可与金属焊接的“氮化硅陶瓷”:性能与应用
具体来说,可与金属焊接的氮化硅陶瓷在航空航天领域有着巨大的应用潜力。例如,在航空发动机中,氮化硅陶瓷可以用于制造高温部件,如涡轮叶片、燃烧室等。通过与金属部件的焊接结合,可以大大提高发动机的整体性能和可靠性。此外,在卫星和航天器的结构材料中,氮化硅陶瓷复合材料也能发挥重要作用,提高设备的耐久性和抗辐射能力。
新方法合成超硬陶瓷材料更高效
TiB2还适用于制造金属陶瓷复合材料,即在金属基体中加入TiB2粉末作为填料。此外,这种电弧技术还可用于太阳能电池板的再加工。
【科技前沿】新突破:中国科学家实现陶瓷增韧增塑,让陶瓷变得可拉伸
在受外力时,金属钼会发生位错,并且通过有序界面结构将位错传递至氧化镧陶瓷,这种方式不仅可以承受由位错引起的应力,还可以缓解位错在界面处积累而导致的应力集中,极大地提高了氧化镧陶瓷材料的可塑性。理论计算结果表明,借位错氧化镧陶瓷材料中金属位错穿过“金属-陶瓷”有序界面的能量仅为2288.5MJ/m2,与金属内部位错...
科学新突破!“玻璃心”陶瓷能在室温下拉伸延展!
实验结果表明,借位错氧化镧陶瓷材料在室温下拉伸变形量为35%时,内部的位错密度可达3.12×1015每平方米,与金属钼的位错密度相当(3.85×1015每平方米)。正是由于借位错氧化镧陶瓷内部高的位错密度,其拉伸形变量可达39.9%,强度约为2.3GPa,颠覆了陶瓷在室温条件下难以拉伸的传统认知。陶瓷在拉伸形变过程中的...
北京高校陶瓷材料研究获“世界首创” 让陶瓷像金属一样具有拉伸塑性
????由北京高校组成的科研团队首创性地提出了一种“借位错”思想,使陶瓷像金属一样具有拉伸塑性,在世界上首次实现了陶瓷的室温拉伸塑性。该成果近日在国际期刊《科学》上发表。????近日,北京科技大学新金属材料国家重点实验室联合北京工业大学材料科学与工程学院等,联合发布了这一重大科研突破。课题组介绍,陶瓷...
上海交大张荻院士、郭强教授团队与合作者在高强韧金属基复合材料...
2020级致远荣誉博士生郑王树为论文的第一作者,张荻院士、郭强教授和GanCheeLip教授为共同通讯作者,上海交通大学为论文第一完成单位(www.e993.com)2024年10月20日。强度和韧性的“倒置关系”是长期以来制约金属基复合材料发展的瓶颈难题。在传统的金属基复合材料中,硬脆的陶瓷增强体的引入虽然能够提高复合材料的模量和强度,但将导致严重的应变局域...
华中科大李晨辉教授:碳化硅基陶瓷复合材料SLS工艺取得重大突破
近年来,航空航天制造领域对材料的要求不断提升。碳化硅(SiC)基陶瓷复合材料(CMC)因具有高比强、耐高温、低膨胀等众多优点,被广泛应用于航空航天、光伏电子、半导体等国家重大战略装备、核心支柱产业。但CMC-SiC属于高硬度、高脆性且各向异性的难加工新型材料,传统制造工艺存在复杂构件成形难、废品率高、工序长、成本...
陶瓷基复合材料产业趋势及投资价值分析报告
相比树脂基复合材料和金属,CMC具有耐高温、低密度、高比强、高比模、抗氧化和抗烧蚀等优异性能,使其具有接替金属作为新一代高温结构材料的潜力,CMC被美国国防部列为重点发展的20项关键技术之首。按照陶瓷基体的不同,CMC一般为氧化物基及非氧化物基两大类,非氧化物基耐高温能力更强。氧化物CMC,增强材...
智研咨询重磅发布:中国金属复合材料行业市场现状报告(2024版)
金属基复合材料(MMCs)是以金属及其合金为基体,与一种或几种金属或非金属增强相人工结合成的复合材料。其增强材料大多为无机非金属,如陶瓷、碳、石墨及硼等,也可以用金属丝。它与聚合物基复合材料(PMCs)、陶瓷基复合材料(CMCs)以及碳/碳复合材料一起构成现代复合材料体系。我国金属复合材料产业的发展经历了从军工...
中国航空复合材料行业需求预测及投资规划布局报告2024-2030年
1.1.3航空复合材料的性质&特征1.1.4航空复合材料专业术语说明1.2航空复合材料行业分类1.2.1金属基复合材料1.2.2陶瓷基复合材料1.2.3碳纤维复合材料1.3国家统计标准中航空复合材料行业归属(类别及代码)1.4本报告研究范围界定说明1.5航空复合材料行业监管规范体系...