上汽大通销量降12.7%尚未回应裁员传闻 产能利用率不足50%

10月11日,上汽集团发布2024年9月份产销快报显示,上汽大通9月份销量达1.53万辆,同比下降20.15%;前9月销量达14.12万辆,同比下降12.72%。如果上汽大通不改变当前销量下滑状态,2024年全年销量将大概率降至20万辆以下,回到2021年以前水平。同时需要关注的是,上汽集团2023年年报显示,上汽大通设计产能达37.5万辆。2024...

和东风御风EM26相比,上汽大通MAXUS大拿V1的优势更强值得推荐

相比之下,东风御风EM26的续航里程为220公里,电机总功率为70kW,最高车速为90公里/小时,与大拿V1相比,其驾驶体验显然是有差距的。通过比较不难发现,和东风御风EM26相比,上汽大通MAXUS大拿V1显然有着更强的产品力。另外,此外,恰逢近期上汽大通新能源轻客家族,联合国补再加码,使得大拿V1有着最高达28500元的综合优...

上汽大通MAXUS大拿V1全能轻型厢式货车

相比吉利远程星享V6EPLUS,轻型厢式货车上汽大通MAXUS大拿V1续航更强对于物流行业来说,续航里程也是重要衡量标准。上汽大通MAXUS大拿V1配备磷酸铁锂电池,在CLTC工况下的续航里程高达320公里,并支持快速充电,能够有效解决了物流运输中的续航焦虑。相比之下,吉利远程星享V6EPLUS...

新能源纯电动厢式货车上汽大通大拿V1与福田智蓝精灵E7谁更强?

本文将以两款表现出色的新能源物流车代表——上汽大通MAXUS大拿V1与福田智蓝精灵E7为例,看看哪款车才是更值得入手的新能源纯电动厢式货车,帮助大家做出更好的选择。它才是物流战场上的效能王者物流行业的竞争核心在于效率,因此,强动力与大容量成为选车的首要考量。动力强才能跑得快!大拿V1以其90kW的强劲电驱动...

相比福田智蓝精灵E7,新能源纯电动厢式货车上汽大通MAXUS大拿V1更...

所以在这场新能源纯电动厢式货车的PK中,上汽大通MAXUS大拿V1凭借其在动力、载物、充电效率及智能配置等方面的出色表现,彰显了其作为新能源物流车领域佼佼者的地位,远超福田智蓝精灵E7的各项表现。另外,现在入手大拿V1,还有高达4000元的金融贴息或旧车置换补贴(二选一)等多重福利。如果大家对上汽大通MAXUS大拿V1感兴...

相比吉利远程星享V6E PLUS,新能源纯电动厢式货车上汽大通MAXUS...

在物流行业加速拥抱绿色转型的当下,新能源纯电动厢式货车凭借节能环保等独特优势,成为众多物流从业者的优选(www.e993.com)2024年11月3日。在琳琅满目的汽车品牌中,上汽大通MAXUS大拿V1多功能版与吉利远程星享V6EPLUS都称得上是细分领域内的“明星”车型。那么,两者相比谁更胜一筹?我们将从二者在续航能力和驾控体验两方面进行深度对比,帮助用户更...

上汽大通ev30电动货车质量怎么样

上汽大通EV30电动货车的质量表现良好。以下是一些关于这款车的评价:1.续航里程:EV30的续航里程可以达到250公里左右,对于城市配送和短途运输来说已经足够使用。2.动力性能:EV30的最大功率为60kW,最大扭矩为220Nm,动力输出平稳且响应迅速。3.安全性:EV30采用了高强度钢材和刚性安全笼设计,保证了车辆的安全...

纯电动货车上汽大通新途EV80 PRO和江铃特顺EV长轴,谁更胜一筹?

值得一提的是,上汽大通MAXUS新途EV80PRO纯电动货车长轴高中顶版还是一款低能耗新能源轻客。如果年行驶在4万公里左右,那么,这款车的支出电费仅需7000元左右,用车成本性价比没得说。如今,新能源时代已经到来,相比传统能源汽车,新能源汽车绿色环保、噪音低、使用成本低等优势有目共睹,对于城配物流行业来说也很值得...

上汽大通MAXUS大拿V1超越金琥EV48,成就轻型厢式货车典范之作

????天极网IT新闻频道无论谈论哪一细分汽车领域,上汽大通MAXUS都是逃不开的汽车品牌。它凭借其在该领域长达十二年的深厚耕耘,旗下各矩阵产品备受赞誉,无论是销售业绩还是用户口碑都颇具亮点。当我们谈论轻型厢式货车的优质之选时,上汽大通MAXUS推出的“大拿”系列,一经亮相便引发行业瞩目,不少用户自然而然地将...

新能源纯电动厢式货车推荐之上汽大通MAXUS大拿V1,内外皆“有料”

从续航能力来看,上汽大通MAXUS大拿V1CLTC工况续航里程可以达到305km,并且只需要不到半小时的时间,电量就能从20%充至80%,让用户没有“里程焦虑”。而且百公里电耗低至15.9kWh,能够更好地帮助用户节约成本。同时,这款车在智能方面的表现也很出色,搭载了行业首创"无感”交互设计,搭配支持全场景语音交互的AI助理“小...