...市场月报:8月全国碳市场活跃度上升,多项碳排放相关政策出炉|碳看
8月全国碳市场活跃度上升,总成交量及总成交金额较7月分别环比上涨67.94%和59.12%。CEA成交均价约为91元/吨,较7月上涨了5.54%。碳价维持在88元/吨至93元/吨之间,价格波动主要受到政策、市场需求以及夏季用能高峰影响。8月2日,国务院办公厅印发《加快构建碳排放双控制度体系工作方案》,旨在建立能耗双控向...
欧盟碳排放罚款:从“戒尺”到“绞绳”
从过往历史来看,大众汽车集团曾在2020年因未能达到碳排放标准而收到了高达2.75亿欧元的罚单,Stellantis集团也曾在2020年花费了3亿欧元购买碳排放积分。不及预期的转型之路2014年,欧盟通过汽车碳排放考核标准——这是当时全球最严格的汽车碳排放控制目标。尽管欧洲老牌汽车强国德国和欧盟针对碳排放计划的细节苦苦谈判...
欧盟强征航空碳税
欧盟征“碳税”中国航企9年要交176亿买路钱根据欧盟的规定,自2012年1月1日起,欧盟将对所有到达和飞离欧盟机场的航班征收超出配额的碳排放费。中国共有33家航空公司在征收名单之内,据中国航空运输协会(简称“中航协”)初步测算,开征第一年,进出欧盟的中国航空公司将因此增加总成本8亿人民币,并且这一数字会逐...
从欧盟电池法案角度谈我国相关碳政策的应对
电池的碳足迹计算技术规则是碳足迹声明要求的先决条件,因此,技术上,法案要求进入欧盟市场的动力电池,必须使用欧盟碳足迹管理与核算的规则,即量化电池产业二氧化碳排放的规则。法案规定,“碳足迹的计算和核查方法应以附件II所列的基本要素为基础,符合委员会产品环境足迹(PEF)方法的最新版本和相关的产品环境足迹类别规则(PE...
欧盟搞“碳关税”,中国一定吃亏吗?
所以从欧盟钢厂的角度看,CBAM看得见摸得着的效果就是碳排放成本增加——原来碳排放有免费配额“罩着”,现在要去买配额了。这就是为什么欧盟的钢、铝、水泥、化肥等行业组织对CBAM的表态很耐人寻味:免费配额的停发宜缓不宜急,CBAM是从来没试过的新东西,效果到底咋样还不好说。笔者认为,欧盟企业的小算盘算得很清...
国际碳定价政策最新进展及启示
(一)碳定价政策覆盖率略有上升,收入创新高碳税和ETS总数及碳排放量覆盖率略有上升(www.e993.com)2024年10月25日。2022年4月至2023年4月,全球碳税和ETS总数从68微增至73,增量主要来自已经实施碳定价的国家,如奥地利、美国华盛顿州新推出ETS、墨西哥的三个州实施新碳税。新兴经济体也在积极探索和实施碳税和ETS,如南非实施碳税;印尼新推出...
聚焦绿色航运 业内专家探讨应对欧盟碳排放交易体系策略
就目前航运业被纳入欧盟碳排放交易体系的这一重大转变,肖磊从其产生的政策法规背景,及其对航运业和相关产业链企业产生的深远影响进行了分析,并提示了应当重视的相关法律风险和应对之策。肖磊认为,航运公司在参与EUETS时需要严格遵循欧盟的要求和规则,以及本国法律适用和合规风险问题,否则可能面临一系列的法律风险和...
欧盟碳排放交易体系的成功与挑战
该机构预测,2024年,欧盟排放配额的平均价格将降至65欧元/吨,2030年底有望升至146欧元/吨,2035年有望接近200欧元/吨。然而,彭博新能源财经对2021至2030年期间碳配额的预测从2023年下半年的104欧元/吨降至95欧元/吨,这也显示出短期内ETS市场在政策改革落地前向上提振的动力不足。
中华人民共和国生态环境部和欧盟委员会关于加强碳排放权交易合作...
中华人民共和国生态环境部和欧盟委员会关于加强碳排放权交易合作的谅解备忘录,《中华人民共和国生态环境部和欧盟委员会关于加强碳排放权交易合作的谅解备忘录》中文版近日发布,将促进碳排放的统计核算以及体现产品碳排放和碳成本的核查技术规范的双方互认。
农民继续用拖拉机“围城”,欧盟农业政策陷两难,将冲击欧洲超级...
欧盟碳排放的发展。为了应对上述难题,欧盟出台了一系列环境政策,早在1972年欧共体的《巴黎宣言》中,各成员国就达成首个“环境行动方案”。迄今,欧盟已经达成8个“环境行动计划”。2020年达成的第8个计划,正是以《欧洲绿色协议》为基础。凭借该协议,欧盟推出了一份行动路线图,包括一系列绿色立法,几乎涉及所有经济...