印尼拟对纺织品等征收最高200%进口关税,政府部长回应:不是针对...

综合路透社、香港《南华早报》等此前报道,印尼正计划对进口的纺织品等征收最高200%的保障税,理由是要保护国内产业。此举被认为主要针对中国等国,因为中国、越南和孟加拉国是印尼服装及服装辅料的主要进口来源国。有报道称,印尼总统佐科7月2日就此与各部门召开了会议,但印尼方面后来否认这一消息,并表示尚未开启跨部...

欧盟对华电动汽车进口,最高加征关税38.1%

一个直接原因就是,韩国抄了日本的作业。在韩国汽车打入欧洲时,德国媒体也担心过,频频发表“韩国汽车正在席卷欧洲”之类的文章。可欧盟为什么不对韩国汽车加征关税?原因就是,加税也没用,现代起亚的汽车厂就设立在欧洲,包括法国、捷克、斯洛伐克等。现代起亚在美国、墨西哥也建了厂,拥有海外工厂13座。其中印度工厂生产...

最高38.1%!欧盟披露对华进口电动汽车加征关税水平,商务部:敦促...

人为构造并夸大所谓的“补贴”项目，滥用“可获得事实”规则，裁出畸高的补贴幅度，是赤裸裸的保护主义行为，是制造并升级贸易摩擦，是以“维护公平竞争”为名行“破坏公平竞争”之实，是最大的“不公平”。

确保中小企业发展,印尼效仿美国,对中商品征收最高200%进口关税

确保中小企业发展,印尼效仿美国,对中商品征收最高200%进口关税印尼官方安塔拉通讯社报道,印度尼西亚贸易部长祖尔基弗利·哈桑(ZulkifliHasan)6月28日表示,印尼将对从鞋类到陶瓷等进口产品征收100%至200%的保障性关税,重启保护国内产业的计划。路透社引述哈桑道:“美国可以对进口陶瓷或服装征收200%的关税;我们也可以...

美欧怕什么来什么,中国或考虑对进口汽车提高关税,最高可达25%

接着说，这件事情一出，网上的反应可谓是热烈非凡。不同的人对这个大排量汽车提高进口关税的消息有着截然不同的看法。咱们来看看网友们都怎么说：张三：“应了那句老话，自己的事情自巿巿巿巿解决。中国加税是为了环保，也是为了推动国内汽车产业升级，挺好的！”李四：“这不就是明摆着的吗？美国自己对中国的新...

巴西平均进口关税拉美第二高 仅低于委内瑞拉

世界贸易组织(WTO)的最新数据显示,2019年巴西的平均进口关税为10.2%,仅次于委内瑞拉的13.2%,为拉美地区第二高的国家(www.e993.com)2024年11月25日。《圣保罗页报》1月23日报道,即便在巴西经济部长保罗??格德斯(PauloGuedes)主导的开放政策下,巴西外贸委员会(Camex)仍旧奉行贸易保护主义。根据世界银行的数据,仅有12个国家比巴西更加“封闭”。

中国欧盟商会:中国或考虑对进口汽车提高关税,最高达25%

据观察者网报道,当地时间5月21日,中国欧盟商会发布声明称,中国或考虑对大排量发动机的进口汽车提高临时关税税率,根据世贸组织规则,中方对进口汽车的临时关税税率最高可达25%。中国欧盟商会举办活动考虑到美国和欧洲有大量的燃油汽车出口到中国市场,中方这一潜在举措毫无疑问也会对美欧汽车制造商产生影响。有数据显示,...

最高超38%,欧盟蛮横挥起加征关税大棒

除对汽车贸易进行报复外,中国还可能对欧洲的葡萄酒和乳制品征收关税,并对欧洲出口的白兰地进行调查。值得注意的是,对比亚迪和吉利汽车等中国汽车制造商征收更高的进口关税,也将打击一些西方公司,包括特斯拉、宝马集团、梅赛德斯-奔驰和雷诺集团。特斯拉将Model3从上海运往欧洲,宝马集团出口中国产iX3和Mini品牌。梅赛...

中国汽车出口TOP15市场关税:欧盟不是最高!

然而,像欧盟和土耳其这样对中国加征关税的国家,考虑到市场潜力和地理位置,还有对中国企业投资(均支持销地产模式)的友好态度,或不会影响中国车企在当地建厂投资的计划。通过本地化生产,可以规避高额进口关税。土耳其较为值得关注,其优越的地理位置使其成为进入欧洲、非洲乃至中东市场的理想跳板。据土耳其工业和技术部...

欧盟眼红中国电车出海,将征收最高48.1%关税,德国车企坐不住了

德国基尔世界经济研究所发布的分析报告指出,若加征20%的进口关税,则欧盟进口的中国产电动汽车数量将减少四分之一,约12.5万辆,相关贸易损失将高达近40亿美元。一旦欧盟对中国产电动汽车加征关税,欧洲地区电动汽车价格将受到显著影响,导致本土消费者购车成本大幅上涨,更高的价格可能会阻碍欧盟向电动汽车的转型。