购买比亚迪新能源电动汽车有哪些优惠政策?

1.国家补贴:根据车辆的续航里程,300KM-400KM车辆可享9100元补贴,400KM以上车型可享12600元补贴。同时,电池能量密度不同,补贴也有差异。2.地方政策:一些城市的新能源车不限号,公共区域停车费减半,道路过路费优惠。3.车型限时优惠:秦PLUSEV2023冠军版在特定时间段,即2023年11月1...

比亚迪/大众/极氪/丰田等 11月各品牌限时购车优惠政策一览

其中,购买揽巡可享限时享至高50%购置税补贴、以旧换新享国补15000元、置换补贴12000元、老客户置换补贴4000元、老客户增购额外赠送3000元保养抵用券等购车权益。购买揽境可享限时享至高50%购置税补贴、以旧换新享国补15000元、置换补贴12000元、老客户置换补贴4000元、老客户增购额外赠送3000元保养抵用券等购车权...

深圳比亚迪王朝启鑫 4S 店汉 16.58 万起等您赏

中关村在线广东行情科技绿色明天买比亚迪首选深圳启鑫4S店,为您量身定制一对一专人服务及专享礼包:2大无忧购车政策首付0%起,5年超长贷,置换补贴至高28000元(政府补贴至高20000元,比亚迪补贴至高8000元)1大无忧用车保障非营运车辆三电系统终身保修(首任车主)整车包修期6年或15万公里,5大专属贵...

元PLUS遇新劲敌!东风风神L7EV的优势在哪里?

例如,东风风神L7支持手机APP远程控制,用户可以通过手机远程控制车辆的一些功能,如远程车灯控制、开关车窗、开空调、查看车辆状态、一键寻车等。因此,最新的东风风神L7在智能化领域几乎是要领先比亚迪一个身位。结束语:当年,比亚迪元PLUS会火,正因为它作为纯电车型,有着扎实的续航能力,可靠的电池技术和不俗的智能...

比亚迪王朝系列(EV),10月份主销车型成交价格汇总及销量盘点

再来看下主销车型的销量,比亚迪秦系列今年9月卖掉了75785台车,比亚迪秦PLUS卖出去了32540辆,比亚迪秦LDM-i则卖了43006辆;比亚迪宋系列销量为46125辆,比亚迪宋LDM-i有27105辆,比亚迪宋ProDM-i是15820辆;比亚迪元系列卖了45618辆,比亚迪元PLUS是31515辆,比亚迪元UP是14103辆;比亚迪汉的销量是24525辆;比亚...

9月新能源汽车销量TOP10解读,比亚迪独占6款,Model Y大卖4.8万台

(第七名/25547辆)两款SUV车型,前者以短途用车为主,作为过去元EV的升级版本,元PLUS迈入了紧凑型SUV市场,并通过e平台3.0,在核心硬件方面展示出了同级优势;而宋PLUSDM-i则在更新中迎来了第五代DM技术,进一步降低能耗成本的情况下,比亚迪的pDiLink+DiPlot两套智能系统,虽然在这样的产品中不是高阶版,但也能够在...

比亚迪新款元EV 535怎么样,能否满足你呢?

比亚迪新款元EV5350基本保持了前款车型的设计风格,大嘴式进气格栅搭配两侧狭长的大灯组,看上去还是比较符合消费者的需求。而这款车在外观方面最大的亮点当属全部升级为星钻电光悬浮LED灯组的前后大灯是不是很酷呀,不仅在颜值方面有了一定的提升,而且灯光的光照强度、照射距离、宽度以及使用寿命上都得到了显著提升。

不到10万的小型电动SUV比亚迪元EV360

在现代经济繁荣的背景下,人们钱包鼓胀的同时,环保意识的提升也成为生活新导向。汽车行业正积极寻求转型,其中新能源汽车的崛起尤为显著。中国政策支持新能源汽车发展,比亚迪作为其中的佼佼者,比亚迪元EV360便是一个很好的例子。外观设计,比亚迪元EV360有四款不同配置,采用DragonFace家族式设计,精致小巧的车身搭配双色配色...

【维修案例】比亚迪元PLUS EV交流充电故障的诊断和排除案例

车型:比亚迪元PLUSEV行驶里程:约30,000km故障现象:交流充电时出现充电桩跳闸,仪表无故障提示,直流充电正常。故障可能原因:交流充电盒故障;充电口故障;动力域控制器故障;线束故障。操作步骤:充电测试:使用其他交流充电桩测试均出现跳闸,排除充电桩故障。

五千字长文总结比亚迪元EV六年13万公里使用体验

2018年5月上市的比亚迪元EV360次顶配(顶配只有北京地区可以买到)裸车价9.39万,加上保险费落地价格9.8万左右,比主流的合资A级燃油车还便宜。305公里的续航打个折留点余量,至少也能跑200公里,我认为已经达到了日常通勤的续航及格线。如果续航只有200公里,实际只能跑一百多公里的话,就会带来很大的不便。后来的实践也...