影响2472万车主,新能源车专属年检来了!增速最快的这类车,预计费用...

“（此举）以确保整车和电池都处在一个安全和健康的状态，并对检测出的问题电池进行干预，以减缓电池的进一步损耗，在车企保有电池的大循环系统内，实现了电池对用户的终身质保，随时可换。”复旦大学管理学院市场营销学系青年副研究员许梦然表示。此外，换电用户从某种程度上是将电池寿命的监督、管理工作和责任转交给...

五菱宏光mini的电池能用多久 可以使用8年之久

可以持续8年。新能源汽车五菱宏光MINI采用三元锂电池组。三元锂电池的使用寿命长达1000次充电循环。一个充电周期就是车辆消耗100%的电量,充100%的电。如果你一年行驶2万公里,正常驾驶汽车,五菱宏光MINI的电池可以使用8年左右。影响电池寿命的因素五菱宏光MINI用的是三元锂电池组,那么五菱宏光MINI的电池能用多久?...

新能源汽车专属年检明年3月实施 插混车费用最贵?

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,根据国家相关规定,车辆在质保期内,电池性能(不是电池容量)出现衰减不得超过20%,否则将由厂家进行免费更换。另外,从2016年起,乘用车生产企业对电池、电机等核心部件应提供不低于8年或12万公里(以先到者为准)的质保期限。推动二手车规范化发展目前,不少新能源车主反映,...

定了!新能源车专属年检,明年3月正式实施!

在具体标准上,新能源车将会与现行的燃油车年检一样,享有新车6年免检的政策,10年以内车龄的也仅需在第6年以及第10年各进行一次上线检测,10年以上车龄的则是实行每年一检。而这里的新能源车包括有纯电动车(BEV)、插电混动车型(PHEV)以及增程式混动车型(REEV),至于传统的混合动力车型(HEV),则是继续与燃油车共...

新能源车新政实施,五菱宏光MINI不再享购置税减免

具体来看，新政策将纯电动乘用车的最低续航里程要求从100km提升至200km，同时动力电池系统的质量能量密度下限也从95Wh/kg提高到125Wh/kg。行业专家张翔在接受中车网采访时表示，此次政策调整有助于淘汰部分产能过剩的小型供应商和企业，为优势企业腾出更多发展空间，对行业整体发展是有益的。以比亚迪为例，其旗下纯...

首搭五菱红1号电池 全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光正式...

1月31日,五菱汽车正式公布旗下全新一代超大空间新能源商用车——五菱扬光(www.e993.com)2024年11月26日。新车首发搭载五菱红1号电池,是五菱首款基于全新原生新能源平台打造的新能源商用车。近年来,在“双碳”政策的引导下,国家不断强化对新能源商用车行业的政策扶持,推动新能源商用车产业高质量发展。据中汽协数据显示,2023年商用车销量为403.1...

液冷、超薄、高耐用,五菱红1号电池让新能源商用车迈了一大步

MUST超轻薄结构技术通过多功能高强度集成,使电池包强度提升60%以上,就如同给电池穿上“外骨骼”一般。采用飞机机翼同源的超轻量化高强度设计,实现电池高密度、可拆卸、易维保,有效降低电池维护成本,实际利好新能源商用车用户。在MUST超轻薄结构技术加持下,五菱红1号电池内部还将结构梁、侧板与热管理功能相结合,极致...

五菱扬光新能源商用车正式上市:首搭红 1 号电池,7.18 万元起

即日起至上市前,用户可通过五菱汽车App、五菱汽车小程序等线上渠道下订,可享包括扬光金融/置换礼:下定用户可享金融贴息3000元或置换补贴3000元(二选一);扬光来电礼:用户选装6.6KW交流慢充配置车型,即可获赠7KW充电桩(不含安装);扬光服务礼:下定即可免费享受价值1000元电池均衡服务1次。

五菱红1号电池来了!专为新能源商用车研发,同级减薄超28%

此外,在保证电池安全的基础上,五菱红1号还兼顾了各种高性能技术设计,提高新电池的快充能力、抗高温能力和循环使用能力。据报道,五菱红1号的电芯在超过4000次完整的电芯充放循环之后,依然能够保持超80%的使用寿命。作为一款专门为新能源商用车打造的新电池,五菱红1号兼顾了轻薄耐用、安全高效等性能,不仅好用还耐...

五菱宏光miniev电池质保是多长时间?

在新能源市场上,大多数电动车都会为用户配备三电系统的质保,因为三电系统在电动车中起着至关重要的作用。电机驱动车辆前进,电池组为电机供电,电控系统则负责控制车辆的电路。只要其中一个部件出现问题,就可能导致车辆故障。因此,五菱宏光mini为消费者推出的八年12万公里的质保可以算得上是比较良心的。