新规来了!电动车新规11月1日起实施骑车的人天都塌啦,网友吵翻了
得承认,这新规的公布确实有点出乎意料,尽管业界此前对电动车管理有所讨论,但这次的力度之大实属罕见。新规定主要聚焦于电动自行车的整车质量、最高速度和必须具备的人力骑行功能。具体而言,规定电动自行车整机及其电池总重不得超过55公斤,设计时速不超过25公里,并且必须具备能以人力骑行一段距离的功能。这一政策着...
电动车领域铅酸电池复兴,替代锂电池的三大原因,行内人士解析
另一项利好政策是最近公布的电动车新国标。该标准将电动自行车的整车重量从55公斤提高到63公斤,为大容量铅酸电池的使用提供了更多空间。过去,锂电池之所以逐渐取代铅酸电池,很大程度上是因为新国标的限重要求。如果使用大容量铅酸电池,电动车整车重量往往会超出标准限制,迫使厂商转向轻量化的锂电池。但现在,随着国标...
卖掉燃油车,现在开了三年纯电动车,终于明白了网上说的这些话
政府需要完善充电基础设施建设,制定更有利的政策;企业需要加大研发投入,提高电池性能和安全性;消费者需要转变观念,积极拥抱电动汽车。信息来源:中国汽车工业协会(CAAM)国际能源署(IEA)新能源汽车国家大数据联盟总结:电动汽车的快速发展,预示着汽车行业正在经历一场深刻的变革。从燃油车到电动汽车的转变,不仅仅...
河北省电动自行车以旧换新时间、补贴标准公布!
对消费者退回旧电动自行车换购新品,给予补贴。退回旧电动自行车购买配备全新国标铅酸电池新品的,给予产品销售价格(扣除所有折扣后的成交价格)20%的补贴,每辆车最高补贴500元;退回旧电动自行车购买配备锂离子电池新品的,给予产品销售价格10%的补贴,每辆车最高补贴300元。换购新锂离子电池电动自行车时,电池必须符...
欧盟对华电动车加征临时关税,专家:目的是拿市场换中国技术
7月4日,欧盟委员会发布公告称,将从5日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税,最长持续四个月,期间欧盟成员国将投票决定是否将其转为为期五年的正式关税。目前,欧盟和中国政府仍在通过技术层面的讨论,寻求符合世贸组织规则的解决方案。欧盟委员会从去年10月开始对中国电动车启动反补贴调查。今年6月,欧盟发布了...
禁售燃油车,大力推广电动汽车,你觉得可行吗
2.禁售燃油车政策的影响(1)对汽车产业链的影响禁售燃油车政策将直接影响整个汽车产业链,包括汽车制造、零部件供应、新能源汽车研发等多个环节(www.e993.com)2024年10月17日。一方面,传统燃油车的逐步淘汰将减少相关产业的需求,另一方面,新能源汽车的兴起将带动相关产业的发展,尤其是电池、电机等新能源汽车关键零部件的需求。
市场激增推动电动车企股价大涨,造车新势力抢驻零售店面
不过分析人士认为,上海取消新能源汽车牌照免费发放的可能性不大。2020年11月,上海市政府相关部门曾表示,根据国家到2022年底对新能源汽车总体支持的政策要求,上海到2022年底将继续给予新能源汽车免费专用牌照。“一些销售人员可能会以新能源汽车牌照发放政策的变数作为理由,说服消费者购买电动车。”一位市场分析人士对第一...
电动车年度十大谣言 第一个无数人中招
·辟谣:电动自行车新国标在2018年年中正式发布,2019年4月15日正式落地实施,但目前确实不排除个别地区有一刀切的情况,但是绝大部分地区都是出台电动车过渡期管理规则,一般为3年过渡期政策。05低俗四轮电动车新国标发布·谣言:2018年低速电动车新国标将出台。
不看不知道 2018中国市场新能源销量全汇总
俗话说“上有政策、下有对策”,在新能源这个范畴里,同样如此。广汽集团在这方面把“上有政策、下有对策”这句谚语用的活灵活现,这种做法当然是更容易挣新能源积分,而且开发成本、生产成本尽可能做到了最低,不失为一个聪明之举。广汽的这个做法不光出现在纯电动车型中,也出现在插电式混动车型里。
财政部酝酿取消新能源汽车普惠制补贴,车企再想赚钱要靠销量
但财政部此后也明确表示2020年以后补贴政策将退出。财政部指出,2017年至2018年新能源汽车补贴标准,将在2016年的基础上下调20%,2019年至2020年下降40%。2016年的国家补贴标准为:纯电动车乘用车根据续航里程补贴标准从2.5万元/辆至5.5万元/辆不等,插电式混合动力为3万元/辆。各省份在此基础上推出相应比例的补贴。