作为世界桥梁史上的里程碑工程,苏通大桥为长三角一体化进程提供了...
苏通大桥主桥墩基础由131根长约120米、直径达2.5米至28米的群桩组成,这是当时世界规模最大、入土最深的群桩基础;南北主桥塔高300.4米,是当时世界桥塔的第一高度;主跨径1088米,刷新了当时世界斜拉桥最大跨径纪录;大桥两侧最长的斜拉索达577米,它使日本人保持多年的世界纪录成为永远的历史。这四项世界第一,使...
中国新地标|张靖皋长江大桥:中国桥梁突破2000米跨径“开篇之作”
大桥跨江段全长约7900米,其中南航道桥跨度2300米,是世界最大跨度悬索桥,也是中国桥梁突破2000米跨径大关的“开篇之作”。大桥创下6项“世界之最”纪录、拥有6项“世界首创”设计,建成后将促进苏北、苏中、苏南地区之间往来,并成为南通“八龙过江”格局中的一条重要通道,推动区域经济一体化发展,《中国新地标》跟随...
又一世界级超级工程,来了 - 快讯 - 济宁 - 济宁新闻网
在中交二航局技术中心副总工程师、张靖皋长江大桥常务副总工程师黄修平看来,张靖皋长江大桥跨主江的南航道桥,实现了中国桥梁建设从千米跨径到两千米跨径的突破,是中国桥梁首次突破两千米跨径标志性桥梁。“世界范围内,桥梁建设超过2000米之后,很多技术、标准和规范就没有可参考的了,我们现在实际上已经进入了桥梁建设的...
沪苏通大桥与苏通长江大桥之间 苏通第二过江通道水上勘察启动
该项目主航道桥采用主跨2300米悬索斜拉协作体系方案,是目前世界最大跨径桥梁,其建设对提升过江通行能力,优化路网格局,更大力度“补短板”,引领经济发展,落实长三角一体化发展战略,支撑跨江融合、城市群一体化等方面具有重要意义。作者:彭军君 来源:南通日报 作者单位:南通报业传媒集团延伸阅读:南通海事局...
创四项世界纪录 1088米跨径苏通大桥正式通车
最大主跨苏通大桥跨径为1088米,是当今世界跨径最大的斜拉桥。目前世界上已建成的最大跨径斜拉桥为主跨890米的日本多多罗大桥,国内已建成桥梁最大跨径为648米。最深基础苏通大桥主墩基础由131根长约120米、直径2.5米至2.8米的群桩组成,承台长114米、宽48米,面积有一个足球场大,是在40米水深以下厚达300...
苏通大桥:世界第一座跨径超千米斜拉桥
我国斜拉桥技术起步于二十世纪七十年代,伴随着技术的成熟而逐步发展,在苏通大桥开建前十几年中,中国的斜拉桥技术水平,一般在400米到600米,长期在600米徘徊,国际上是800米左右(www.e993.com)2024年10月18日。当时世界上跨径最大的斜拉桥是日本的多多罗大桥,主跨长890米,苏通大桥要实现斜拉桥千米跨越,难度显而易见,在当时世界建桥史上尚属...
主跨2300米!江苏将建世界最大跨径桥梁工程
跨越长江主航道的2300米双塔悬索桥,建成后将成为世界最大跨径的桥梁工程,多项技术标准都是国际国内空白。交汇点记者了解到,张皋通道工可研究于2018年初开展,进展顺利。由于目前尚无2000米以上跨径桥梁标准可遵循,因此张皋通道设计力量集中了全国顶尖的桥梁设计团队进行攻关。(徐超)来源:交汇点...
超大跨径桥梁养护管理创新 “苏通大桥运营养护质量管理体系构建与...
原标题:超大跨径桥梁养护管理创新“苏通大桥运营养护质量管理体系构建与品质提升”中间成果通过评审来源:苏交科(8.820,-0.77,-8.03%)官微近日,江苏苏通大桥有限责任公司组织召开“苏通大桥运营养护质量管理体系构建与品质提升”中间成果审查会。集团作为课题承担单位进行技术汇报,专家组对中间成果及项目组工作给予充分...
超级工程!主跨2300米,张皋通道拟建世界最大跨径桥梁
近日,从张皋通道规划建设专题协调会上获悉:张皋通道工可阶段技术支撑类专题研究已全部完成,拟建设主跨2300米的双塔悬索桥跨越长江主航道,该桥建成后将成为世界最大跨径的桥梁工程。张皋通道连接张家港市与如皋市位于江阴长江大桥下游约28公里苏通大桥上游约57公里...
江苏苏通大桥300米世界最高桥塔完工
最大主跨:目前世界上已建最大跨径斜拉桥为主跨890米的日本多多罗大桥,在建的香港昂船洲大桥主跨1018米,苏通大桥跨径1088米,建成后将成为世界最大跨径斜拉桥;最深基础:主墩基础由131根长约120米、直径2.5米/2.8米的钻孔灌注桩组成,承台长114米、宽48米,是世界规模最大、入土最深的桥梁桩基础;...