广东虎门大桥计划投资100亿改扩建,收费期限或将延长
虎门大桥的股东越秀交通基建也在2023年年报中提及,虎门大桥的收费截止期限为2029年5月8日。这就意味着,虎门大桥的剩余收费年限还有五年左右。不过,随着虎门大桥改扩建项目的推进,或也将意味着虎门大桥的收费期限将进一步延长。此外,在虎门大桥改扩建改善拥堵的同时,连接珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大经济圈的唯...
还想免费?虎门大桥拟耗资100亿改扩建,或为收费续命!!
据悉,根据当初测算,虎门大桥需要在30年经营周期内还清贷款,因此广东省人民政府与合和实业集团以合同约定,虎门大桥收费期限从1997年7月1日起至2029年5月1日,共32年。换言之,虎门大桥的剩余收费年限应该还有5年的时间。不过,近日广东虎门大桥有限公司却发布了一则关于《莞佛高速公路虎门大桥段改扩建工程可行性研究...
虎门大桥或将迎来改扩建 计划投资100亿元
2018年,《收费公路管理条例(修订草案征求意见稿)》规定经营性公路收费期限一般不得超过30年,对于投资规模大、回报周期长的收费公路,可以超过30年;实施收费高速公路改扩建工程,增加高速公路车道数量,可重新核定偿债期限或者经营期限。越秀交通基建发布的2023年报显示,虎门大桥的收费截止期限为2029年5月8日。
广州多条收费快到期的高速桥梁宣布扩建,市民恐扩建后将延长收费
广深高速的经营权期限为30年,收费期限就在2027年,按照上述资料,广深高速2023年一年可获得28亿元的路费收入。按照规定,高速公路经营到期后需停止收费。而如果高速公路进行改扩建,则可以延长收费期限。广深高速改扩建项目顺利实施后,广深高速业主方广深珠公司可以向政府部门申请重新核定广深高速经营权期限,可以提高广深...
深中通道通行费两套定价听证方案公布,拟全线最低收费66元
《通告》表示,在前期政策及替代运输方式收费标准研究、成本监审和实地调查的基础上,结合各方意见,定价机关拟定了以下两套深中通道车辆通行费收费标准听证方案,以供听证。听证方案一:项目全线车辆通行费收费标准为66元/标准车次,执行全省高速公路统一的车型分类方式和收费系数;其中,三类客车、四类客车收费系数按现行系数...
直击深中通道收费听证会:66元的过桥费如何得出?
“例如,从深圳鹤洲立交到中山火炬西立交,在不考虑时间成本的情况下,绕行走虎门大桥或直接走深中通道,两条路径的收费总体上是相当的(www.e993.com)2024年10月18日。”听证方案显示,方案一下,15年收费期年均车辆通行费收入为21.45亿元,车辆通行费收入补偿约95.5%的成本;方案二收入为21.80亿元,补偿约97.1%的成本。
深中通道车辆通行费收费标准听证会召开 全线最低拟收费66元
其中,听证方案一为项目全线车辆通行费收费标准为66元/标准车次,执行全省高速公路统一的车型分类方式和收费系数;其中,三类客车、四类客车收费系数按现行系数的65%执行,收费标准均为86元/车次。听证方案二为项目全线车辆通行费收费标准为66元/标准车次,执行全省高速公路统一的车型分类方式和收费系数;其中,40座以上大型客...
中国最赚钱大桥即将迎来扩建!投资超100亿!
但在实际操作上,高速公路可以在收费期限到期后以扩建、更名等方式继续收费。例如,京石高速到期之后更名为新京石高速继续收费;广佛高速原收费年限为1989年至2019年,在1999年和2009年2次扩建后延至2022年3月3日截止收费。参考过往案例来看,虎门大桥改扩建后,其收费期限也大概率将继续延长!
虎门大桥有望迎来改扩建,跨珠江两岸多条通道加速推进
按照虎门大桥股东之一越秀交通基建在港交所披露的年报,虎门大桥的收费截止期限为2029年5月8日。而一旦项目投资改扩建,其收费年限预计也将相应延长。据越秀交通年报数据,2023年,虎门大桥日均收入为282.55万元,同比增长48.1%,日均收费车流量为10.3万辆,同比增长43.6%。在虎门大桥收费车辆中,客车占比达到了97...
深中通道全线通行费收费标准66元/标准车次
该方案是结合替代线路的收费标准确定,对三类以上客车制定了优惠收费标准。该方案有助于提高项目的利用效率,降低公众特别是通勤群体的出行成本,符合低碳绿色出行、集约出行的政策导向。该方案下15年收费期年均车辆通行费收入为21.45亿元,车辆通行费收入补偿约95.5%的成本。听证方案二:项目全线车辆通行费收费标准为66...