理想AI司机全国上岗,紧跟特斯拉华为转向端到端架构,世界模型也...
所谓“系统1”,其实此前李想就在重庆论坛上透露过了,是理想下一代自动驾驶系统的一部分。理想下一代自动驾驶系统,应用了《思考,快与慢》中提出的快慢系统理论。快系统,对应系统1端到端,依赖直觉和本能,保证95%场景下的高效率。“端到端”相关概念大家都很熟悉了,不再多说,主要介绍下慢系统。慢系统,对应...
「遥遥领先」的华为智驾,最大的风险是什么?
知乎博主「卿颜」表示,华为在研发和新技术上的投入力度和决心是业内少见的。华为在多个团队同时推进自动驾驶技术的研发,并拥有大量的测试车,其中主要使用的是价格昂贵、易于改造的车型,显示出其在硬件上的投入。在软件方面,华为曾是Matlab(美国MathWorks公司出品的商业数学软件,被称为「工科生必备神器」)的...
马斯克很激进:特斯拉自动驾驶,从30万行代码,减成3千行
当然,作为智驾领域的最典型的代表选手特斯拉,不仅在方案上和国内车企不一样,甚至在算法上,也开始激进了。我们知道,相比于国内采用激光雷达的方案,特斯拉采用的是纯视觉,即只使用摄像头来进行信息的获取,然后通过算法,实现自动驾驶。而在算法上激进,那就是特斯拉将AI大模型引入自动驾驶,采用端到端技术,用3000行代...
9个“L3级自动驾驶”通行试点,小鹏、华为缺席?|智车星球
比如比亚迪,在国内先后与广东、深圳、陕西、河南、山东等众多省市签署合作协议,在零部件产业、新能源汽车推广、以及智慧交通等方面深入合作;而在国外,比亚迪也是一带一路的优秀代表,去年与乌兹别克斯坦首都塔什干市政府签订协议,塔什干市政府向比亚迪采购2000台电动大巴。宇通不仅是全球最大的客车制造企业,同时也是“一...
解放卡车将用上华为自动驾驶,双方合作产品预计明年底量产应用
IT之家1月8日消息,据深交所互动易平台,一汽解放在回复投资者提问时表示,公司与华为合作的自动驾驶产品开发处于概念设计阶段,双方合作的自动驾驶产品应用在L4低速场景,预计2025年年底量产应用。更早之前的2023年10月,一汽解放和华为签署了全面深化合作协议——AI、智能驾驶及智能座舱专项合作备忘录...
华为云提出“自动驾驶数据闭环新范式”,为车企智能化加速
华为云在工具链构建上打造了全栈自动驾驶开发平台(www.e993.com)2024年7月8日。不仅为客户提供一站式平台,从开发到测试再到商用,助力企业实现按需使用、即插即用;也提供模块化的解决方案,以数据服务、训练服务、仿真服务为主,帮助客户实现数据驱动的自动驾驶开发。在数据安全方面,面对数据越多风险越大的高等级自动驾驶,以及汽车出海的热潮,云服...
百度入场,与华为争夺自动驾驶第一
华为高阶智能驾驶系统ADS2.0目前已经不需要依赖高精地图,就算是农村窄路也能跑。值得注意的是,华为高阶智能驾驶系统ADS2.0也没有过度依赖激光雷达。在此前,车企们为了展现自己的自动驾驶能力,通常会在车辆上安装多个激光雷达,而华为在问界车型上则是减少了对激光雷达的需求,增加了对摄像头以及超声波传感器的要求,并...
华为盘古大模型如何赋能自动驾驶?
基于昇腾AI云服务,可针对自动驾驶300+算法进行优化,60+实现精度性能提升,可以做到千卡训练数月不中断,实现算力加速。03还有哪些挑战?未来很丰满,但当下盘古大模型的应用还处于比较早期阶段,至少在自动驾驶领域如此。根据华为方面介绍,目前上述三种华为自动驾驶相关大模型中,只有场景理解大模型已有客户(比亚迪)合作落...
华为又拿下一家国际车企!丰田要用华为“智驾”了
近日据网上消息,丰田可能将采用“丰田+华为+Momenta”三方联合开发的智能驾驶方案,该方案或将由华为提供高阶智驾硬件,Momenta提供软件解决方案,与华为提供全套解决方案的HI模式不同。华为与丰田是有智能化合作的基础,如广汽丰田第九代凯美瑞的车机系统,就是由丰田和华为联手打造,该车型搭载了高通骁龙8155车机芯片,车机...
自动驾驶获准上路,但特斯拉、小鹏、华为还不能高兴太早
《通知》规定,由汽车生产企业和使用主体在车辆运行所在城市限定区域内有序开展试点工作,“使用主体”是法人——企业或者机构,不包括个人。另外,其上路的范围,也仅限于“限定区域”。当然,当前在量产乘用车上已经迫近L3级(相当于3级)自动驾驶的那些玩家——特斯拉、小鹏、华为等企业,也可以参与试点,验证其技术成熟度...