能源战新篇章,欧盟天然气合作新选择,援乌援俄之路怎么走?
冲突一触即发后,俄罗斯以被拒绝使用卢布进行天然气交易为由,直接切断了多条对外的天然气管道。其中,北溪管道在2022年的一次特殊行动中遭到了破坏。目前,俄罗斯向欧洲出口的天然气仅剩下两条管线:一是经土耳其通往南欧地区的蓝溪管线;二是通过库尔斯克州与乌克兰连接欧洲的管线。在天然气出口遭受封锁后,俄罗斯与欧...
中俄三条“战略命脉”,正改变俄罗斯国运,中国高枕无忧?
所谓"东线"天然气管道,从俄罗斯东部西伯利亚开始,经过布拉戈维申斯克,在南下进入长江三角洲地区之前,进入中国黑龙江省的黑河市。在2023年底之前,也就是投入使用的4年内,将向东部输送超过500亿立方米的天然气。根据合同规定,这条管线在未来的年输气量可达380亿立方米。但是光靠东线还不够。多年来一直被搁置的西部...
想不到吧!二季度,欧盟购买的俄罗斯天然气,比从美国进口的更多
事情是这样的的,俄乌冲突爆发后,欧盟提出了大幅降低购买俄罗斯石油、天然气的战略规划。在石油运输方面,要求尽快切断海上运输线,但保留了陆路运输线。而天然气的贸易路线正好相反,继续大量购买液化天然气(LNG),也就是走海上线路,这对拥有海岸线的西欧国家有利,但对匈牙利、斯洛伐克这样的“内陆国家”是很不利的。
两国首条北极航线集装箱班轮启动,中俄贸易增加运输“大动脉”
海上运输一直是中俄两国重要的货物运输方式。俄罗斯investim网8日报道称,中国和俄罗斯之间的海上运输运送多种货物,包括集装箱、石油、天然气、煤炭和其他货物。目前正在运行的一条关键路线是连接中国东海岸港口和俄罗斯太平洋沿岸港口的“太平洋走廊”。该航线主要用于运输石油、煤炭和铁矿石等大宗商品。俄专家分析称,未...
欧盟的双标行为,不仅适用于中国,也对“自己人”启用了
事情是这样的的,俄乌冲突爆发后,欧盟提出了大幅降低购买俄罗斯石油、天然气的战略规划。在石油运输方面,要求尽快切断海上运输线,但保留了陆路运输线。而天然气的贸易路线正好相反,继续大量购买液化天然气(LNG),也就是走海上线路,这对拥有海岸线的西欧国家有利,但对匈牙利、斯洛伐克这样的“内陆国家”是很不利的。
中国拒绝高价购买天然气,俄罗斯二号管道项目停滞
写在最后,欧洲会继续增加购买俄罗斯的天然气,但不会回到之前的主导局面,俄罗斯巨量的天然气面临产能过剩的局面,而中国又拒绝高价购买的情况下,这让俄罗斯的天然气出口将很难恢复到2017年的辉煌时刻了(www.e993.com)2024年10月21日。个人认为,我们之所以不再高价购买,并不是没有需求,也不是价格问题,难道我们不知道开采成本和运输成本吗?我...
中国从美进口天然气大涨58%!我国缺气,为何不从俄罗斯进口?
一方面,俄罗斯拥有丰富的天然气资源和广阔的市场空间,通过管道与其直接“连接”,有利于我国获得长期稳定的天然气供应。另一方面,俄罗斯天然气主要通过管道进入我国,与中亚天然气形成了多个陆上通道。这不仅有利于提高我国天然气供应的稳定性,也有助于降低海上通道的风险。
俄天然气管线,修到中国境内,当年摆的谱,如今俄方自己找台阶下
日前,中俄两国的天然气项目又出现了新的进展。俄方的一条政府命令显示,双方已经在为远东线路的供气准备政府间协议。值得注意的是,该命令不仅包括要修建一段跨境管道,还包括航运线路。毫无疑问,在对华供气的事项上,俄罗斯呈现出了极大的热情。这不得不让人唏嘘,当年曾经对中国摆过的谱,如今俄方要自己找台阶下。
普京政府说到做到,俄罗斯知道中国想要什么,让步力度越来越大
“远东路线”天然气管道,北起俄罗斯库页岛的天然气田,经过水下管道的运输进入远东,然后途经阿穆尔河畔共青城、哈巴罗夫斯克,再到中俄边境的达利涅列琴斯克,并从那里进入我国黑龙江省的虎林市。而这次签署的协议,主要是规定中俄如何建设达利涅列琴斯克到虎林市的这段跨境管道,做好协同工作。而至于中国和俄罗斯境内的管道建设,...
走出了这一步,美国就再也卡不住我们的海上运输线了。
如果从上海开往阿姆斯特丹,走穿越马六甲的传统线路至少要2万多公里,走北极航线则只需1万多公里,大致可以缩短三分之一到四分之一的路程。如果只看中俄之间的贸易,那么北极航线的路程优势就更大了。从俄罗斯最大的天然气产区亚马尔半岛出发去往中国,北极航线的路程只有传统航线的三分之一,能节省的时间长达20天。