综述:钠离子电池层状氧化物正极综述:降解机制、改性策略和应用
在经典层状LiMO2材料中,氧的3个2p轨道的电子全部参与成键,而富锂Li2MO3中的氧离子从3个Li-O-TM键转移到2个Li-O-TM键和1个Li-O-Li键。同样,在TM层中引入Li可以生成Na-O-Li构型,这与Li-o-Li构型中的电子行为一致。例如,P2型Na0.72[Li0.24Mn0.76]O2的纯阴离子氧化还原反应的容量贡献为210mAh...
我国科学家在钠离子层状氧化物正极材料研究上取得重要进展
团队通过以广泛研究的NaNi1/3Fe1/3Mn1/3O2(NFM111)作为模型材料,扩展至其同系物,结合使用原位环境气氛透射电镜、同位素标记法、二次离子质谱、中子散射、同步辐射X射线吸收谱等先进表征方法,发现水蒸气、二氧化碳或者氧气单独存在时并不会引发显著的劣化反应,挑战了这三种气体(尤其是水蒸气)单独即可引发剧烈劣化反...
钠离子电池量产车加速下线,钠离子产业有望提速,产业链深度解析
钠离子电池与锂离子电池内部结构一致,钠离子置换锂离子。与锂电池一样,钠电池主要由正极、负极、集流体、电解液和隔膜组成。由于钠离子的半径比较大,因此阴阳极材料优先选择规律的层状结构,通过层间距的设计是钠电池性能表现的关键参数。钠离子电池在性能上具有多重优势,钠离子电池相对于磷酸铁锂电池和三元锂电池,性...
传艺科技:公司在钠离子电池领域是电芯,正负极材料和电解液一体化...
公司在钠离子电池领域是电芯,正负极材料和电解液一体化发展,相较于其他电池厂商,有更高的自主性和成本管控优势。公司现有层状氧化物和聚阴离子两种技术路线。感谢您的关注。
比亚迪将开发更安全的两轮车电池?钠离子电池或有所作为
在业内看来,钠电池有锂电池没有的优点——钠离子电池较高有充放电倍率,无过放电特性,允许放电到零伏,便于运输;钠离子电池也具有更宽的温度范围适应性,在-40°C低温下钠离子电池容量保持率70%,高温80°C也可以循环充放使用;此外,理论上钠离子电池的安全性能提升,这是由于钠离子电池内阻稍高,短路...
钠离子电池正式上车 钠电池时代真的来了?
墨柯也有相同观点,他认为,钠离子电池技术成熟后,肯定会分食掉磷酸铁锂市场中的一部分蛋糕,例如微型电动车这部分未来将是钠电的天下(www.e993.com)2024年9月23日。他进一步解释称,微型纯电动车有两大特点,一是代步通勤,行驶距离不远,电池包的带电量不大,能量密度低的钠离子电池比较适合;二是钠离子电池理论上能做到比锂电便宜,而微型车的智能...
钠离子电池全线提速!商业进程大幕开启,布局龙头全梳理
根据中科海钠官网发布的数据,当使用层状氧化物作为正极材料与软碳作为负极材料相结合时,钠离子电池相较于采用磷酸铁锂正极和石墨负极的锂离子电池,在材料成本上可以实现30~40%的显著降低。这一成本优势主要源于两个方面:在正极材料的上游原料方面,碳酸钠的价格相较于碳酸锂具有明显优势,从而降低了钠离子电池正极...
长安储能研究院:钠离子电池研究获新突破
长安储能研究院认为,钠离子电池作为一种新兴储能技术解决方案,或可突破成为下一代的储能电池新主力。想要进一步加强钠离子电池在储能领域的应用,实现更高效更安全的能源前景,就需要先解决其储存效率问题。长安储能研究院的科学家指出,钠离子的大半径导致了缓慢的氧化还原动力学和较低的钠离子存储效率。因此,开发具有良...
预见2024:钠离子电池产业技术趋势展望(附技术路径、投资方向...
从钠离子电池专利技术申请的热度来看,层状过渡金属氧化物具备较高的专利申请热度,专利申请总量达3042项,申请人数量达1267个,远超其他钠离子电池技术路径;从技术跨度来看,层状过渡金属氧化物跨技术专利申请量最多,技术跨度达147个IPC小类;从技术市场覆盖广度来看,层状过渡金属氧化物和聚阴离子化合物专利技术覆盖40个以...
全球首批钠离子电池汽车下线!将与锂电池车展开差异化竞争,规模化...
数据上看,对比大多数A00级别的锂电池车型,两款钠离子电池车型的续航尚存差距,但能量密度近乎相同。据孚能科技相关人士介绍,除了层状氧化物路线,目前孚能科技也在预研普鲁士蓝、聚阴离子等其他技术路线。根据规划,孚能科技将于2024年推出第二代钠离子电池,能量密度将达到160~180Wh/kg;2026年,产品能量密度将进一步提升...