补贴加残值可达千元,上海电动车以旧换新启动,不在名单里也有补贴...

10月初，每天骑车去虹桥商务区上班的小张将旧电动车送回车行后置换了200元，并购买了一台新的绿源电动车。10月16日，上海市电动自行车以旧换新补贴政策正式启动，对个人消费者交投并报废本人名下在上海注册登记的包含电池的电动自行车，且购买获得国家强制性产品认证证书的电动自行车新车，给予一次性500元购车立减补贴。

事关电动车!明天开始

答:2024年4月24日至2025年1月10日。如需更改补正相关信息的,也应于2025年1月10日24时前完成。逾期未提交补贴申请或补正相关申请信息的,不予办理补贴。5、问:汽车报废更新的补贴范围?答:凡在政策实施期间,对于个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车,并购买纳入...

新规震撼!电动车政策11月巨变,骑手惊呼,评论区炸锅

第一点是，从2024年11月1日起，所有不符合《电动自行车电气安全要求》等强制性国家标准的电动自行车，将被禁止生产、销售和进口。这意味着销售电动车的商家只能销售合格的产品，必须提供高质量、大品牌的产品，而消费者也会随之购买这些产品。这一限制措施出台后，市场上将会越来越少的不合格电动车。然而，尽管大品牌...

新规来了!电动车新规11月1日起实施 骑车的人天都塌啦 评论吵翻了

其次是对2024年10月31日前销售的因未完成认证变更而暂停认证证书的电动自行车可办理登记上牌,对2024年11月1日后销售的不具有有效认证证书的电动自行车不予办理登记上牌。也就是说,11月1日之后,电动车要想上路,必须登记上牌,而登记上牌,你需要有购车发票和电动车产品合格证。电动车产品合格证的关键在于购车品牌是...

明年1月起违规电动车不能上路?企业:电动车报废标准尚未确立

九号公司方面则告诉新消费日报记者,一般中高端电动车寿命在2-3年,低端平均3-4年,九号电动的产品设计寿命为5年以上。但两轮电动车的报废没有一个明确的标准。“因此在没有政策或行业标准干预的前提下,主要是报废标注来自电池续航,比如用户觉得产品续航不足,但是更换电池的价值等同于换一辆新车,用户便会进行更换。”...

雅迪经销商往事:一街多店、内卷成风

艾瑞咨询数据显示,2024年两轮电动车行业销量同比下降9.1%至5000万台(www.e993.com)2024年11月28日。考虑到两轮电动车是下沉市场消费者日常出行的重要交通工具,其需求高于高线城市。氢消费在安徽阜阳以及河南周口实地走访,以及和不同品牌经销商、废旧两轮电动车老板深入沟通后发现,2024年两轮电动车真实销量或低于艾瑞咨询预测数据。

电动自行车以旧换新,怎么换、补多少?

10月15日下午,在南京市雅迪电动车奥体门店,家住附近的徐女士相中了一款带坐垫和靠背、具有减震效果的电动自行车。“我之前那台旧车买了四五年了,平时主要是接送孩子用,现在续航能力变差,动不动就要充电,是时候换辆新车了。”“您的电动自行车是铅蓄电池还是锂离子蓄电池?车子是老白牌还是临时牌照?”导购员小戴在...

非标锂电池翻新拼装后网上热卖 雅迪、小牛直播间违规售卖超标车

01电动自行车面临安全拷问,超标车违规套证获得“合法身份”,大功率电池助力超标车泛滥。02不规范换电电池、非标锂电池翻新拼装等问题悄然滋生,增加火灾安全隐患。03雅迪、小牛等品牌在电机和电池上做文章,销售绿源电动自行车时踩线。04由于农村及小城镇电动三轮车需求增大,翻新或拼装的定制化电池可能涌入大型电动自行车...

比亚迪介入电动车市场,首款车续航1000公里,搭配刀片电池

尤其是这款车搭载的是比亚迪的汽车动力电池,而汽车动力电池国家是有明确标准的。比如在八年以内,其续航里程衰减不能低于原先标称容量的10%。而想想我们以前的电动车呢,是不是三年就要更换一次电池?如此一来就意味着,一辆电动自行车买到手之后直到这辆电动车报废,你都不需要去更换电池,因为这种电池是达到了和汽车动...

两轮电动车三巨头争霸:绿源被挤出前3,爱玛第2,第1是谁?

去年12月,各地市场监管局对电动车进行了抽样检查。令人意外的是,雅迪的投诉量最多,主要涉及续航、刹车、售后服务等问题。有消费者买了盗抢险,但丢失后没有获得理赔;也有消费者由于品牌方的换电活动结束,不能更换电池只能报废;还有消费者遇到质保期没有质保等问题。