北斗航标船起航
7月22日,搭载北斗定位装置的“海巡173轮”正式列编交通运输部南海航海保障中心广州航标处。这艘排水量2228吨的大型航标工作船是中国交通运输系统南海海区装备最先进的船,将用于粤港澳大湾区和南海海区水上浮标的布设和维护。图为“海巡173轮”在试航。
航标船上有双“慧眼”,监测长江水位和流量
点击江面上“停泊”的一白一红两条航标船,就能看到船体上的监测设备向水下连续发出一圈圈声波。汉口水文报汛站。记者史伟摄“这是正在测试的一种在线测流技术。它主要是在测验河段横向安装两套垂直式声学多普勒流速剖面仪(ADCP),相当于两只‘慧眼’,帮我们看清‘江底波澜’,获取水流流速在线监测数据。”汉口分...
南海航海保障中心首艘大型航标船开建
该船为电力驱动双舵桨推进装置大型航标船,设置DP1级动力定位系统,可在6级及以下海况下安全航行,在4级及以下海况下安全作业。该船在燃油舱、淡水舱满载时,可满足续航力5000海里和自持力40天的要求。该船建成后将主要承担南海海区各港口、航道的浮标抛投、起吊和维护任务,从事航标巡检、维护保养、应急抢修工作,可兼...
被船拴住的一生
那天从渔洞到乌杨赶集,接乘客的路上忽遇浓雾,能见度很低,船正准备在麻鸡坡停靠避险时,一艘大货船开了过来。那时候船上几乎什么设备都没有,只能靠眼睛看,货船船长误以为父亲的船是航标船,不小心撞了上去。小船被撞坏了。父亲跑出驾驶室,找了一圈没见到秦大益,他爬到大船上面,想着站在高处更容易找,往上爬...
以雪为令,迎寒而上,常德航道积极应对低温雨雪冰冻天气
沅陵航道处工作人员对航标船上的积雪进行清理津市航道处迅速启动应急预案,严格执行24小时值班和领导带班制度,做好防冻防滑物资采购和船舶燃油料储备。1月22日,津市航道处已对船舶主副机进行怠速热车防冻超18小时,放空主机冷却水,并用烤火炉进行升温防冻,船舶跳船至码头铺设防滑麻袋近200条。
真功夫、硬实力!中国“船”说创新底气足 彰显韧性与活力
央视网消息工业和信息化部近日公布了2023年1—10月份中国造船业三大指标数据(www.e993.com)2024年10月18日。中国船厂靠什么赢得这么多订单。造船业皇冠上的三颗明珠,LNG运输船、大型邮轮和航空母舰都在这座岛附近完成了建造
我国首艘具有破冰功能的大型航标船“海巡156”轮在天津列编
作为国内首艘符合中国船级社智能机舱和智能能效要求的大型航标船,“海巡156”轮是航海保障领域坚持自主创新、加快实施创新驱动发展战略的重要体现,编入海事船艇序列后,该轮将划归北海航海保障中心管理使用,今后主要用于北方冰冻港口、航道的助航设施维护、水上应急搜救和清污任务等,对提升我国北方海区航海保障能力具有...
天津日报数字报刊平台-首艘可破冰大型航标船在津列编(图)
昨天,国内首艘具有破冰功能的大型航标船“海巡156”轮在天津列编,标志着我国目前排水量最大、综合性能最佳、智能化程度最高的大型航标船投入使用。“海巡156”轮总长74.9米,型宽14.3米,型深6.2米,排水量约2400吨,具备智能决策支持和维护功能,能以5节航速连续冲破0.5米厚的冰层,在寒潮、大风、冰冻等恶劣海况下,能...
大型航标船“海巡156”轮在汉下水 填补我国航标船无破冰能力的空白
大型航标船“海巡156”轮在汉下水填补我国航标船无破冰能力的空白---4月15日,我国首艘具备破冰能力的大型航标船“海巡156”轮在中国船舶武船集团双柳造船基地下水。该轮列编后将主要用于北方冰冻港口、航道的助航设施布设、撤除、更换和维护
填补空白!我国首艘破冰航标船在武汉下水
4月15日,我国首艘具备破冰能力的大型航标船“海巡156”轮在中国船舶武船集团双柳造船基地下水。该轮列编后将主要用于北方冰冻港口、航道的助航设施布设、撤除、更换和维护作业,填补了我国破冰航标船的空白,有效提升北方海区航海保障能力。“海巡156”轮于2019年4月开工建造,预计今年9月列编交通运输部北海航海保障中心...