武汉的火车站规模为什么都那么小?为何不能建一个超级大站?

这种独特的地理格局导致三镇合并成为了一座新城市之后,出现了多中心的情况,自然也无法像其他城市那样集中全部力量去做一个大站,只能是保留既有火车站的同时,重新再修建一些新的火车站。而多中心的格局,多火车站的格局,也限制了一些新建火车站的规模。另外武汉是一座被长江和汉江割裂的城市,很多条铁路到武汉来了,...

回顾:人均身高不超过2米,为何高铁站要修60米高?

而之所以将高铁站修建的这么高的原因很简单,主要就是因为怕你闷死、憋死。别笑,我这说的是真的。早在2008年的时候,就曾在南方的一个火车站中,发生过因为层高不够、导致站内出现众多旅客被闷死的惨案。大家不妨想一想,在人流量巨大的火车站中,大家都挤在一起,赶车的汗臭味、几天没洗脚的脚臭味,那味道真是...

「发现最美铁路」北京有一座建于地下百米的火车站

在抗震设计方面采用了先进的技术，保证车站在地质活动较为频繁区域的安全。同时，车站在建设过程中充分考虑与地下环境的融合，巧妙地利用自然光线和通风系统，以营造舒适的候车和乘车环境。建设八达岭长城站的每一个环节都展现了中国在铁路建设领域的世界领先水平。八达岭长城作为中国的文化瑰宝，每年吸引着大量游客前来观光...

最先进的火车站啥样?能容纳上万人的国家铁路大枢纽在宁开建

南京城市与交通规划研究院轨道公交专业院院长郜俊成参与北站设计,他总结出北站三大“先进”:更强的枢纽功能、更集约高效的廊道布局、更深度的站城融合。南京北站通过京沪铁路普速改造,把高铁、城际、普铁、市域交融于一站,未来将释放南京站普速场的运能,强化了南京整个铁路枢纽的功能。过去火车站偏向大广场、大走线...

河北新添4座火车站,2座完成装修,2座开建

两座车站站场规模均为2台4线,局部地上2层、地下1层,为钢筋混凝土结构,雨棚长宽同站台。施工团队创新采用绿色复合格栅护坡技术,在增强生态景观效果的同时,有助于减少水土流失,增强土壤的稳定性。雄忻高铁河北段各项工程建设正在如火如荼地进行,跨胭脂河特大桥进入合龙冲刺阶段,施工团队优化施工方案和资源配置,确保生...

广州谋划建设8个火车站 新建南沙、增城、广州北站

广州市国土规划委主任彭高峰昨日在会上透露,未来广州将把高铁引进市区,在市域内将构建包括广州站、广州南站、广州东站、广州北站、广州新东站(增城)、南沙站(万顷沙)以及新塘站、庆盛站“六主两辅”8个火车站(www.e993.com)2024年11月19日。据彭高峰介绍,广州将聚焦有限空间,创新驱动发展,互联互通,构建区域创新资源集聚的战略骨架,围绕建设国际...

正式获批!广州火车站将迎来大改造

将引入6条高铁线路、4条城际线路50岁的广州火车站确认了“新模样”一起来看看吧~《广州站站城产居一体化地区控规优化、越秀区瑶台村城市更新单元详细规划、白云区三元里村城市更新单元详细规划》(以下称《规划》)由广州市规划委员会审议通过后经广州市人民政府批准正式生效。

拆迁、S3线二期、地铁M线、温州火车站改建、一批学校等,有最新...

[龙湾区供电分局]回复:实际为该小区地下室充电桩基础设施开发商未建设完成(即原因在房开,房开没有拉线,并非无法安装原因卡在电力局,电力局做不了测试),不符合安装充电桩电表条件,现工作人员已将该情況跟您解释,并协助您将该情況反映给开发商,已建议尽快建设完成解决该小区地下车库安装充电桩电表问题。

丰台区:全市首个“五线换乘”站将落丽泽 多个火车站周边一体化提升

在丽泽金融商务区,以“五线换乘”为核心的地下空间一体化建设区域,是实现“立体城市”建设的焦点,将实现集聚开发,地上地下、各层各地块互联互通,轨道与各地块无缝衔接,商务、办公、公寓、酒店、休闲购物等城市功能于一体。激活火车站周边空间活力本市多个铁路枢纽区域也有望迎来一体化开发。