国内车载软件龙头,牵手高通,中科创达生态壁垒深厚!
上述两类厂商都不具有较强的底层操作系统二次开发能力,而这恰是中科创达强项。公司在国内暂时没有同业务类型竞争者,包括阿里、百度等在内的众多互联网厂商及主机厂均与公司是合作关系,业务侧重点不同,技术互补三、智能终端业务充分受益于5G换机浪潮自2019年5G开启商用,5G手机渗透率得到快速提升。根据集邦咨询预估...
中科创达车路云一体化解决方案亮相WAIC 2024
中科创达(44.160,0.16,0.36%)携车路云一体化相关的产品和解决方案精彩亮相2024WAIC,其领先的技术和卓越的性能获得与会者的一致好评。此外,中科创达还展示了基于英特尔??酷睿??Ultra系列处理器的极具竞争力的全息路口方案,以及中科创达和英特尔双方共同研发的多模态大模型目标检索系统。该大模型目标检索系统可以通过...
中科创达:发力于第二、三增长曲线强化核心竞争力,整车操作系统和...
中科创达:发力于第二、三增长曲线强化核心竞争力,整车操作系统和端侧智能产品实现关键进展金融界6月30日消息,有投资者在互动平台向中科创达提问:当前汽车市场面临激烈的竞争,虽然5月新能源车仍然增长达到近20%,但汽车市场整体下滑达12%。作为汽车细分市场智能座舱软件龙头公司,面对激烈的市场竞争,公司如何确保行...
中科创达:与华为的关系为非竞争关系
中科创达:非特斯拉竞争,无FSD竞品来源:金融界AI电报中科创达:发力于第二、三增长曲线强化核心竞争力,整车操作系统和端侧智能产品实现关键进展来源:金融界AI电报全部评论没有评论,谈谈您的想法…谈谈您的想法...
中科创达:公司和华为非竞争关系
同花顺(300033)金融研究中心04月28日讯,有投资者向中科创达(300496)提问,公司作为华为的合作伙伴,在手机、智能车等领域一直都有很好的合作。但现在随着华为鸿蒙和多家车厂深度合作,请问是否已经与公司形成严重竞争的关系?公司如何应对这种竞争关系?公司回答表示,您好。非竞争关系。感谢您的关注!
中科创达(300496)基于操作系统技术持续突破,全栈开发能力巩固竞争...
公司是全球领先的智能操作系统产品和技术提供商,积极顺应行业趋势,通过自研+外延并购扩展产品线,业务布局包括智能手机、智能汽车、智能物联网(www.e993.com)2024年7月11日。公司将多年积淀的技术平台化、产品化,奠定客户粘性,通过卡位和生态优势,奠定了智能产业领军地位。智能汽车:目前公司已从智能座舱OS逐步切入到智能驾驶OS,并进一步开发出整车OS,...
中科创达:公司的智能驾驶提供软硬一体方案, 跨不同的芯片平台, 为...
同花顺(300033)金融研究中心04月17日讯,有投资者向中科创达(300496)提问,从市场中来看,具备量产能力的高阶智驾方案加快推进,竞争也不断升级。请问公司在高阶智驾布局如何,目前主要是和Tier1直接合作,软硬一体;还是与其他自驾公司合作互补为主?公司回答表示,您好。公司的智能驾驶提供软硬一体方案,跨不同的芯片平...
中科创达:智能时代的先锋,创收增长的未来
中科创达(300496)是中国领先的智能操作系统技术公司,凭借其在智能汽车和物联网领域的优势,持续推动业绩增长。本文将深入分析中科创达的业务布局、财务表现、市场竞争力以及未来发展潜力,为投资者提供全面的公司分析。一、公司概况中科创达(300496)成立于2008年,总部位于中国北京。作为一家全球领先的智能操作系统技术公司...
十问大众汽车CEO:新合资模式、小鹏地平线和中国竞争蓝图
施文韬:价格战是短期的竞争方式,我们应该让产品阵容更加丰富,为用户带来更加丰富的体验。因此,大众汽车通过和中科创达、地平线的合作,以及CARIAD中国,致力于让中国用户享受到更多。面对竞争激烈的市场,这才是长效的竞争之道。提问:ID.系列在中国的定价比在欧洲便宜,引发了欧洲的一些争议,您怎么看待这个现象?ID.系列...
中科创达:公司与华为的业务关系为非竞争关系
金融界2月27日消息,有投资者在互动平台向中科创达提问:目前,市场上有投资者认为,公司的部分业务与华为存在竞争关系,这会让公司有些业务会失去竞争力,请问公司是如何看待公司与华为相关业务的竞争?或者如何界定与华为的关系?公司回答表示:非竞争关系。本文源自金融界AI电报...