15年中国“东方之星”游轮沉没,442人遇难,究竟是天灾还是人祸
“东方之星沉没的确和气象有关,不过不是龙卷风,是下击暴流!”东方之星沉没的那一片区域,恰好属于下击暴流的“向外辐散强风区”,这种气象预警难度非常大,尤其是事发地点距离岳阳天气雷达有50公里。有人质疑,东方之星之所以会沉没,是因为在遭遇极端恶劣天气时,船员操作不当,试图掉头行驶,而船长更是直接弃船逃生。
2015年,中国“东方之星”沉船事件,442人遇难,谁是罪魁祸首?
总的来说,“东方之星”游轮沉没事件是一起极其悲惨的灾难,既有改装不当和天气因素的因素,也有人为失误的问题。我们应该从这样的事件中吸取教训,增强对于邮轮安全的重视,加强监管和管理,确保游客的安全和权益不受损害。重庆—南京游轮沉船事故调查报告显示,“东方之星”游轮沉没是由于内外因素共同作用引发的。首先,...
2015年中国“东方之星”游轮沉没:442人遇难,是天灾还是人祸?
事件才发生时,没有人相信,作为常年行驶在长江水道上的游轮,“东方之星”号的船体经历过多次修改和维护,按理说在仅仅在江上是遇不到这等险情的。就连前面提到的“铜工化666”货轮的船长李永军,在接受采访时也表示:“做梦都没想到‘东方之星’号会沉没”。不过他也有些庆幸,若是当天他让“铜工化666”像“东...
东方之星沉船事件,因一个人的疏忽大意,442人遇难仅12人获救
最终经过多方救援,一共12位幸存者被成功救起,剩下的442人全部遇难。救援结束后,除了对遇难者的悼念,人们最关注的问题只有一个,造成这起悲剧的原因究竟是什么?东方之星是在2015年6月1日晚上出事的,根据幸存者之一的张先生回忆,事发当晚9点左右,船上非常安静,因为乘客们大多都是上了年纪的老人,早早回房间睡下。
中国“东方之星”游轮一分钟倾覆:442人遇难,是天灾还是人祸?
调查组工作人员采访了幸存者,以核实事故发生的过程。通过了解他们对当天灾难发生时的情况以及江面上的天气状况的描述,并进行了大量实验模拟,最终得出了沉船事故的原因。6月1日当晚,东方之星游轮遭遇了极为罕见的强对流天气。这种天气状况下,暴雨和狂风肆虐,风力最高可达十二级。“东方之星”在长江大马洲水道中,...
长江沉船事件中幸存者名单中没有无锡游客
中新网南京6月8日电(记者崔佳明)最近有媒体报道:“6.1”客船翻沉事件中,一位叫谢林(化名)的无锡游客获救(www.e993.com)2024年7月7日。7日晚,无锡市人民政府新闻办公室官方微博称,“据我市前方工作组证实,事件幸存者名单中并没有无锡乘客。”6月1日21时33分许,一艘载有400多名乘客的“东方之星”客船在长江湖北监利水域翻沉。据统计...
长江沉船最新消息:东方之星客轮11名幸存者还原翻船经过
新华社湖北监利6月8日电6月5日16时35分,翻沉的客轮整体扶正,船体静静地吊浮在江中,“东方之星”四个大字清晰可见。6月1日晚事件如何发生的?国务院事件调查工作紧张展开之际,新华社记者采访了事件14位幸存者中的11人,其中独家采访了船长张顺文和轮机长王忠权。综合他们的讲述,我们试图还原当时的一些情况。
长江沉船事件一名幸存者已送至湖北监利县医院
长江沉船事件一名幸存者已送至湖北监利县医院6月2日中午,从沉船中被救出的老人被送至湖北监利县人民医院抢救室。6月1日晚,“东方之星”游轮在长江中游湖北监利水域沉没。船上载458人,其中乘客406人、旅行社工作人员5人、船员47人。中新社发张芹摄...
东方之星沉船事故幸存者:长江暴风雨中漂流10小时获救
新华网长沙6月2日电从茫茫黑夜到黎明时分获救,张辉在长江中漂流了10个小时。一个接着一个大浪打过来,几乎让他不能呼吸。躺在湖南岳阳市第一人民医院急诊室的病床上,张辉惊魂未定。这位43岁的旅行社工作人员从天黑一直游到黎明,终于获救。重庆东方轮船公司游轮“东方之星”号于5月28日从南京启程,原计划6月...
长江客船翻沉事件:营救“东方之星”客船翻沉事故幸存者[图]
长江客船翻沉事件:营救“东方之星”客船翻沉事故幸存者[图]6月2日,救援人员在沉船现场救起一名幸存者。新华社记者肖艺九摄6月1日晚,从南京驶往重庆的客船“东方之星”轮在长江中游湖北监利水域发生翻沉。据初步统计,事发客船共有458人,其中旅客406人。