小牛电动车无故离线无法定位,不拆机修复的笨方法
我也懒得找店家修,维修拆机壳麻烦,无非就是断电重启而已。我当时还吐槽小牛电动的设计师的设计比较脑残,该车中控没有重启键,如果担心被盗什么的,可以将重启键设计在电池仓处,反正车真被盗了,电池也一样被偷走了。车还带蓝牙,我还以为蓝牙就可以重启中控,还是不管用……期间app还给推送固件升级,我以为有了救星,...
小牛冷门车型G400T,体验感受还不错
当然,细节上会有一些差别,比如头灯里的透镜甚至不太一样。说到大灯,亮度是足够的,限于设计看着比较普通,而且并没有配自动大灯。倒不如感叹号的尾灯更有特点。G400T另有一个特点是储物空间,虽然电池仓在座桶,但也提供了一个能塞下充电器和雨衣的小空间,结合前储物格,如果平时带的东西不多的话,确实可以不...
跨骑电自不只有小牛SQi 摩兽Pesgo one了解一下
用机械钥匙可以直接开启电池仓,仓盖进行了密封处理和保型设计,所以外观上Pesgoone的中部更像传统燃油摩托车。在前部的电池仓下方,我们还看到了一个带有“NFC”标识区域,这就是Pesgoone的NFC钥匙的感应区。标准的单人座垫支撑性很好,配合白色缝线与摩兽Logo压花增加了一些运动感。副车架采用了直接粗犷的外露式...
非标锂电池翻新拼装后网上热卖 雅迪、小牛直播间违规售卖超标车
在临沂的调查中,一名从业多年企业主小毅(化名)告诉记者,大功率锂电池翻新和拼装在行业内并不是什么秘密,只是有些翻新和拼装电池更多被用户用来替换电动三轮车、四轮车的铅酸电瓶,还有的用来给房车、工厂、店铺储能。因为电动三轮车、四轮车电仓大,需要的动力大,更换锂电池也更现实,而个人长距离使用的大功率电动自行车...
赶上电动车政策过渡期上牌末班车小牛M+ 动力版简评
抬开底下座仓盖后,装入靠背的金属支架部分。安装完毕后的整体效果图,这个第三方的版本靠背整体造型最接近原版,但这内衬面用料不及原版,按压手感有些生硬,不过安全方面还是够用。这是安装完毕的背面,要是没有里面的装饰边线,再加上网上NIU贴纸购买贴起,就真和原版难以分辨了。当然近看做工是有差异,毕竟价格差异巨...
技术就是财富!不到500元,小伙再次捡漏翻新小牛M1
小牛零件的安装流程并不复杂,稍微有些动手能力的车友按照顺序拆卸,基本都能把车子拆的七零八落;首先拆掉的是前盖、脚踏和护腿板;上图是已经拆掉前盖的状态(www.e993.com)2024年9月22日。护腿板、脚踏以及坐垫和电池仓都被拆下。从上图看,小牛M1把许多电控模块都集中在前盖板下方;中控、DC转换器、警报器、喇叭等多数配件也一目了然,...
迟来的小牛电动车:不完美的两轮特斯拉,却很有野心
(小牛电动车N1电池仓)电池仓盖有时并不能稳稳地靠在前面的车架上,需要一只手扶着,然后另一只手去拔下/安装电源接头,不是很方便。增大下电池仓盖的开合角度更好一些。另外电池的插头设计还是偏传统,台湾初创电动车品牌Gogoro热插拔的方式更有现代感。不过后者的价格也是远超小牛电动,在10月初降价、扣除政...
国产小“电驴”能这么酷?小牛电动推出全新SQi及新款UQi+
外观上,全新UQi+仍然沿袭U系列的简约设计并搭配悬浮天使眼大灯+双翼夜航灯,不过在配色上则采用了沙漠黄和山野绿两种全新配色,给人一种复古又前卫的特别视效。该车新增的两个有趣变化之一是采用了可灵活搭配的炫彩护杠设计,并提供多种颜色选配;其二是电池仓盖新增超能磁吸挂板,多种材质和式样的选择将把车壳变...
小牛电动创始人造车 自游家NV核心信息曝光:WLTC能跑939公里
动力电池部分,电池模组由陶瓷硅橡胶完全覆盖,电芯间填充气溶胶材料,保护电芯在受到撞击时不冒烟起火,同时气溶胶和硅泡棉还为电池仓提供密封效果,整体电池仓防水等级达到IP67级别。该车为由小牛电动车创始人李一男一手创办的NIUTRON(自游家)品牌首款车型,车身尺寸为4915*1962*1745毫米,轴距2910毫米,比理想ONE略小一些...
潮流跨界,亮绿出街,雷蛇携手小牛电动推出全新联名款
NIUxRAZERSQi玩家限量款车型在延续小牛电动经典设计风格的同时,创意结合象征雷蛇标志性的亮绿色风格。经典酷黑与亮绿相融合的配色,大胆演绎灵感碰撞,具备极高的辨识度,让人过目难忘。NIUxRAZERSQi玩家限量款车型的车身侧翼阻尼电池仓上印刻“NIUxRAZER”专属身份铭牌,内置RAZERGREEN极光氛围灯,独特的双重...