打造交通枢纽之城,无锡将建“动车之家”

根据批复文件，江阴站增建动车存车场工程线路起自既有江阴站综合维修工区走行线引出，新建动车走行线、3线存车场及相关工程。3条存车线有效长均可满足2列8辆编组动车组存放条件，建设工期为18个月。预测近期2035年办理始发终到动车组列车10对/日，远期2045年办理列车20对/日。据悉，该项目的实施，进一步增强江...

“轨道上的新江阴”加速进阶

S1线作为无锡市首条市域轨道交通线,首先是服务于无锡城区与江阴主城区之间的快速联系,其次是服务于江阴主城区与沿线主要乡镇间的跨组团客流,此外,还满足无锡城区及江阴主城区内部的出行需求,因此S1线具有通勤和城际(市域)出行的双重功能。在此基础上,今年6月26日,锡澄中车、顺丰、邮政、丰巢启动“快递上轨道交通”项...

无锡至江阴城际轨道交通工程开通运营

新华社北京1月31日电(记者韩佳诺樊曦)记者从中国铁建股份有限公司了解到,31日,由中国铁建铁四院总体设计的无锡至江阴城际轨道交通工程(S1线)开通运营,这是全国首条与地铁实现不同时速、不同制式、全线路、全时段无换乘贯通运营的城际轨道交通线路。S1线全长约30.4公里,线路与无锡地铁1号线贯通运营,串联江阴主城区...

无锡至江阴城际轨道交通(锡澄S1线)开始试乘

1月20日至22日,无锡至江阴城际轨道交通(即锡澄S1号线)开展试乘活动,为线路正式开通运营奠定基础。锡澄S1线线路全长30.4km,起于江阴外滩站,止于无锡地铁1号线堰桥站,与无锡地铁1号线贯通运营,是无锡首条市域轨道交通,也是国内首条与地铁实现不同时速、不同制式、全线路、全时段、无换乘贯通运营的市域线路,是锡...

江阴至无锡!首飞!

区域协同,交通先行。近年来,锡澄一体化协同发展蹄疾步稳。今年1月,市域轨道交通锡澄S1线正式开通运营;“四高四快六干线”的快速路网初具雏形;年底,盐泰锡常宜铁路力争开工建设……高速、高铁、城市快速路等交通基础设施的不断完善,为锡澄协同发展提供了强力支撑,如今,...

新春走基层 | 不止于“通江达湖”!无锡轨道交通建设跑出加速度

无锡轨道交通建设跑出加速度1月31日上午,随着第一班列车缓缓驶出江阴外滩站,无锡地铁S1线正式开通(www.e993.com)2024年11月10日。经济共进、产业共生、绿智相融、人文相亲……S1线的真正意义或许始于“通江达湖”,但却并不止于地理上的“交”和“通”,其所产生的价值在每个无锡人的心里都有着轻重不一的份量,就像浩浩汤汤的长江与碧波荡漾...

无锡至江阴城际轨道交通工程开通运营 构建锡澄“半小时通勤圈”

1月31日上午，随着无锡市民纷纷涌入江阴外滩地铁站，无锡至江阴城际轨道交通工程（简称锡澄S1线）正式开通载客运营。锡澄S1线起于江阴外滩站，止于无锡惠山区地铁1号线堰桥站，线路全长30.4公里，设站9座，开通后与无锡地铁1号线贯通运营，将成为国内首条市域线与地铁实现不同时速、不同制式、全线路、全时段、无...

全国首条!无锡江阴“无缝”对接

无锡江阴“无缝”对接1月31日,由铁四院总体设计的无锡至江阴城际轨道交通工程(S1线)开通运营,这是全国首条与地铁实现不同时速、不同制式、全线路、全时段无换乘贯通运营的市域轨道交通线路。线路北起江阴外滩站,止于1号线堰桥站,全长约30.4公里,设站9座。S1线与无锡地铁1号线贯通运营,线路串联江阴主城区及...

历时4年,无锡首条市域轨道交通S1线正式全线通车

交汇点讯1月31日,无锡市首条市域轨道交通线——锡澄轨道交通工程S1线在春节前迎来正式全线通车。S1线起于江阴外滩,止于无锡堰桥(不含),与无锡地铁1号线贯通运营,线路全长30.4公里,最高时速可达120公里。线路共设站9座,增设霞客湾科学城站1座,新建花山车辆段1座。自2019年10月举行开工仪式,S1线建设正式拉开...

无锡首条市域轨道交通线S1线开通运营

人民网无锡1月31日电(周梦娇)31日上午,无锡市首条市域轨道交通线——锡澄轨道交通工程S1线(以下简称“S1线”)正式开通运营。据悉,S1线是目前国内首条市域轨交通与地铁实现不同时速、不同制式、全线路、全时段、无换乘贯通的运营线路,起于江阴外滩,止于无锡堰桥(不含),线路全长30.4公里,设站9座,设计最高速度...