「龙腾湾区·桥见未来」港珠澳大桥总设计师孟凡超:超级跨海通道...
孟凡超:我作为公路桥梁领域的一名建设者,回望40多年桥梁设计工作,有幸与时代同频,搭乘国家改革开放的快车,先后主持了厦门海沧大桥、武汉阳逻长江大桥、南京长江第三大桥、青岛胶州湾跨海大桥、钱塘江嘉绍大桥、马来西亚槟城第二跨海大桥、港珠澳大桥、厦门翔安大桥、郑州安罗黄河大桥、厦门第三东通道跨海大桥等工程...
港珠澳大桥总设计师孟凡超: 超级跨海通道领域步入强国之列,桥见...
孟凡超:我作为公路桥梁领域的一名建设者,回望40多年桥梁设计工作,有幸与时代同频,搭乘国家改革开放的快车,先后主持了厦门海沧大桥、武汉阳逻长江大桥、南京长江第三大桥、青岛胶州湾跨海大桥、钱塘江嘉绍大桥、马来西亚槟城第二跨海大桥、港珠澳大桥、厦门翔安大桥、郑州安罗黄河大桥、厦门第三东通道跨海大桥等工程的设...
与桥梁结缘40多年(讲述·一辈子一件事)
孟凡超:1959年12月生,四川遂宁人。港珠澳大桥总设计师、全国工程勘察设计大师、中国交通建设股份有限公司副总工程师,具有20多座重大公路桥梁勘察设计经验,是我国桥梁工业化设计建造技术体系的提出者和奠基者,公路跨海通道大桥建设领域学术带头人。东连香港,西接珠海和澳门,港珠澳大桥,这座世界上最长的跨海大桥...
岐江公园设计者俞孔坚:留住工业城市的乡愁|绿美中山深调研③
俞孔坚:当时有一个100名专家组成的评审会,会上有99人反对我的设计方案,只有一个人赞同我的想法,他就是华南理工大学建筑系教授刘管平,他老人家也是一位想法非常超前的学者。其他99人反对的理由,主要是认为保留的船厂机器破旧脏乱,再有就是不太认可保留原有的工业风格。后来在2000年春节期间,政府部门在中山富华...
港珠澳大桥总设计师、中国交建副总工程师孟凡超——与桥梁结缘40...
孟凡超:1959年12月生,四川遂宁人。港珠澳大桥总设计师、全国工程勘察设计大师、中国交通建设股份有限公司副总工程师,具有20多座重大公路桥梁勘察设计经验,是我国桥梁工业化设计建造技术体系的提出者和奠基者,公路跨海通道大桥建设领域学术带头人。东连香港,西接珠海和澳门,港珠澳大桥,这座世界上最长的跨海大桥,是世...
...港珠澳大桥总设计师、中国交建副总工程师孟凡超:以追求极致的...
港珠澳大桥总设计师竞争者不少,重任落在孟凡超身上,除了看中他丰富的跨海、跨江大桥建设经验,还有其孜孜不倦的创新精神(www.e993.com)2024年7月11日。上学时,孟凡超成绩优异,1982年7月,他从重庆建筑工程学院(后并入重庆大学)毕业后被分配到北京,进入交通部公路规划设计院(后更名为中交公路规划设计院)工作。1982年10月,以实习工程师的身份...
孟凡超:匠心架飞虹 联通港珠澳(科教人物坊)
港珠澳大桥总设计师竞争者不少,重任落在孟凡超身上,除了看中他丰富的跨海、跨江大桥建设经验,还有其孜孜不倦的创新精神。上学时,孟凡超成绩优异,1982年7月,他从重庆建筑工程学院(后并入重庆大学)毕业后被分配到北京,进入交通部公路规划设计院(后更名为中交公路规划设计院)工作。1982年10月,以实习工程师...
跨越深中,仰望未来:百辆U8致敬中国创造
深中通道双向八车道,设计速度100公里/小时,设计使用年限100年。不但比“现代世界七大工程奇迹之一”的港珠澳大桥宽出两个车道,而且处于内伶仃洋海域,受航运、防洪、机场航空限高、海洋环境、通航安全等多重因素制约,建设环境更加复杂,极具挑战。深中通道采用了“东隧西桥”、“S”形曲线的巧妙设计,以适应水流方向...
中交设计:中交设计关于港珠澳大桥跨海集群工程获国家科学技术进步...
证券代码:600720证券简称:中交设计公告编号:临2024-035中交设计咨询集团股份有限公司关于港珠澳大桥跨海集群工程获国家科学技术进步奖一等奖的公告中交设计咨询集团股份有限公司(简称本公司或公司)董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性...
中国“霸总”惹急好莱坞,短剧出海也需不“短命”
ReelShort带来的焦虑,分为三个层面:首先是制作者焦虑,其负责人表示自己并非“霸总”内容受众,“甚至自身很抗拒爽的叙事”,其制作团队也有很重的爆款焦虑;其次是主创人员焦虑,短剧的制作模式,对被聘用的美国本土导演与演员的观念造成很大冲击,好莱坞演员说“电影不是这么玩的,你哪能像疯子一样”,有些导演说“我不...