破解新能源车投保难
同时,新能源汽车目前仍未形成有效且低成本的维修体系,送修成本较高。受新能源汽车维修技术不够成熟及电池质保政策严苛等因素影响,主机厂及电池厂商议价能力较强,保险公司议价话语权稍显不足。面对新能源车险市场的特殊性与复杂性,保险公司需持续精进“内功”。可以通过运用先进的数据分析工具和技术,如人工智能、机器学...
保险公司拒保新能源汽车车主续保的法律依据是什么?
为解决新能源汽车投保问题,需多方合力。保险监督管理机构应加强对交强险的监督和处罚;保险公司应提升社会责任感,完善投诉举报渠道,媒体应加强宣传。立法层面应完善商业险条款,政府应制定统一规范,加大政策支持和执法监管力度。保险行业应加强整改,提高服务水平。车主应加强相关法规了解,提升维权意识。国家有关部门已出台...
新能源车为啥投保难?该怎么办?
数据显示,新能源车险的平均赔付率接近85%,综合成本率超过120%。此外,新能源汽车目前仍未形成有效且低成本的维修体系,送修成本较高。受新能源汽车维修技术不够成熟及电池质保政策严苛等因素影响,主机厂及电池厂商议价能力较强,保险公司议价话语权稍显不足。新能源车险定价过程中需要考虑的风险因素多于燃油车,造成新...
乘联分会:11月前两周新能源车市场零售达58.1万辆 同比增长66%
期待未来能有2025年的报废更新和置换更新的强力接续政策,减免购车人员个税、推动新能源车下乡、给200公里以下续航的合规纯电动车免车购税、鼓励结婚购车、鼓励生育购车等更多的改善措施,拉动购车消费促进经济增长。全国商用车国内保险走势良好去库存明显根据国家金融局交强险数据,国内商用车交强险数据历经2021年前的强...
新能源货车续保遭拒!送上门的生意不做,保险公司葫芦里卖的什么药?
毕先生气不打一处来,“现在国家大力度支持新能源汽车发展,保险公司却不给我们投保,这是不是跟政策唱反调呢?还怎么鼓励我们买新能源车?”宋先生和毕先生就车辆购买商业险的问题也多次投诉,“我们得到的答复都是拒保”。在现场,两位车主再次拨打了人保财险95518热线,客服人员表示将记录后联系相关工作人员跟进,但是...
新能源车为啥投保难?该怎么办?丨快问快答
此外,新能源汽车目前仍未形成有效且低成本的维修体系,送修成本较高(www.e993.com)2024年11月22日。受新能源汽车维修技术不够成熟及电池质保政策严苛等因素影响,主机厂及电池厂商议价能力较强,保险公司议价话语权稍显不足。新能源车险定价过程中需要考虑的风险因素多于燃油车,造成新能源车险保费价格高于同价位的燃油车。
破解新能源车投保难丨热评
同时,新能源汽车目前仍未形成有效且低成本的维修体系,送修成本较高。受新能源汽车维修技术不够成熟及电池质保政策严苛等因素影响,主机厂及电池厂商议价能力较强,保险公司议价话语权稍显不足。面对新能源车险市场的特殊性与复杂性,保险公司需持续精进“内功”。可以通过运用先进的数据分析工具和技术,如人工智能、机器学...
新能源车险市场加速裂变 传统险企如何应对新格局
该业内人士对记者表示,新能源车企具有一些潜在优势,比如,通过直营模式直接获取购买新能源车险的车主信息;再比如,在定损方面,可以凭借技术优势提高车险理赔流程效率。尤其是新能源车企在车辆出行大数据、智能驾驶方面的信息优势,是决定保险产品设计和定价的关键因素。
崔东树:1-10月商用车国内保险实现232万台 同比下降3%
1、全国商用车市场交强险数据分析近几年国内商用车市场呈现需求快速下降趋势。从2020年的超高销量,到2021年的政策进入期,2022-2023年处于低谷期,今年1-10月商用车国内保险实现232万台,同比下降3%;10月商用车国内销量实现22.5万台,同比下降5%,环比9月下降1%。
新能源车保费暴涨?真的假的?谁来买单?
国内新能源车主们遭遇的相似境地这里大家都清楚,就不多赘述了。咱们只关注一点,那就是特斯拉和比亚迪保险,为什么能拿出这样低的价格,居然还能盈利呢?02.车企卖保险:优势在内里前段时间有报道称,车主异地事故后去定损,4S店要求更换3个零部件,开价4万元;但保险公司定损却只给1万元额度,只修不换。争执之下,车居然...