新能源汽车与电池行业企业可持续信息进展研究
中国新能源汽车市场总量居于国际领先地位,自2015年起保有量保持全球第一,2023年中国新能源汽车保有量达2041万辆,占汽车总量的6.07%3。而动力电池作为新能源汽车的核心部件,在新能源汽车发展过程中起到关键性作用。Statista预测,预计到2050年,动力电池需求量将达到6530吉瓦时(GWh),约为2020年的600倍4。图1-1插...
黑土地上的新能源实践:超越锂电的探索
资料统计,截至2024年8月,东北三省一区在建及规划的绿色甲醇和绿氨生产项目75个,占全国产能的80%以上。预计到2028年,绿甲产能将达到1274万吨、绿氨211万吨;预计到2030年,绿甲产能3114万吨、绿氨562万吨。权威专家指出,绿色循环能源是当前中国经济持续鼓励的新经济方向。如果说沿海以及中部地区依靠锂电产业快速...
新能源汽车,比燃油车环保多少?
《科学》上有文章指出,以600万辆常用电动车、月度行程1000km的规模估算,每年纯电汽车使用环节减少的碳排放可达到704.16万吨——相当于近100万人的碳排放总量。在新能源汽车中,纯电汽车的减碳效果更好。华北电力大学有研究显示,相比于燃油车,纯电汽车和插电式混动汽车二氧化碳排放量分别减少了21.38%、5.40%。
美国500亿美元建清洁氢气中心背后:氢能成为全球新能源新宠
这7个氢能中心每年将减少2500万吨最终用途的二氧化碳排放量,这比550万辆燃油车的年排放量总和还要多。因此,一些观点认为这一计划的实施,将有助于应对全球变暖。美国近些年一直在持续推动氢能产业发展。2020年11月,美国能源部在2002年规划基础上,发布最新版《氢能项目计划2020》,致力于氢能全产业链的技术研发,提出推动...
中石化上海石油加快供应清洁能源 累计向车辆供应氢气超千吨
据测算,千余吨氢气替代汽油或柴油作为汽车燃料,如同在城市减少二氧化碳排放量7000余吨,相当于每年植树约9万棵。尽管目前氢燃料电池车应用场景主要以物流运输车辆为主,但氢能源车进入私家车市场领域的步伐已越来越近,上海石油青卫油氢合建站已经具备70兆帕加氢能力,也为轿车、MPV商务车型加注氢气做好了准备。
聚焦两会 | 政府工作报告首次提及氢能,氢燃料电池汽车迎利好
目前氢能主要以商用车为主,过路费在其运营成本中占比较大(www.e993.com)2024年9月19日。招商证券电力设备与新能源行业分析师吕昊算了一笔账——以49吨重卡年运行330天、高速公路平均每天行驶200km,每公里过路费2.138元为例,测算结果表明,在车辆运营5年生命周期中共需缴纳约70万元过路费,约占全生命周期成本的1/3。
氢能源与电动汽车孰优孰劣?马斯克称氢能源是“愚蠢的技术”
都说商人逐利,也许可以从成本这方面来进行解释。按照现如今的技术实力来看,想要制造出能令氢能车行驶约80公里,大约为一公斤的氢气,需要消耗掉的电力是55千瓦时。如果单独看这个数据,是不是觉得还好?然而,将55千瓦时的电力,用到新能源电动汽车上,则可以让车子跑出400多公里的里程。这样对比起来,自然是电动...
周杰:碳中和目标下日本氢能产业发展战略变化分析
旧版战略提出到2020年氢能供给量达到0.4万吨,2030年和2050年氢气供给量分别达到30万吨和1000万吨以上。《绿色增长战略》将2030年和2050年氢气供应量目标分别提高到300万吨和2000万吨(含氨),2030年的目标供给量中还包含了清洁氢42万吨。新版战略在此基础上又增加了2040年氢气供应量,提出1200万吨的目标,是当前日本...
国际能源署:到2030年全球电动汽车数量将是现在的近10倍 我国太阳...
本周碳中和领域重要事件包括:欧洲风电触及发展临界点燃煤燃气消费量减少;工信部加快制定调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求。科创板日报持续关注碳中和以及相关背后的公司动态、技术研发、投融资等,若您有碳中和相关案例,可通过以下邮箱与我们联系:chinastarmarket@cls。
氢能周报 | 国内版134期 | 0722-0728
7月24日,氢通(上海)新能源科技有限公司与开鲁县人民政府签署风光制氢制氨一体化项目投资合作协议书,该项目总投资为86亿元,项目配套新能源建设规模为80万千瓦风电,20万千瓦光伏,建设年产5万吨绿氢的电解水制氢生产线,所制氢气直接用于年产26万吨绿氨工厂,配套建设电化学储能;计划于2025年开工建设,建设周期24个月...