》等)公众的号平台。声称可以帮助司机注册网约车。我在上面上看到一篇文章,里面详细讲述了网约车注册的相关问题,发现确实有很多司机重新加入了网约车台。最重要的一点,服务态度得好哦!服务越好,单量自然就多,平台也愿意...

滴滴加强网约车司机权益保障——提高服务质量 提升出行体验

2023年6月,为切实保障新就业形态劳动者权益,滴滴在主管部门指导和帮助下,推出“橙意保障计划”,覆盖收入保障、权益保障、发展保障三大类。同年11月,滴滴还推出给司机的包括“抽成公开透明、更多费用保障、提升派单体验、新手奖励扶助”等在内的“十大承诺”,系统性、常态化加强网约车司机权益保障工作。“滴滴努力创...

残酷的真相:电车六年报废?新车1年就“社会性报废”?

022018年之前的电动车多数为网约车,这些车辆的使用寿命通常在60万公里左右,接近报废标准。03尽管电车的“物理寿命”不短,但“社会寿命”却越来越短,因为新能源技术迭代迅速。04为了追求新技术的新鲜感,电车的寿命可能比六年更短,两年内可能面临技术落伍和价格下降的问题。

个人经验分享:私家车注册滴滴网约车需要满足哪些条件

运营车:若车辆为运营车,其使用年限为八年,无论是否持续在滴滴平台运营(www.e993.com)2024年11月11日。私家车:若车辆为私家车,在滴滴平台运营八年后将自动退出滴滴平台,但车辆仍可继续作为私家车使用,私家车使用年限无具体限制,但当行驶里程超过60万公里时,会建议报废。3.其他相关要求...

网约车业务增长计划:2024年滴滴国内出行日单量将达3500万单

同时，网约车运力供给过剩，使得平台能够下降司机分成比例的这一趋势也是继续的。降低司机分成、增加乘客补贴，用B端补贴C端，使得滴滴的国内用户量从2023年3月的4.11亿，增长至2023年12月的4.75亿。媒体报道，2023年，滴滴加上花小猪在网约车市场共计的市占率从约65%回升至约75%。2024年，滴滴对中国出行业务...

骤减1.35亿,网约车单量大跌,滴滴、高德明确:2024年这样干!

把这些数据对应到每个司机身上,人均订单量几乎一直在下滑。如果再加上注册各平台的无证司机群体,这一数据只会更加惨淡。在一个接近天花板的市场,保证数百万名司机拥有一定水平的稳定收入,对任何一个网约车平台都不是一件容易的事。近期晚点报道滴滴、高德两大巨头2024年增长目标。高德将目标设定为日均1000万单且...

2024最新方法:车辆超龄了还能跑什么网约车?超8年跑滴滴

虽然车辆年限超过8年可能会给车主在注册滴滴等网约车平台上带来一些麻烦,但只要车辆状况良好、经过维修与保养,并且寻找适合的平台进行注册,仍然有机会成功在网约车平台上开展服务。希望本文的方法能够帮助车主克服这些困难,使他们能够顺利进入网约车服务行业。

网约车司机可以缓口气了,滴滴、高德承诺抽成不超30%

曾几何时,网约车行业被视为灵活就业的黄金选择,但随着网约车司机不断涌入,已出现“僧多粥少”的情况。据全国网约车监管信息交互平台统计,截至2020年12月底,各地共发放网约车驾驶员证289.1万本。到了今年3月底,网约车驾驶员证书的发放数量达到679.1万本。在这三年多的时间里,网约车驾驶员证的数量增加了135%...