城市化地区实体与流空间演变及高质量发展路径分析
对应的超大型城市作为高度城市化地区,城市空间扩展的建设高度高、开发强度大、密度高,中小型城市建筑建设高度较低、开发强度较小、密度较低。在此基础上对不同规模城市高度类型进行分区管控,从而促进建设用地的节约集约利用和合理开发强度,建立起符合城市化地区居民生产生活活动实际需求的城市精明增长与空间治理精细化现代...
会议| 2024年中国城市规划学会城市生态规划专业委员会年会在长春...
一是开展自然生态与安全风险的影响分析,耦合宜居和安全空间量化要素,综合确定空间资源底盘;二是开展适应布局技术,提出城镇化分区和差异化建设模式,形成规划知识图谱;三是开展多尺度的城镇建设质量评估,形成数字化的监测平台。利用这一技术体系,在全国、京津冀地区、新疆开展了规划实践;提出了“多元、多极、网络化”城镇...
知与行|京津冀三地专家学者纵论深入推进京津冀协同发展_河北新闻网
十年来,面向解决由于人口功能过密所导致的“大城市病”问题,京津冀三地多部门、多层次、多领域协同有序有效全面推进,在北京非首都功能疏解与人口调控、京津冀交通一体化、生态环境保护、产业升级转移、北京城市副中心和雄安新区建设、体制机制创新以及空间结构优化方面取得重大进展。一是北京非首都功能疏解成效明显,北京...
多措并举深化京津冀产业协同发展
但是,现阶段京津冀内部发展仍不平衡,城市体系存在断层,产业梯度落差大,内部联动能力弱,边缘城市竞合关系劣势地位仍需改善,导致产业衔接不畅、产业园区多而不强等问题,严重制约世界级城市群建设与发展。因此,将京津冀打造成为产业协同发展示范区,重点要形成“双城引领,两翼齐飞,三圈联动”的空间布局,推进京津冀产业协同...
人水和谐 城水共融——关于提升城市雨洪韧性的多维度思考
随着城市体量及复杂程度的增加,多灾种耦合的特点愈发明显,放大了风险效应,加剧了雨洪灾害的危害。《伦敦韧性战略2020》《东京都国土强韧化地域规划》《韧性的新加坡》等国际韧性城市规划实践案例,均强调了城市洪涝、地震、粮食、能源等多维度风险的耦合与统筹。因此,推进多学科融合识别多灾种的耦合特征、控制风险连锁反应...
京津冀三地专家学者纵论深入推进京津冀协同发展
产业一体化是京津冀协同发展的实体内容和关键支撑(www.e993.com)2024年9月10日。产业协同是京津冀协同发展战略三个需率先突破的领域之一,也是协同发展战略中具有基础性和全局性的一环,需进一步促进创新链产业链深度融合,为“六链五群”区域产业空间布局开创新局面。产业协同发展是加速京津冀协同发展进程的有效途径。产业协同发展能够充分发挥中心城市...
...城市规划学会城乡治理与政策研究专业委员会年会暨第二届京津冀...
在通北一体化过程中,围绕“一核两翼”,构建非首都功能疏解体系,率先拉开京津冀协同发展的世界级城市群格局等目标,京津冀实现了从协同发展迈入到一体化高质量发展的更高阶段。他进一步介绍了潮白河生态绿带的战略区位、生态价值、空间使命并提出构建跨界协同规划编制新机制的组织模式凝聚潮白河生态绿带的战略共识。最后,...
关于北京市2023年国民经济和社会发展计划执行情况与2024年国民...
现代化首都都市圈加快构建。以区域交通设施一体化为支撑,推动形成环京地区通勤圈、京津雄功能圈、节点城市产业圈。交通互联互通加快推进,城际铁路联络线一期工程、雄安新区至北京大兴国际机场快线(京雄快线)等项目加快建设,津兴城际铁路开通运行,天津港至北京大红门海铁联运班列开通,西太路主体完工。生态环境联防联控持续...
北京市计划报告全文发布!2024年主要任务和措施公布
现代化首都都市圈加快构建。以区域交通设施一体化为支撑,推动形成环京地区通勤圈、京津雄功能圈、节点城市产业圈。交通互联互通加快推进,城际铁路联络线一期工程、雄安新区至北京大兴国际机场快线(京雄快线)等项目加快建设,津兴城际铁路开通运行,天津港至北京大红门海铁联运班列开通,西太路主体完工。生态环境联防联控持续...
第十八届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛授奖名单
慧灯"碳"路——智慧城市新型一体化节能显控路灯安徽师范大学丝纳久稳——基于EMB新制动技术的高载荷高稳定性新型行星滚柱丝杠总成成都工贸职业技术学院金石之剂:新型透水混凝土强化剂的制备——基于人造大理石废渣的利用广西建设职业技术学院高强度轻量化刹车盘护罩的制造重庆工业职业技术学院四轴三联动式五重...