明白纸来了!事关老旧中、重型营运柴油货车报废更新补贴政策

(一)仅提前报废国三及以下排放标准老旧营运柴油货车报废货车符合以下条件的,车辆所有人可以申请资金:1.国三及以下排放标准中型、重型营运柴油货车;2.持有公安机关开具的《机动车注销证明》和具有资质的报废机动车回收拆解企业开具的《报废机动车回收证明》,以及车辆注销前,交通运输部门发放的有效《道路运输证》。

政策利好+车企优惠,湖南区域江铃皮卡全系至高优惠2.7万元

补贴金额方面,购买新车发票金额为5-10万元燃油车为8000元,10-25万元补贴10000元,25万元以上则补贴12000元,新能源车在此基础上分别增加2000元。针对江铃皮卡来说,近期上市的大道山地版享受至高2.7万元的优惠+补贴政策。其中包括湖南政府补贴10000元,以及两年金融免息和10000元增换购礼。除此之外,现在下订大道山地版...

...本市国三标准柴油客运机动车将实施S20外环高速以内道路限行政策

为了改善上海市空气质量,有效降低高排放车辆污染,经市政府同意,自2024年7月1日起,本市国三标准柴油客运机动车将实施有关限制通行政策。详见:本次限行时间和区域自2024年7月1日起,本市S20外环高速以内的道路(不含S20外环高速以及S20外环高速高架段投影下的地面道路)全天24小时禁止国三柴油客运机动车通行。违...

上海:加快出台并实施国四柴油车、国二非道路移动机械淘汰更新补贴...

严格执行机动车强制报废标准和车辆安全环保检验标准,依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。加快出台并实施国四柴油车、国二非道路移动机械淘汰更新补贴政策。(央视财经)

政策解读:老旧公交车和柴油货车将被淘汰

文件明确指出，将鼓励提前淘汰国三标准的车辆，甚至加速淘汰国四标准的柴油车。根据这份新文件，可以预见到商用车市场将迎来一波更新换代的浪潮。尤其是公交车和柴油货车，将面临更大的淘汰压力。虽然目前政策版本中单车补贴尚未明确，但预计后续会有相关补贴信息出台。因为此次文件涉及财政部等多个部门，所以可以期待更多的...

10月15日起,上海国四柴油载货汽车将实施S20外环高速以内道路限行...

记者从市交通委获悉,为持续改善本市大气环境质量,进一步减少移动污染源排放,经市政府同意,自2024年10月15日起,上海将分阶段对国四柴油载货汽车实施道路限行政策,今年、明年、后年的10月15日均为阶段性节点(www.e993.com)2024年11月10日。自2024年10月15日起,全天禁止国四柴油载货汽车在上海S20外环高速以内的道路上(不含S20外环高速以及S20...

最高3.6万!多省老旧柴油车淘汰政策盘点

五是不属于已享受省市其它财政补贴政策的机动车辆;六是法律法规规定的其他条件。▎海南白沙白沙县印发《关于印发〈白沙黎族自治县老旧柴油车淘汰财政补贴实施方案〉的通知》,要求2024年至2025年根据县的保有量及2023年淘汰完成情况的基础上继续开展补贴,加快淘汰老旧柴油车进程,2025年底前,基本淘汰老旧柴油车。补贴标...

家用柴油轿车报废年限,柴油私家车审车新规定

目前对于私家车是没有规定报废年限的,所采取的的政策是60万公里引导报废,意思就是车辆行驶里程达到60万公里之后,建议我们车主将车辆报废,但前提是我们爱车要通过对应年限的年检。柴油私家车审车新规定针对9座及9座以下的非营运载客车,将在2022年10月1日后实行以下新的审车规定:...

儋州出台老旧柴油车淘汰补贴新政策??最高补2.5万元,2025年底前...

《实施方案》明确,自2023年起,用3年时间,采取资金补贴、鼓励报废、区域禁行等疏堵结合措施,促进全市老旧柴油车报废更新,有效减少机动车氮氧化物(N0x)、颗粒物(PM)排放,持续改善环境空气质量。2023年对887辆提前淘汰的老旧柴油车进行补贴。2024-2025年,根据保有量及2023年淘汰完成情况的基础上继续开展补贴,加快淘汰...

支持新能源公交车、柴油货车更新!国家层面好政策来了!

而《行动方案》以及配套措施的出台,把抓手放在了报废换购、以旧换新上,通过国三、国四柴油货车、有一定年限的新能源公交车的淘汰,来促进国六卡车、新能源卡车和公交车的销售。商用车企业一定要把握此次机遇,因为对于今年的商用车来说,政策就是汽车市场发展的最大变量,除了这个变量,其他可以拉动销量的外部利好因素...