9.98万元起售,性价比最高的大七座电混SUV,江淮X8 E家Ta来了
说到新能源化,传统的家用中型SUV在升级平替方面其实还是有不小的门槛,比亚迪宋(参数丨图片)PLUSDM-i车长4775mm,距离严格意义上的中型SUV还有一段距离,全新25款车型,纯电续航100公里以上的车型版本,官方指导价也都在14万以上了,而且全系也都仅有5座可选;蓝电E5虽然主打性价比,但是在比宋PLUSDM-i还小的身躯...
比预售价还低一万,性价比最高的大七座电混SUV,江淮X8 E家Ta来了
说到新能源化,传统的家用中型SUV在升级平替方面其实还是有不小的门槛,比亚迪宋PLUSDM-i(配置|询价)车长4775mm,距离严格意义上的中型SUV还有一段距离,全新25款车型,纯电续航100公里以上的车型版本,官方指导价也都在14万以上了,而且全系也都仅有5座可选;蓝电E5虽然主打性价比,但是在比宋PLUSDM-i还小的身躯,...
编辑部的故事:油电之争割袍断义,比亚迪为何最占便宜?
再看当时的大众丰田品牌,一个仗着纯电平台不降价,一个靠着本身油电混合的优势,以为还有时间可以周旋。但没想到的是,比亚迪宣布停产燃油车型,直接用低价的插电混动车型快速占领市场,让原本慌乱的对手,更加没了主意。加上插电混动也能享受国家政策的扶持,就这样平步青云般的腾飞壮大了。挺电帮:把传统燃油与新兴...
【西部汽车】混合动力赛道专题:技术路线明晰,竞争格局重塑...
混合动力的发展现状:①从2021年以来,国内普通混动车型渗透率变化相对较小,插电混动车型渗透率保持稳步提升。②尽管双积分的影响力逐年减弱,国补金额也持续退坡,但插电混动车型的渗透率还保持整体增长的态势,并且涌现了像比亚迪DM-i系列、理想、问界增程版等众多热销的车型,可见插混车型渗透率提升的关键驱动因素,已...
为什么高端车都用增程,放弃插电混动了?内行人透露,懂了
插电混合动力车具有极高的适用性,同时其节能特性能为用户节省相当可观的燃油费用,相较于传统燃油车。比亚迪的大多数基础款新能源车型以插电混动为主,这些车辆在中端市场上也赢得了广泛好评。然而,这又引发了一个疑问:既然插电混动车拥有如此众多的优势,为何在高端市场上,几乎没有多少制造商愿意涉足呢?插电...
10万预算,比亚迪秦PLUS领衔,盘点3款高性价比国产车
比亚迪-秦PLUS指导价:7.98-13.98万元秦PLUS是比亚迪汽车王朝网系列下的一款紧凑型车,目前指导价为:7.98-13.98万元(www.e993.com)2024年10月21日。其实讲到秦PLUS大家应该都比较熟知了,算是紧凑型轿车的“一哥”,也是比亚迪旗下比较受欢迎的一款车。之所以还要讲,是因为这款车从性价比上看确实比较高。
巴黎车展重磅新车盘点,中国品牌挑大梁,谁最有机会成爆款?
该车车身长度达5353mm,轴距为3260mm,提供了宽敞舒适的乘坐空间。动力上,红旗国雅搭载了3.0T和4.0T两种油电混合动力系统,性能强劲,最大功率分别达到290千瓦和360千瓦。在外观设计上,红旗国雅融合了复古与现代元素,展现出独特的中式豪华美感。作为红旗品牌的旗舰车型,红旗国雅直接对标奔驰S级等豪华轿车。
降到12.3万“火了”, 油耗5L内, 满油跑1252公里, 比合资车强太多
海豹07DM-i纯电续航有望达120公里左右。虽与纯电动车有差距,但对大多数城市代步足够。更重要的是,海豹DM-i作为插混车,用户可根据出行需求在纯电和燃油模式自由切换,满油下综合续航1252公里。城市短途用纯电模式,零排放零油耗;长途切换燃油模式,享受高续航。
比亚迪全新MPV夏:搭载1.5T插混动力,纯电续航145公里
而电池组部分,容量为36.628千瓦时的锂离子电池,不仅能够提供长达145公里的纯电续航里程,满足城市日常通勤的需求,更能在电量耗尽的情况下,通过高效的能量回收系统进行补充电能,显著延长行驶距离。在燃油经济性方面,比亚迪夏在WLTC工况下的亏电综合油耗仅为6.5升/百公里,这一成绩不仅展现了比亚迪在节能减排方面的...
混合动力汽车排名十强:引领绿色出行新风尚
七、比亚迪宋PLUSDM-i:国产混动新星,性价比之选比亚迪宋PLUSDM-i作为国产混合动力汽车的新星,以其高性价比和卓越的性能表现赢得了市场的关注。这款车型搭载了比亚迪DM-i超级混动系统,实现了高效能与低油耗的完美平衡。其外观设计时尚大气,内饰配置丰富,空间宽敞舒适,满足了消费者对于高品质生活的追求。