停售效应驱动!A股五大险企8月人身险保费暴涨 新华、人保寿单月...
华福证券研究所非银首席分析师周颖婕表示,从人保财险来看,其财险保费收入保持稳健增长态势,车险保费维持低位正向增长,非车险增速优于车险,其预计随着第二轮汽车以旧换新的政策细则的正式出台,车险保费仍延续正增。车车科技CEO张磊对财联社记者表示,受车险“报行合一”因素影响,车险业务增速普遍回落,费用率明显下...
中国人保举行中期业绩发布会 回应车险、投资策略、中期分红等热点...
上半年,人保财险的车险业务实现原保险保费收入1393.64亿元,同比增长2.5%;车险综合成本率96.4%。受雨雪冰冻及南方暴雨等灾害影响,车险出险率同比上升,叠加零配件和工时价格上涨、人伤赔偿标准提高等因素,车险综合赔付率达到71.2%,同比上升1.5个百分点。“虽然上半年新车销量增速有所放缓,但伴随消费品以旧换新等支持政...
人保财险总裁于泽:做车险“内涵式”发展 多管齐下解决好新能源车...
会上,中国人保集团副总裁兼中国财险总裁于泽对车险方面情况进行回应。针对未来车险的保费增长,于泽表示,一方面,虽然上半年新车销量增速有所放缓,但伴随以旧换新等支持政策的落地,我们判断全年车险将保持稳定增长。另一方面,车险市场已经进入到存量竞争的阶段,公司也做了积极的准备。短期,公司在稳步提升新车份额的同时(...
将新能源车险作为重要战略,中国人保业绩说明会“透露”新方向
“未来,集团和财险将力争保持分红政策的连续性和稳定性,不断增强自身盈利能力,向股东提供持续、稳定、合理的回报。”中国人保总裁赵鹏在8月29日召开的中期业绩发布会上表示,集团和财险也将在符合公司章程规定的前提下,综合考虑股东回报、偿付能力、业务发展等因素确定全年分红金额。预计未来新能源车出险率将逐步下降...
中国人保2024上半年赚305亿元 高管回应新能源车险、分红热点
中国人保副总裁兼中国财险总裁于泽在会上坦言,自去年下半年至今年上半年以来,新能源车险综合成本率呈下降趋势,与燃油车综合成本率的差距逐步缩小。今年上半年,新能源车家用车综合成本率已在100%以内。“由于新能源车的出险率远高于传统燃油车等因素,使得新能源车险的综合成本率仍高于传统燃油车,这也是国内经营车险主体...
出于可持续经营要求 人保财险推动新能源车险综合成本率持续下降
出于可持续经营要求人保财险推动新能源车险综合成本率持续下降转自:上海证券报·中国证券网最近,车险尤其是新能源车险保费涨价的现象引发了社会关注(www.e993.com)2024年10月17日。
坚持一张蓝图绘到底,中国人保“财险一哥”地位持续稳固
不过,人保财险不断强化渠道建设,加强资源整合,强化成本管控。2024年上半年,人保财险车险综合费用率为25.2%,同比下降1.8个百分点;综合成本率为96.4%,同比下降0.3个百分点,实现承保利润52.02亿元。于泽表示,车险市场已进入存量市场,车险新车销量增速有所放缓,但是随着国家以旧换新政策的落地,全年的车险销售还是稳定增长的...
股价创年内新高!中国人保:人身险新业务价值同比增长115.6%
至于,保费同比增长3.7%略低于财险行业4.5%的增速,赵鹏总裁表示主要是因为部分政策延迟出台,人保财险政策性业务占比相对较高,受到的影响更大。而且,中国人保始终坚持高质量发展不动摇,不搞短期行为,更不会片面追求业务规模而放松对业务质量的要求。车险业务方面,综合成本率96.4%,较上年同期下降0.3个百分点,承保利润...
中国人保上半年实现归母净利润226.87亿元、原保费同比增长3.3% 将...
分板块来说,集团财产险业务基本保持了与行业同步的发展态势,上半年保费收入同比增长3.7%,略低于财险行业4.5%的增速,主要是因为部分政策延迟出台,人保财险政策性业务占比相对较高,受到的影响更大;寿险业务方面我们主动优化结构,在今年压缩了43亿元的理财型产品规模,这部分业务集中在年初,所以上半年的影响大一些;健康险...
中国人保于泽详解新能源、智能网联汽车保险市场
人保集团副总裁兼中国财险总裁于泽8月29日在2024中国人保(7.280,0.19,2.68%)中期业绩发布会上表示,面对智能网联汽车蓝海,公司一方面提前研究产业动态,把握发展趋势;另一方面,根据监管和行业协会的要求和部署,储备很多创新产品和条款,将重点关注人机定责及相关责任范围界定问题,满足消费者对于智能网联汽车保险保障的多样化需...