万吨江海直达船挺进长江上游
此次航行,舟山万吨级江海直达船将首次穿过三峡大坝,顺着长江逆流而上,挺进长江上游,开启舟山江海直达上游运输的新征程。按计划,“创新5”将在5月4日前后通过三峡大坝,并于5月10日前后抵达重庆港。新型江海直达船“创新5”驶离宁波舟山港老塘山5号码头。拍友刘扬摄“相比以往的江海直达航次,此次舟山至重庆...
荣伯华 | 古运河里的网船人家及卖鱼凤英
只有到了每年梅雨季节的汛期,伯渎港和古运河的水流湍急直奔太湖,这时太湖中的白鱼逆流而上,游到了古运河、伯渎港。这时由于河水流速急,农船、班船都停运了,古运河内货运船只也很少,整个河道变得很冷清,这时是这些网船上的渔民一年中最忙碌的渔忙季节了。一只只网船来到了古运河和伯渎港,渔民们身穿蓑衣冒雨撒网...
舟山至重庆江海直达航线首航,将首过三峡 万吨江海直达船挺进长江...
此次航行,舟山万吨级江海直达船将首次穿过三峡大坝,顺着长江逆流而上,挺进长江上游,开启舟山江海直达上游运输的新征程。按计划,“创新5”将在5月4日前后通过三峡大坝,并于5月10日前后抵达重庆港。“相比以往的江海直达航次,此次舟山至重庆首航更智慧、绿色和经济。”舟山市港航和口岸管理局相关负责人介绍,主要体现...
万吨级海船首航成功!“大江要津”乘风起航
“创新5”号并不“普通”,它是一艘可在江面上行驶的“万吨级”江海直达船舶,于4月24日从舟山港出发,沿长江逆流而上,将数千吨粮食运抵江津珞璜港。这次航行创下多个纪录——首次有货运海船通过三峡大坝,首次有货运海船驶入长江上游内河港口,新中国成立以来首次有货运海船进入重庆等。“创新5”号为何能沿长...
万吨级江海直达船首航重庆 其动力系统由甬企研制
据悉,“创新5”轮装载5400吨进境粮食,4月24日从宁波舟山港老塘山三期码头启程,经“重庆—舟山”江海直达新航线沿长江逆流而上,穿越三峡大坝,历时15天行经2000多公里后,到达长江上游航段的重庆珞璜港。此前,从宁波舟山港进境的大宗粮食通过江海直达进入重庆只有两种模式,一种是通过江海直达船运到湖北,再采用长江班列...
文史丨历史上的渡水“神器”:浮囊、皮筏和皮船
第八,只能顺流而下,如果缺乏外力牵引,则不能逆流而上(www.e993.com)2024年8月17日。故俗语有云:“下水人乘筏,上水筏乘人。”民国时期,不少学人曾体验过皮筏子。1938年8月,顾颉刚曾乘坐23袋的小皮筏,“人坐行李上,不便转侧,波澜旁冲,裳履尽湿。平时每小时可行二十里,较骡车约速一倍”(《顾颉刚读书笔记》卷十六《史林杂识初编·吹牛...
消失了的揽载船
那时,交通不便,舟车不畅,逢年过节走亲访友的,除了过江去乘坐价钱便宜但挤得死人的“节节车”“闷罐车”外,顺江而下或逆流而上的,则会选择乘坐另外一种交通工具“揽载船”。记得当时有“油溪揽载”“朱羊溪揽载”“五举沱揽载”“顺江揽载”“珞璜揽载”等,都是沿长江大大小小水码头而形成的木质班船,而...
??葛剑雄:中国历史地理中的运河
而这段黄河是逆流而上的,过去只能靠纤夫把船拉上去,还要经过三门峡天险。在没有修水库以前,三门峡是三个很窄的峡谷,两边都是陡峭的岩石。三个口门中只有一个门适合走船,而且航道很窄,水流湍急,航道窄的地方只有十几米,船到了那里要靠人工飞快地拉上去。一不小心就翻掉或者撞在石壁上。过三门峡的船好多都翻了...
从“鸠苏”到“芜申”:中国最古老运河城镇化演进史
自芜湖的青弋江逆流而上,不向宣城泾县的方向溯源,而是通过历史上的人工河道,穿过流经宣城和马鞍山当涂的水阳江,进入南京高淳的固城湖。从固城湖继续向东,便是狭义的胥河(古称胥溪、胥溪河、淳溧运河),全长30.6公里,分为上中下河三段。上河西连固城湖,到达南京高淳与常州溧阳的交界时,与安徽段的梅溧河相遇,...
长江迎来航运繁忙季 船舶满载货物逆流而上
长江迎来航运繁忙季船舶满载货物逆流而上长江迎来航运繁忙季船舶满载货物逆流而上长江迎来航运繁忙季船舶满载货物逆流而上长江迎来航运繁忙季船舶满载货物逆流而上长江迎来航运繁忙季船舶满载货物逆流而上长江迎来航运繁忙季船舶满载货物逆流而上