2024年中国自卸汽车行业发展现状分析,受到环境保护政策的影响,新...
2023年中国自卸汽车行业销量仅为5.98,2024年第一季度,中国自卸汽车销量为1.64万辆。在国家政策的持续鼓励和引导下,自卸汽车新能源化所趋明显。2023年我国新能源自卸汽车销量5984辆,较2021年逆势增长近2倍,新能源渗透率由2021年不到1%猛增至2023年的10%强。2024年一季度,新能源自卸汽车销量已达2276辆,超过2021年...
2024年前三季度工信部新能源重卡新品公告分析
上图显示,2024年1-8月新能源自卸车在新能源重卡整体市场中的销量占比为19.99%,居于第二,且占比同比去年1-8月的20.44%减少0.45个百分点。说明新能源自卸车是目前新能源重卡终端市场的第二需求车型,且占比有微弱减少的趋势。新能源专用车(含搅拌车和环卫车等)累计上榜239款,居第三,占比18.2%,占比同比减少7.8...
2024年三季度工程机械行业简报
自7月1日起,部分类别装载机、自卸车回收费税率已经上调。现在预计到2024年底,自卸车和半挂车的税收将增加70%至85%,随后每年增加10%至20%。对于DST(筑路设备)等工程机械产品,比如装载机,费率每年都会增加15%。但是,在某些工程机械品类上,俄罗斯自产率低,回收费税率指数化也将延期执行。比如,挖掘机的征税将不早于...
2024年8月充电重卡市场销量分析
根据上牌信息,按照目标用途划分,2024年1-8月各类充电重卡车型销量及占比如下:上表显示,在2024年1-8月各类充电重卡车型中,充电牵引车累计销售12263辆,占据充电重卡整体销量超半壁江山的市场比例(53.2%),一家独大;充电自卸车累计销售4719辆,占据充电重卡整体销量超2成(20.5%)的市场比例,居第二;充电类搅拌车累...
2024年中国厢式汽车概况:行业产量为5.77万辆,同比增长92.33%
专用自卸车行业的发展趋势将呈现市场需求持续增长、技术创新引领产业升级、政策环境持续优化、竞争格局发生变化以及可持续发展成为重要方向等特点。这些趋势将为专用自卸车行业带来新的发展机遇和挑战,企业需要密切关注市场动态和技术发展趋势,加强技术创新和品牌建设,提高产品质量和服务水平以应对市场挑战和机遇。专用自卸车...
2024年4月新能源自卸车销量同比增4成
那么,2024年4月新能源自卸车市场有哪些主要特点?一、同比增、环比降,且幅度均超4成终端上牌数据显示,2024年4月新能源自卸车销售825辆,同比增长41.5%,环比下降42.3%,呈现同比增长、环比下降,且幅度均超4成(www.e993.com)2024年10月15日。今年4月新能源自卸车同比增长41.5%,主要是去年同期受新能源汽车购置补贴退出影响导致销量基数不高(只有...
2024上半年新能源自卸车市场分析
在“双碳”战略及政策推动下,2024年前5月新能源自卸车一直表现较好。那么,作为2024年6月,新能源自卸车还能一如既往大幅度增长吗?终端上牌数据显示,2024年6月新能源自卸车销售1507辆,创各月销量新高,环比今年5月的1094辆销量增长大增38%,同比去年6月的677辆大增123%。
2024年前5月国内中重卡市场简析
新能源产品领涨国内中重卡大盘主要得益于近期各类政策的驱动及各地环比考核力度的加大导致的;特点四:自卸车新能源渗透率是国内中重卡中最高的细分市场表3,根据终端上牌数据,2024年1-5月国内中重卡各细分市场新能源渗透率统计如下:上表可见,在2024年1-5月国内中重卡各类细分市场的新能源渗透率中,新能源自卸车...
前4月新能源自卸车 销3376辆增106% 重汽\徐工\三一居前三 陕汽领涨
2024年1-4月新能源自卸车累计销售3776辆,累计同比增长106%,比1-3月142%的累计增幅收窄了36个百分点。现对2024年4月及1-4月新能源自卸车的市场特点进行简析。一、4月同环比及前4月同比增速均跑赢新能源重卡大盘表1,根据终端上牌数据,2024年4月新能源自卸车销量同环比、1-4月新能源自卸车累计同比与新能...
徐工/重汽争冠 陕汽/福田领涨 新能源自卸车1-4月增106%
根据第一商用车网掌握的终端销量数据(交强险口径,不含出口和军车),2024年4月份,国内新能源重卡销售4590辆,环比今年3月份下降13%,同比增长102%,其中新能源自卸车销售825辆,环比下降60%,同比则继续实现增长,增幅为42%,同比增幅较上月(+365%)大幅缩窄,与新能源牵引车,以及新能源重卡市场整体走势一样,新能源自卸...