生日快乐!武汉长江大桥67岁了,全国游客解锁“游桥”新方式

“亲爱的大桥,生日快乐”,2024年10月15日一大早,全国网友纷纷在社交媒体上为长江大桥送上生日祝福。长江日报记者采访注意到,长江大桥近年来已经成为全国游客来武汉打卡的网红景点,网友不断解锁“游桥”新方式,推出打卡全攻略。龟山上新“桥见武汉”集章册,吸引众多游客前来集章、走长江大桥、看雕花。记者黄丽娟摄...

长江上有多少座桥?75年,“桥”见了什么?

“就拿G3铜陵长江公铁大桥来说，与第一代长江大桥相比，技术创新已非常多了。”潘萌说，刚上班时，带他的师父跟他说，上个世纪八十年代建桥，工地上只有一台25吨的日本进口汽车吊，日方还派了一个技术员不让国人自己操作，甚至不让看，现在建桥，使用的都是国产设备，不仅数量、种类多而且技术先进。“其实，我国...

守好“关口” 为后代留下一江碧水两岸青山

6月12日,江津白沙长江大桥上车来车往,桥下就是长江上游珍稀特有鱼类的栖息地。江津是长江入渝第一区,长江过境流程长约127公里。其中长江上游珍稀特有鱼类国家级自然保护区江津段长115公里,占重庆段的80%以上。为了保护长江上游珍稀特有鱼类,守护长江生物多样性,江津将规划的白沙长江大桥“让”出了两个桥墩。白...

长江上有多少座桥?人民日报整版聚焦:飞虹越大江,天堑展通途

中游，九省通衢间，我国首座公铁两用桥——武汉长江大桥历经近70年风雨，坚固如初、巍然挺立。这座“万里长江第一桥”兴建于1955年9月，两年后通车运营，是我国桥梁史上一座里程碑，打破了长江流域自古以来船运过江的历史。下游，飞虹越大江，全长6772米的南京长江大桥，自1968年竣工通车以来，已成为支撑长三角区域发展...

G3铜陵长江公铁大桥边跨钢梁架设完成

G3铜陵长江公铁大桥边跨钢梁架设完成大皖新闻讯1月30日,随着G3铜陵桥北岸边跨最后一片钢梁吊装到位,标志着由中铁大桥院设计、中铁大桥局承建的世界首座千米级双层斜拉——悬索协作体系大桥南、北岸边跨钢梁架设作业全部完成,这是继主缆索股架设提前完成后取得的又一阶段性进展。

【开年看一线】江河交汇口船闸改造加速 智能装备赋能跨江大桥建设

设计上的创新突破、施工中的攻坚克难,共同成就了“首创”和“之最”(www.e993.com)2024年11月9日。主跨1208米的常泰长江大桥上层为高速公路,下层为普通公路与城际铁路并行,一桥三种过江方式,让人耳目一新。独特的设计,让许多工作不断突破传统,也在无形中对施工方案和工艺提出了更高的要求。

300多幅照片 见证奔涌向前的长江之变

见证奔涌向前的长江之变南京城市天际线视觉中国供图1968年南京长江大桥通车晓庄摄1952年南京市中山码头晓庄摄□南京日报/紫金山新闻记者王峰江流入海、长江航运、天堑通途……长江承载了中国大地上一代代人的奋斗与拼搏。在南京女摄影家晓庄的镜头里,跨越长达70年的长江影像展示了中国社会、文化和人民...

实干诠释担当,为向往生活着色 一系列重磅基建工程成为创新和突破...

在长江常州段和泰州段,工人们正在架设常泰长江大桥主桥斜拉索。承担着大桥荷载的关键设备——斜拉索,要在最高300多米的主塔上,像绣花一样精细挂上。高达2100兆帕的斜拉索强度创下世界之最,最长的一根有633米长,重100多吨。每根斜拉索要先经过均匀起吊,再由技术人员和吊车合力悬挂,每根斜拉索与桥面固定的精度都...

“搭便车”难解过江难,江心洲独立通道何时到来?

事实上,作为南京江南、江北过江大动脉,应天大街隧道、江心洲长江大桥日益上涨的车流,也加剧了江心洲建设独立过江通道的紧迫感。刚刚过去的“五一”假期,应天大街隧道、定淮门隧道、江心洲长江大桥三条通道的预估通行流量超过历史峰值,达到了34.78万辆。其中,应天大街隧道日均车流量9.75万辆,江心洲长江大桥日均车流量...

【新华日报】南通“八龙过江”格局加速形成

连日来,南通多条过江通道建设迎来新进展。中铁大桥局、中铁十四局、中交隧道局、铁四院等10余家建桥造隧“国家队”江上“竞技”,三大在建过江通道均超序时进度,“八龙过江”格局加速形成。3月27日,万里长江入海口,“八龙过江”“第六龙”北沿江高铁建设迎来新进展,穿越长江的两大控制性工程同日传来施工捷...