新能源技术目前面临的主要挑战有哪些?

二是并网难题,如遭受国外“双反”打压,新能源发电价格无优势,并网存在技术障碍,地区供需不匹配,电网结构单一,风电间歇性与电网供电稳定性矛盾未解决,各电区相互支撑性差。三是政策问题,如能源立法未出台基础性法律,扶持政策缺乏长远性和统筹性,经济、环境、能源政策不配套,法规与产业现状脱节,部门权责不清,监管执法...

新能源汽车维修问题如何破解?

业内人士指出,新能源汽车修车贵,一方面与市场上新能源汽车保有量占比仍较小、市场流通配件较少有关;另一方面,市场上有维修能力的新能源汽车维修门店较少,竞争不足。近年来,新能源汽车维修投诉问题频发,包括故障未解决、售后态度恶劣、维修拖延、配件供应不足等。维修人才为何短缺?相关数据显示,我国现存汽车维修相...

新能源车“买车易、修车难”问题凸显,如何破解?

业内人士指出，新能源汽车修车贵，一方面与市场上新能源汽车保有量占比仍较小、市场流通配件较少有关；另一方面，市场上有维修能力的新能源汽车维修门店较少，竞争不足。近年来，新能源汽车维修投诉问题频发，包括故障未解决、售后态度恶劣、维修拖延、配件供应不足等。2023年5月，中国消费者协会发布的《汽车投诉情况...

滁州:坚决杜绝新能源汽车“投保难、理赔难”问题发生

二是对新能源汽车承保理赔情况不定期明察暗访,对承保中变相拒保、附加不合理承保条件或理赔中存在拖赔、惜赔等违法违规进行严肃查处,坚决杜绝新能源汽车“投保难、理赔难”问题发生。三是联合交警、运管等部门,加强对新能源车险政策及安全驾驶教育宣导,加大路面违规整治力度,持续强化对新能源车辆风险管理。海量资讯、精...

新能源汽车与电网融合互动面临的问题及对策

????一、车网互动将成为全球新能源汽车产业新的竞争制高点????在新能源汽车保有量持续快速增长及电网绿色低碳转型升级步伐加快的大背景下,推动新能源汽车与电网融合互动具有必要性和迫切性。一方面,车网互动技术将成为全球新能源汽车产业新的竞争制高点。当前车网互动商业化在欧美部分先行区已提上日程,相关扶持政...

新能源汽车、维修权和反垄断

一、新能源汽车究竟为何难修?相比于传统燃油车,新能源汽车特有的三电(电池、电机和电控)系统取代了传统动力总成,也带来了全新的维保需求(www.e993.com)2024年11月9日。当新能源汽车的三电系统出现问题,车主大多只能选择将其送至厂家直营或者授权的4S店或售后服务中心等第一方汽修公司进行维修,自主选择第三方汽修公司的余地十分有限。

...2022 年度新能源汽车监督检查结果,7 家车企存在生产一致性问题

IT之家12月31日消息,工信部开展了2022年度新能源汽车产品生产一致性监督检查,发现共有7家企业的7个车型存在生产一致性问题,涉及威马汽车、东风汽车等。新能源乘用车共涉及2家企业的2个车型产品,涉及零部件参数与《公告》备案参数不一致、整备质量超出允许误差范围等问题。

关于新能源汽车,国家发改委透露了哪些信号?

截至去年底,我国新能源汽车保有量超过2000万辆。在李超看来,我国消费者对新能源汽车需求还将持续走高,新能源汽车特别是电动汽车仍将保持较快速度增长,这也大幅催生了充电基础设施建设需求。为更好满足人民群众生产生活需要,进一步推动解决充电基础设施在布局、结构、服务、运营等方面存在的问题。比如在城际方面,重点加...

新能源汽车“以旧换新”,要克服哪些障碍?

对20万元以上更高价位的新能源汽车，若补贴金额能达到3到5万元，即大约10%的补贴比例，才能吸引消费者考虑换车。另外，也有车主对研究员表示，在购买新能源汽车之时，车牌配额政策是重要考虑因素。即便存在财政补贴，车牌限制仍可能成为消费者购买新车的障碍。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树介绍，在北京等限牌...

频频遭遇拒保问题 新能源汽车续保怎么成了难题?

新能源汽车投保难根源何在？为此，记者咨询了多家保险公司客服。根据反馈，保险公司一致认为保险方不会无理由拒保，主要的矛盾点在于商业险方面车主对保险公司的报价不认可。“如果是系统判定该车辆风险过高，那可能该车辆条件不符合公司承保标准，或者车主隐瞒了车辆存在网约车业务的信息。”一名保险公司客服举例说，如果...