通车倒计时!益常扩容工程沥青路面施工全部完成

三湘都市报??12月15日讯(全媒体记者李致远)12月15日,记者从湖南高速集团获悉,日前,在益常高速扩容工程十二标路面施工现场,随着左幅k61+079—k61+348m上面层沥青混合料摊铺压实完成,标志着益常高速扩容工程沥青路面施工全部完成,项目建设取得关键性进展。为抢推路面施工进度,项目部严格落实质量安全管控要求,结...

益常高速扩容工程沥青路面施工全部完成

12月12日晚,益常高速扩容工程第十二合同段路面左幅上面层沥青混合料摊铺完工,至此,益常高速扩容工程沥青路面施工全部完成。沥青路面施工完成后的益常高速扩容工程路段。益常高速公路扩容工程起于长益高速扩容工程笔架山互通,终于二广高速芦荻山互通,全长93.5公里。自开始沥青摊铺以来,在参建人员的共同努力下,项目...

玛连尼沥青搅拌设备和森远沥青搅拌设备哪个好

拥有先进技术和高可靠性的玛连尼沥青搅拌站设备为世界各地的道路工程建设做出了卓越的贡献。玛连尼中国玛连尼中国为法亚集团的全资子公司,下属有位于上海的法亚(中国)机械商贸有限公司和位于河北廊坊的廊坊玛连尼-法亚机械有限公司。早在1986年,玛连尼就进入了中国市场,经过将近30年的发展,玛连尼在中国拥有600多套沥青搅拌...

广西岳圩口岸联线公路以管理“精细化”绘就路面工程“精致美”

当前,由广西交通投资集团(简称广西交投)投资建设、中交三航局承建的岳圩口岸联线公路已进入冲刺建成通车的关键时期,广西交投旗下项目管理公司从细微处入手,织密路面工程管理的“针脚”,加强质量管控体系,打造路面示范工程。经检测,沥青上面层平整度均方差在0.35毫米以下,远优于规范不大于1.2毫米的要求,在国内项目中处于...

莫非真是技术差距?为何日本沥青路常年如新,而我们却常年翻修?

据了解,日本的道路情况与我们这边有很大的不同,他们的道路上总是看着非常的新且干净,而且并不总需要翻修。这不禁让我们产生疑问,为什么日本沥青路常年如新,而我们却需要常年维修呢?难道真是两国之间的修建道路技术存在差距吗?沥青路介绍沥青路,是人们日常生活中一种随处可见的高级路面,人如果在其刚建好的时候经过...

日本沥青路面为何常年如新?隐藏的技术差距与秘密你绝对想不到!

以沥青混合料的配比为例，日本通常选用优质原材料，以确保混合料的均匀性和稳定性(www.e993.com)2024年12月18日。在道路维护管理方面，他们高度重视维护宣传，并结合多地震的环境特点，建立了定期的路面检测和评估体系，以便及时发现并修复路面问题。中国的领土辽阔，地形和气候各具特色，复杂多样。同时，人口密集分布，加之道路建设受到限制，导致难以...

钻研攻坚 匠心筑路——记2023年“全国五一劳动奖章”获得者张军

在高速公路不良地质处治、沥青路面层间结合、桥梁预应力和隧道防排水技术、改扩建项目路基拼接等方面获得专利11项,在核心期刊公开发表论文13篇……多年的建设生涯为张军孕育出累累硕果。他坦言,灵感只眷顾有准备者,只要勤于思考、专于实践,工作中的不少细节都有研究价值。

深中通道完成全线沥青路面施工 定制版改性沥青更耐用更舒适

改性沥青让行车更安全深中通道路面工程管理小组工程师金志坚介绍，包括主跨1666米世界最大跨径海中钢箱梁悬索桥伶仃洋大桥在内，深中通道桥梁工程处于海洋环境，面临高温、高湿、高盐，多突发极端天气等不利气候条件，叠加重载交通等因素，要求钢桥面铺装具有优异的层间粘结、高温稳定、抗水损坏、抗疲劳、抗滑等综合...

深中通道“上新”:全线沥青路面完工

改性沥青让行车更舒适更安全深中通道路面工程管理小组工程师金志坚介绍,包括主跨1666米世界最大跨径海中钢箱梁悬索桥伶仃洋大桥在内,深中通道桥梁工程处于海洋环境,面临高温、高湿、高盐,多突发极端天气等不利气候条件,叠加重载交通等因素,要求钢桥面铺装具有优异的层间粘结、高温稳定、抗水损坏、抗疲劳、抗滑等综合...

深中通道全线沥青路面施工完成 预计6月通车

5月16日,粤港澳大湾区重点交通工程深中通道全线沥青路面施工完成,为项目6月具备通车条件奠定坚实基础。全线路面工程包括钢桥面铺装、混凝土桥面铺装、海底隧道沥青路面等,材料和结构类型多样,由保利长大工程有限公司深中通道项目S15标项目部负责施工。2023年1月19日,深中通道中山大桥左幅完成钢桥面铺装施工,拉开项目钢桥...