交通局人员便衣执法网约车司机,是否滥用职权
对于执法人员而言,应当始终牢记职权的边界,做到公正、文明执法;对于公众而言,则需要提高自身权益保护意识,遇到不合理的执法行为时,积极寻求法律途径解决。只有这样,才能真正实现法治社会的目标,让每一位公民都能感受到公平正义的存在。
听证会上,出租车司机提出建议:请主管部门管管网约车恶意竞价
网约车平台管理人员与网约车驾驶员主要就网约车营运区域划分问题提出建议,希望实施“一证通全市”,进一步扩大网约车司机的“生存空间”。而市民代表主要就乘客维权、个人隐私安全、老年人与残疾人等特殊群体乘车方便等问题提出建议。对此,潍坊市交通运输局均在会后就所提问题进行了详细记录,将会在上报商讨之后给出...
可能存在短期涨幅较大后的下跌风险 14天8板网约车牛股发布风险...
启明信息发布股票交易异常波动公告,公司前期披露的信息不存在需要更正、补充之处。公司目前经营情况正常,内外部经营环境未发生重大变化。2024年7月11日公司已披露了《2024年半年度业绩预告》,目前不存在应修正情况。3连板大众公用:目前主营燃气、污水处理等业务对大众交通股权投资按照权益法核算大众公用发布股票...
互联网法治 | 网约车司机“碰瓷”后主张停运损失行为的法律问题分析
一般而言,网约车司机主张停运损失,需要提供相关证据。例如,在裴某与方某等机动车交通事故责任纠纷民事申请再审审查案件中,法院审理认为,根据上海市相关法律规范规定,在上海市从事网约车营运服务的驾驶员,应具有上海市户籍并持有交通行政管理部门发放的《网络预约出租汽车运输证》《网络预约出租汽车驾驶员证》等证件,但裴...
解决网约车“空调费”之争:平台司机乘客可否共同分担?
莫远明建议,对网约车司机的高温补贴应该像其他传统行业一样,每年固定发放,平台应担负起责任,相关部门也应该对此进行监管,以切实保障网约车司机的权益。原标题:网约车司机宁可受热也不开空调——解决“空调费”之争:平台、司机、乘客可否共同分担?
问法热线丨网约车被撞确认全损,能否要求对方承担停运损失?聚焦...
王政律师:当下社会,随着网约车等客运出租的发展,与其相关的交通事故也随之出现(www.e993.com)2024年10月26日。客运出租的停运损失作为一种间接损失该如何赔偿,逐渐成为社会热点问题。在此,做出提醒:首先,因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆,因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失,当事人请求赔偿的,人民...
百姓微律所 | 多地提醒谨慎入行网约车 律师解读法律问题
郭新华:网约车司机和乘客一样,都有对美好生活的向往和追求。但在空返费问题上,不能顾此失彼,而是要寻求双方最大的“价值公约数”。建议打网约车的话一定要选择相对正规的平台,这样接客拒载的概率就比较小,或者如果真拒载了,乘客的投诉也能得到维护,对消费者来说是比较好的。如果碰到拒载的情况,可以直接先向...
无人驾驶车频上热搜,网约车司机转行“萝卜快跑”后台安全员
此外,对“萝卜快跑”目前驾驶技术的不认可,也是一些网约车司机“自信”不被抢生意的原因。乘客普遍反映,由于“萝卜快跑”驾驶速度较慢,面对拥堵路段不够灵敏等问题,尝鲜之后就不会再坐了。百度“萝卜快跑”全无人驾驶汽车行驶在路上。新华社发出了事故原则上由车辆所有人、管理人担责...
...市网络预约出租汽车行业《自律公约》(试行)实施 十五家网约车...
同时,针对当前行业服务质量参差不齐、平台低价竞争损伤驾驶员权益等问题,滴滴出行、T3出行、享道出行等15家网约车平台共同签署承诺书:在司机申请加入平台时,统一执行行业驾驶员管理相关规定”,提高驾驶员队伍整体素质,严格执行红线驾驶员不准入原则;加强驾驶员人文关怀,正确引导驾驶员开展出车时间和合理休息;规范车辆管理人...
六年网约车“老司机”:2024年开网约车怎么赚钱?
对于这样的收入,超哥已经算比较满意了,也不敢再奢望五险一金。“大部分人跑网约车都是为了养家糊口、生存下来,先要赚到钱,要还钱、还信用卡、还房贷、要给孩子交学费、要养家,如果生存都没有解决,还谈什么五险一金呢?”也正是因为铆足劲的跑车,超哥用了大概不到两年的时间,就还清了20万元左右的欠款。