博主:雷军造小米SU7 Ultra很激进 赌上一辈子的声誉

CNMO科技消息10月29日晚,小米发布其高性能车型SU7Ultra量产版,该车预售价格为81.49万元,预计将于2025年3月正式上市。对此,有数码博主表示,雷军做汽车还挺激进,“想起他的一句话:赌上一辈子的声誉造这个车。”该博主认为,小米SU7Ultra标配碳陶刹车盘,还标配米其林PS4S轮胎和21轮毂,实际价格比特斯拉便宜...

雷军,还有人敢质疑吗?

小米造车的决心和实力,还有人敢质疑吗?小米SU7Ultra,毫无疑问赌上了雷军的硬气和底气。这样看来,81.49万元的售价真的贵吗?『发布会结束10分钟,小米SU7Ultra量产版小订突破3680台。』这个结果,大概已经说明了答案。换个角度来看,这个价格,固然可以猜测是雷军又一次「高预期管理、后续低价上市」的操作。

“有人造车欠一屁股债,有人造车欠一屁股车”:小米,已老实!

说是有车主拉着横幅催小米公司交车,很是显眼。网友辣评:“听说过有人造车欠一屁股债的,这还是头一回听说造车欠一屁股车的。”泼天的富贵来了,挡都挡不住,小米汽车的烦恼都是甜蜜的。流量圣体是坐稳了。根据每月公布的数据来看,小米SU7自六月以来,每月的交付量都破万了,雷军还在直播中表示,10月将会交付2...

雷军的香甜烦恼:小米积压大批订单,交付压力山大,半年未解

然而，好事也有烦恼。小米汽车的订单量远远超出了预期，导致交付压力倍增。据小米官方数据显示，截至9月底，小米汽车的累计交付量已经突破5.6万辆。这个数字看似很亮眼，但与积压的订单量相比，却显得有些捉襟见肘。一位小米汽车销售人员无奈地表示："现在下单，要等半年才能提车，这让我们很难向客户交代啊！"小米...

爆红之后销量下跌,赌上雷军全部声誉的小米汽车如何才能杀出重围

在小米汽车正式上市之前，创始人雷军就曾公开表达过对产能的担忧，他既担心首款汽车无人问津遭遇滑铁卢，又担心销量过好而超出产能，进而导致交付延误，引发舆论危机。事实证明，这一担忧并非是杞人忧天。新车发布仅数日，部分车型的交付时间就已经排到了半年之后，这也引发了外界对于小米作为新晋造车者交付能力的疑虑。...

小米首车爆单:发布会上,雷军有哪些没讲的造车细节

一、3年150台,爱开车的雷军造车得爱车、懂车(www.e993.com)2024年11月5日。雷军是特斯拉车主、保时捷车主,去年雷军还提了一辆路特斯EletreS+,是北京的第一台。这辆黄色的EletreS+,售价102.8万起,经常停在小米汽车办公楼的地面车位,格外招眼。小米造车之初雷军也立目标要开满100辆车,到去年12月,他自述已经不折不扣地开了超过150...

雷军揭秘小米三年“造车路”:拒绝百亿美元投资估值、李斌何小鹏力...

财联社7月19日讯(记者徐昊)超14万人观看、超64万点赞,小米手机视频号在7月19日收获的这组数据,是小米董事长雷军当晚在主题为“勇气”的2024年度演讲上所做的“贡献。”在这场历时近1.5个小时、总字数近1.3万字的关于小米汽车的演讲中,雷军分阶段详解了小米过去三年的造车历程。“过去的三个多月的时间,我感...

雷军重提小米造车由头,称一切源自“美国制裁”

但最终,雷军决定赌上自己的信誉为小米汽车而战。接下来的核心团队集结故事外界已经很熟悉,唯一特别的是,雷军罕见公开提及了胡峥楠。胡峥楠在2021年9月加入顺为资本担任投资合伙人,此前是吉利研究院院长。自小米造车以来,胡峥楠一直被认为是其整车部门的总操盘手,但小米对其一直讳莫如深。在这场演讲上,雷军以“兼...

雷军:小米手机当时正被美国制裁,有董事支招造车,从此开始小米造车...

金融界7月19日消息2024雷军年度演讲举行,演讲的主题为“小米造车这三年”,分享小米造车这三年的经历。雷军表示回顾过去1000多个日日夜夜,小米汽车发生了太多的跌宕起伏的故事。雷军谈到小米造车源于一个意外,2021年1月15号早上7点多钟,朋友打电话告小米被美国制裁。雷军紧急召开了董事会商量如何应对,在董事会上董...

小米SU7上市前做了540万公里测试!雷军:小米汽车测试规模全行业最...

雷军表示,小米是第一次做车,我们对测试的重视度很高,测试规模到目前今天为止还是全行业中最大的。小米在SU7上市前做了540万公里的测试,投了600辆测试车,去了300个城市,光充电桩就测试了7万根。雷军还表示,特别感动小米高管的集体荣誉感和一起造车的决心,今年年初号召高管全部参与测试,高管团队一共开了10万公...