思考:国家延长摩托车报废年限,对行业有什么影响?
第一、报废年限延长,市场竞争更加激烈,会促使厂家提升产品品质,以口碑来抢占市场份额。第二、行业销量会降低,寿命延长也会降低消费者换购的频率。电动车观察认为,延长摩托车报废年限有利有弊,你们有什么不同意见?评论区见!
2019车辆年检都有什么政策
4、摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次作为合格的车主,一定要记住自己爱车的购买时间,这样可以依据相关规定,推算出爱车的年检时间。如果忘记,行驶本上也有记载,车辆年检时间分为以下几种情况(机动车应当从注册登记之日起):(1)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;(...
10月1日起私家车检验周期放宽、这些批次药品不合规……本周提醒来...
对摩托车,将原10年内上线检验5次调整为检验2次(第6年、第10年),10年以后每年检验1次。此次调整后,非营运小客车、摩托车在10年内,只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验,期间每两年申领一次检验合格标志。>>详细阅读:私家车检验周期放宽!深化车检改革优化车检服务新举措来了考试提醒2022年下半年英语...
摩托车新政策2021是怎样的?
4、摩托车报废年限优化:根据最新规定,正三轮摩托车使用10年,两轮摩托车和边三轮摩托车使用11年就要报废。
我国6月1日起实行摩托车全国通检和6年免检
我国6月1日起实行摩托车全国通检和6年免检新华社北京5月28日电(记者王茜)我国6月1日起开始实行摩托车全国通检和6年免检,这是记者日前从公安部交通管理局获悉的。我国摩托车目前保有量6800多万辆,驾驶摩托车赴外地务工的人员日益增多,异地检车需求加大,放开跨省异地检验的呼声越来越高。同时,随着摩托车生产...
2023年京B摩托车北京牌照最新政策
有摩托车商户说,周六日还在正常卖车呢,不少客户等着今天去验车,但今天早上突然开始就停止验车了(www.e993.com)2024年10月28日。京A摩托车牌照已经被炒到40万-50左右,可以想象的是随之加入的将是现存的公户京B牌照的炒作。当然,北京摩托车数量从此也会显著降低,不久的将来就能达到市政府关于调控车辆数量的目的。
摩托车上牌突遭新规打击波及面广,京B公户恐将成为历史
所以今天我们谈谈北京“民间”最新的摩托车过户政策,我亲自核实的情况,以及未来对京B公户的猜想。起因:2023年10月23日清晨,在北京市各大车管所工作的“车贩子/车虫”们,不约而同地在朋友圈内发布了这则消息——“接通知即日起对核发京B号牌摩托车(两轮、三轮)要求如下:1、单位用户及外省市个人不能办理...
盘点近几年的摩托车政策,全面利好摩托车产业发展
第二项,推行摩托车转籍异地通办。申请人可以直接到车辆迁入地车辆管理所申请办理,无需再回迁出地验车、提取纸质档案,减少面对面接触式办理,减少群众两地间往返。这一政策无疑有利于摩托车的流通。我们注意到,作为公安部持续推出深化“放管服”的改革新措施的一部分,这一政策主要就是为了优化营商环境激发市场主体活力...
10.1起 一年两检正式取消!注意!这几类车不得享受新政策
这几类车不得享受新政策9月15日消息,据报道,公安部消息,从2022年10月1日起,我国将进一步放宽私家车年检政策的周期。本次不仅优化了非营运家用车的使用体验,对摩托车的检测也放宽了,对于消费者来说是个很喜闻乐见的事情。#10年以内车龄的汽车针对于10年以内,车龄较短的非营运小微型载客汽车,原来10年内...
摩托车放开异地验车、实施六年免检
也就是说,从现在开始,摩托车可以进行异地验车,不再需要办理委托检验手续,实现全国通检。另外,与汽车政策一样,登记在6年内的摩托车,免去检测验车环节,但是否需要每2年进行登记注册,目前还没有看到相关说明。看到有利于摩托车更改的相关政策我们皆大欢喜,不过,对于正三轮摩托车和其他种类摩托车需12年或13年强制报废...