新闻关注丨国家能源局:推广应用新能源中重型货车;水泥行业利润...

鼓励在具备条件的高速公路休息区、铁路车站、汽车客运站、机场和港口推进光储充放多功能综合一体站建设。加快发展电动乘用车,稳步推进公交车电动化替代,探索推广应用新能源中重型货车。积极探索发展电气化公路,加大铁路电气化改造力度。来源:电车资源水泥行业利润大幅好转11月将继续走强10月份,专项债基本发行完毕,资...

《多用途货车通用技术条件》今起实施,取消报废、全面解禁可期

《多用途货车通用技术条件》今起实施，取消报废、全面解禁可期自2022年5月1日起，《多用途货车通用技术条件》正式实施，这标志着我国皮卡行业迎来了首个规范化标准文件。该文件以宏观政策为导向，对皮卡车型的各项技术参数进行了全面规定，整体标准已向M1类车型标准看齐，其中39项标准和法规与M1类完全相同，仅在排放...

2024年三季度N类货车底盘新品公示盘点(上)

该车与苏州吉泰GETEC合作开发，利用其eD1MINI城市纯电微型多功能车标准平台开发，基础车长3498mm、宽1478mm，GVW=1480kg，准乘2人，轴距2350mm，前麦弗逊、后拖曳臂悬挂，后单胎驱动、165号轮胎，前后轮距均为1272mm，搭载江西赣锋锂电单体、长沙邦华成组12.0度LFP动力电池，杭州阔博20kW电驱系统。以厢运版为例...

江淮1卡帅铃ES6多功能高档纯电动轻型货车的新标杆

帅铃ES6使用气制动,同时具备坡道辅助功能,可以安全停车,平稳停稳,启动稳定。经实际测试,帅铃ES6的刹车性能非常出众,反应迅速,制动平稳,甚至比传统燃油轻型卡车更好。法宝七:长久的保修让您更放心超越期望,保修服务必须超越预期。动力电池是纯电轻型卡车的关键核心零部件,其保修是车主们最为关注的事项。帅铃ES6搭载...

轻型厢式货车推荐,上汽大通MAXUS大拿V1给出满意答卷!

在这一细分市场中,大拿V1显然给出了一个让消费者满意的答卷。此外,恰逢近期上汽大通新能源轻客家族,联合国补再加码,使得大拿V1多功能版有着*高达24000元的综合置换补贴。如果对轻型厢式货车有购买需求,不妨可以选购这款车型。

上汽大通MAXUS大拿V1与开瑞海豚EV,轻型厢式货车谁更合适?

而说到新能源物流车领域备受关注的车型,那就不得不提上汽大通MAXUS大拿V1多功能版和开瑞海豚EV(www.e993.com)2024年11月19日。作为这一细分领域的热门车型,这场王者之争,谁将更胜一筹?今天就从两款车的不同配置进行对比,看看这场轻型厢式货车“王者”之争,究竟花落谁家。大拿V1多功能版...

皮卡高速通行费减免与绿通政策:汽车新闻深度解析

总之，在享受国庆假期带来的出行自由之时，合理规划并遵循相关政策，无论是家用轿车、SUV、摩托车还是皮卡，都能在绿通政策的帮助下，实现高速免费的旅行梦想。皮卡类型与政策影响解析在汽车新闻评论领域，我们经常将皮卡车归类于轻型多用途货车这一大范畴下，这一类别受到了诸如绿通等利好政策的特殊关照。然而，对于...

2025-2029年中国载货车产业发展预测及投资分析报告

载货汽车用发动机的技术发展趋势是,尽可能采用简单的基本设计和高集成、多功能的辅助组件。由此可为生产、加工过程及随后的维修保养带来诸多技术便捷性。标准发动机总成,包括在大功率要求的情况下,均采用直列式6缸发动机,因为其与V形发动机相比具有结构方面的优势。随着国内道路条件不断提升、载货汽车客户消费升级、节能...

常州市“十二五”装备制造业发展专项规划

4、新型农业装备制造业:重点发展高效、节能环保、大功率柴油机。开发生产新型大马力轮式拖拉机。提高大型、智能化、多功能联合收割机、高速插秧机等农作物种植、管理和收获机械设备市场份额。做大做强粮食饲料加工成套设备,发展秸秆制板等农作物秸秆综合利用专用设备。

依维柯货车和客车区别在哪?

以下是依维柯货车与客车的主要区分点:1.得意系列专为客货、物流市场设计,包括得意A35/A40客车,主要服务于单位通勤和混合装载需求。V35则是一款专为箱式货运而生的车型。K33定位在中低端物流市场,提供卡车或零担箱式货车的选择。2.都灵系列以多功能性著称,如A32/A37客车,广泛应用于改装领域。都灵系列的V36...