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但要指出的是,这场合并绝非简单的资源整合,而是吉利集团基于当下市场竞争环境,深思熟虑后的一场战略布局。从各自为战到合二为一,“新极氪”也将面临更加激烈的市场竞争,尤其是在新能源汽车市场的主战场——20万元到30万元这一价格区间,将会迎来更多的竞争对手。如何寻找突破口,实现销量的快速增长?这将成为“新...

解密富二代浦奕柳:四五岁就出席商务场合,自掏500万救公司,靠人脉...

作为麦古有机生活馆的总经理，浦奕柳负责麦古整体的品牌和市场。麦古运营起来后，很快实现盈亏平衡，但浦奕柳没有继续。她把麦古的股权卖给合伙人后，又回到美国继续读书。当时的浦奕柳在接受采访时就曾说过，“麦古不会是我唯一的事业，但是一定是我成长的重要一步。”21岁，浦奕柳刚本科毕业5天，还没来得及毕业旅行，...

卖越多亏越多,蔚来“亏损魔咒”何解?

尽管去年的盈利情况十分堪忧,但蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌仍对蔚来2023年的发展持乐观态度,其给出的蔚来盈亏平衡的时间表为今年的第四季度。江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔认为,蔚来想实现这一心愿并不容易。相比原材料的价格下跌,如何大幅提升销量及市占率,或许更有助于蔚来早日迈入盈...

...交易所《关于山东科汇电力自动化股份有限公司2022年年度报告的...

结合行业竞争格局、市场份额、市场空间、盈亏平衡分析,具体说明公司2022年亏损原因、与同行业可比公司变化趋势是否一致,并分析公司核心竞争力、主营业务盈利能力是否发生重大不利变化,是否存在持续亏损的风险。

日赚3亿,中远成了A股笑话?-虎嗅网

2)集运业务盈亏平衡点2018年中远海控集装箱航运业务营收1148亿,各项成本合计1070亿、占收入的93.2%。其中,运输成本532亿、占收入的46.3%;航程成本259亿、占收入的22.6%;船舶成本及其它成本279亿、占收入的24.3%。2019年中远海控集装箱航运业务营收1448亿,各项成本合计1313亿、占收入的90.7%。其中,运输成本688亿...

日赚3亿,中远成了A股笑话?|干散货|中国远洋|集装箱|中远集团|集运...

2)集运业务盈亏平衡点2018年中远海控集装箱航运业务营收1148亿,各项成本合计1070亿、占收入的93.2%(www.e993.com)2024年11月22日。其中,运输成本532亿、占收入的46.3%;航程成本259亿、占收入的22.6%;船舶成本及其他成本279亿、占收入的24.3%。2019年中远海控集装箱航运业务营收1448亿,各项成本合计1313亿、占收入的90.7%。其中,运输成本688亿...

成都华泽钴镍材料股份有限公司公告(系列)

本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。成都华泽钴镍材料股份有限公司(以下简称:“ST华泽”)于2016年10月27日收到深圳证券交易所公司管理部关注函2016第174号(以下简称“关注函”),针对关注函中提到的问题,公司立即针对相关问题展开自查。经网上检索...

改革开放40年荆楚弄潮40人

“评级机构对资本市场的作用是相当大的,因为所有的金融活动都是经营风险,评级机构的作用就是发现风险,并将其作为金融产品的定价基础。风险识别、风险判定、风险分析这些都是评级机构干的活,是非常专业的。”毛振华说,坚守一个行业的真正意义在于,当这个行业成熟时我们的优势就出来了,所以一定要耐得住寂寞。在这样一...