世界首条时速350公里智能高铁 百年京张 见证铁路发展国力飞跃

“瞧,这是网上的京张高铁。”中铁设计集团副总工程师吕刚打开了数字孪生模型,无论是高山、车站抑或是轨道、桥墩,全都三维立体可视。为实现智能铁路的建设目标,京张高铁进行了67项智能化专题科研,在全球首次实现了全线、全专业、全过程三维智能协同设计。“我们首先利用前期的勘探、测绘数据生成地理孪生模型,然后导入...

雅万高铁设计总负责人赵斗:把中国高铁技术分享到全世界

从站场见习生到专业设计者，再到总工程师一路走来，赵斗觉得自己很幸运“赶上了好时代，遇到铁路的飞速发展”作为铁路建设者他希望未来的铁路服务更好、品质更高“未来乘坐高铁没有乘坐交通工具的感觉”是赵斗将来追求的目标中国高铁时速已达到每小时350公里现在，赵斗还在带领团队做进一步提速的研究赵斗...

世界首条时速350公里智能高铁——百年京张 见证铁路发展国力飞跃

“瞧,这是网上的京张高铁。”中铁设计集团副总工程师吕刚打开了数字孪生模型,无论是高山、车站抑或是轨道、桥墩,全都三维立体可视。为实现智能铁路的建设目标,京张高铁进行了67项智能化专题科研,在全球首次实现了全线、全专业、全过程三维智能协同设计。“我们首先利用前期的勘探、测绘数据生成地理孪生模型,然后导入...

首条时速350公里智能高铁 百年京张见证国力飞跃

“瞧,这是网上的京张高铁。”中铁设计集团副总工程师吕刚打开了数字孪生模型,无论是高山、车站抑或是轨道、桥墩,全都三维立体可视。为实现智能铁路的建设目标,京张高铁进行了67项智能化专题科研,在全球首次实现了全线、全专业、全过程三维智能协同设计。“我们首先利用前期的勘探、测绘数据生成地理孪生模型,然后导入...

池黄高铁设计背后的故事

出生于1988年的王春雨是河南人,他毕业后首个负责设计的高铁项目便是池黄高铁。自2017年起,王春雨便投身于池黄高铁的规划设计工作,直至2019年12月铁路开工建设后,他更是常驻黄山,为了项目的顺利进行,他往往一年半载才能回家一次。池黄高铁穿越皖南山区,沿线地形复杂,桥隧比高达89%,施工难度极大。王春雨介绍,由于高...

全长163.8km,设计时速350km!闵行出发的这条高铁,预计年底具备开通...

苏州南站是南通至宁波高铁和沪苏湖铁路“十字交叉”共用站房(www.e993.com)2024年11月18日。练塘站练塘站位于上海市青浦区,车站桩基已基本完成。站房以“潺潺流水、魅力练塘”为设计理念,通过简洁的建筑语言,呈现江南韵味,构建富有时代特征。盛泽站盛泽站位于苏州市吴江高新区盛泽镇,站房主体结构已全部完成,正在进行室内外装饰装修。

中国高铁的这些第一,你知道吗?

第一条设计时速350公里的高铁:京津城际铁路中国第一条设计时速350公里的高铁,是在2008年北京奥运会前一周开通运营的京津城际铁路。不过,这条高铁开通初期并没有达到设计时速,直到2018年8月起才按照350公里/小时的速度运行。京津城际铁路是指连接北京和天津的铁路,由北京南站经天津站至滨海站,全长166公里,设7个车...

美国首条“真正意义”高铁开工,“几十年的梦想”要实现?

我国高速铁路的定义为:新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车,初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。图为中国高铁图源:网络环球时报曾报道,去年9月22日,美国佛罗里达州的亮线铁路公司迈阿密和奥兰多之间的高速列车正式开始运行。当时媒体将其称为该州首条高铁。

全国20多座高铁小站闲置:有些因客流不足停运,有的建成后从未使用过

“这些小站在设立之初,肯定是有其需求的。”南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司董事长杨涛介绍,从全国范围内来看,高铁站点在设立时,都是依据当时的城市规划,即现在所称的国土空间规划。目前,这些站点大体面临两种情况。如果城市未按照当时的规划发展或者规划调整,该站点不再位于城市发展带上,那么高铁站就没有...

越南重启南北高铁计划,影响有多大?

短短十多年时间,我国建成了世界70%以上的高铁,无论是技术储备还是工程经验,都罕有挑战者。中国高铁早在10年前就已达到350公里的设计时速,最新高铁设计时速突破400公里,有了更强的竞争优势。更关键的是,中国高铁出海早已有了示范效应。无论是中国与老挝之间的中老铁路,还是印尼的雅万铁路,抑或在建的中泰铁路、...