长江上游轨道第一隧!重庆轨道交通27号线穿江隧道贯通

11月25日,“长江上游轨道第一隧”重庆轨道交通27号线穿江隧道全段精准贯通。穿江隧道是重庆轨道交通27号线的重要控制性节点,技术团队攻克超深竖井安全始发、江底深槽破碎带、裂隙水发育、高水压密封掘进等技术难题,填补了长江上游穿江隧道在该领域的空白。穿江隧道连接重庆渝中、南岸两大主城核心区,隧道从江底...

崇太长江隧道的这些“狠活”你都知道吗?

“领航号”盾构机自2024年4月29日顺利始发后，克服重重困难，顺利下穿万安村，今年9月4日到达长江江底，正式开启万米穿江作业，将挑战超长距离掘进、施工组织、泥水环流、物料运输、隧道轴线精准控制、通风管理、后期运营安全保障等工程技术难题。这项世界级工程充满挑战，如何实现跨越？这背后，不仅有项目团队已经提前...

外国人看中国基建:江底70米穿越长江隧道

长江是中国第一大河,安徽芜湖地处长江中游。芜湖城南过江隧道是丽莎的第一站。这是长江安徽段的第一条过江隧道,建成通车后,开车最快只要5分钟就可以过江,将为当地人带来更加便捷的生活。在中国第一大河底部约70米处打造一条巨大的隧道,从船到桥,再到过江隧道,人们的穿江之旅不断提速升级,丽莎也将在这次“...

首穿长江,巨兽登陆!隧道股份承建上海轨道交通崇明线超大盾构登陆...

日前,由隧道股份(600820)上海隧道承建的上海轨道交通22号线(崇明线)南港越江超大直径盾构胜利“登陆”浦东,标志着22号线关键施工节点中的长江隧道穿越南段部分——长兴岛至浦东区间隧道顺利贯通。上海轨道交通22号线(崇明线)过江段由南港、北港两段越江大盾构隧道区间构成,是国内轨道交通领域掘进距离最长的超大直径隧...

长江江底50米 最大直径盾构隧道正穿越

为打通“堵点”,缓解过江交通压力,由江苏省交通工程建设局主导建设靖江至江阴过江隧道。隧道位于江底50多米,全长6445米,设计为双洞6车道,管片外径15.5米,盾构机开挖直径16.09米,是国内目前在建最大直径长江隧道,建成通车后,以时速80公里驱车穿江,最快只要6分钟。

“领航号”崇太长江隧道已顺利掘进至长江江底

崇明区新闻办介绍，沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机目前正以每天10到20米的速度，从上海崇明向江苏太仓方向掘进(www.e993.com)2024年11月26日。9月4日上午，盾构掘进现场传来捷报，“领航号”盾构机掘进突破1公里，已顺利掘进至长江江底。详见↓在施工人员的操作下，管片拼装机将一块管片镶嵌进指定位置，至此，崇太长江隧道第500环管...

“江底蛟龙”海太长江隧道建设稳步推进

9月4日,江苏南通,航拍海太长江隧道江北施工现场,明挖隧道围护结构已全部完成,正在进行主体结构施工。海太长江隧道是《长江干线过江通道布局规划(2020-2035年)》和《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划》重点推动建设项目,北接江苏南通海门、南连江苏苏州太仓和常熟,其中过江隧道长11.185公里。目前,各项建设工作稳...

沪渝蓉高铁 崇太长江隧道“入江” 世界最大直径高铁盾构开启江底...

11月11日09:23|新华日报高铁长江大桥渝昆高铁大苗寨隧道顺利贯通11月11日16:25|资讯滚动高铁厚道山东人地道山东品11月11日04:08|媒体动态趣闻晓华理发店外人潮涌动,女生通宵排队只为“改造”男友:领到号立马过来11月11日09:45|新浪新闻综合趣闻晓华81海南航空通报航班遭鸟击,发动机冒火光...

沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机开启穿江之旅

近日,沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机掘进突破1000米大关,到达长江江底,正式开启穿江之旅。沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分,全线控制性咽喉工程崇太长江隧道连接上海市崇明区和江苏省太仓市,以隧道形式穿越长江,隧道全长14.25千米,其中盾构段长13.25千米,设计时速350千米...

渝湘高铁在重庆穿江而过 看全国最长水下铁路隧道如何过长江

在长江江底建隧道,渝湘高铁在主城区将穿江而过。根据最新发布的《新建重庆至黔江铁路环境影响评价第二次公示》:长江隧道,起点为菜园坝立交,依次下穿轨道三号线、在建曾家岩隧道、石黄隧道、轨道十号线,经十八梯传统风貌改造片区,于金紫门公运物流公司货场处下穿长江,越江后下穿南滨路、在建轨道环线上浩站、内...