115层楼那么高!“安徽第一桥塔”封顶
大桥上层为双向六车道城市快速公路,下层为双线巢马城际铁路,另设两线预留铁路。在三个主塔中,3号塔为北主塔,4号塔为中主塔,5号塔为南主塔,高度分别为308米、345.6米、306米,其中3号主塔、5号主塔分别于2023年8月、2024年1月封顶。此次封顶的4号主塔高345.6米,相当于115层楼高,是目前安徽最高的桥塔。
世界最大跨度四主缆体系悬索桥主塔全部封顶
巨大的跨度配上相对低矮的主塔,这就要求塔柱必须足够“粗壮”,才能承受住巨大压力。大桥北岸主塔为超厚壁结构,采用外腔八边形,内腔圆形的设计。主塔标准段截面壁厚少则3.2米,多达4.25米,是国内所有混凝土桥塔中最大的壁厚。壁厚增加了,混凝土强度也相应提高,这就给混凝土温控抗裂带来挑战。为此,在使用C60高强度...
世界最高斜拉桥桥塔——常泰长江大桥350米高南主塔顺利封顶
大桥单个桥塔总用钢量为4815吨,共浇筑混凝土6.1万方。针对主塔体量大、构造复杂、技术含量高、施工难度大、安全风险高等施工特点,参建各方积极优化施工方案,强化资源配置,采用了钢筋部品化加工、钢塔节段集中工厂制造等措施,打造了部品钢筋智能制造自动化生产线和钢结构智能制造生产线,自动化焊接率由50%提升至92.6%,...
沪宁合高铁安徽段跨沪陕高速公路特大桥主桥塔柱封顶
该工程上跨双向八车道的沪陕高速公路,日常车流量大,安全风险高。为保证施工安全有序进行,中国铁建大桥局建立健全安全防护体系,制定安全施工培训方案,定期对安全技术相关人员进行专项培训,现场专职安全员、作业队伍、设备操作人员严格按照规范操作、严控施工质量。此外,中国铁建大桥局还在施工现场修建了多功能信息化室...
【海外桥讯&每周一桥】英国HS2泰姆河谷高架桥第一批梁段吊装到位...
由于桥墩的高度极高,下水过程中的摩擦力必须平衡,因此在每个桥墩的顶部,都安装了两个主动下水支座。水平液压千斤顶作用在横梁和桥墩之间,使得桥墩尖端在下水过程中保持在原位,由传感器集中控制。最后,中心跨度从两侧用悬臂架起,由桥塔支撑。现场的设计和施工是一项非凡的工程成就。
黄桷沱长江大桥南主塔年内完工 桥都重庆持续刷新世界建桥纪录...
大直径桩基施工难度大,技术要求高;异型截面桥塔高、技术难度大,施工风险高;全焊接结构钢桁梁节段重量大,受力体系复杂,制造安装要求高……一只只“拦路虎”挡在建设工人的面前(www.e993.com)2024年7月29日。“主塔桩基础需要采用直径3.0米钻孔灌注桩,最大桩长35米,桩底需要用微风化泥岩,这样的大直径桩基成孔方式及灌注成桩对质量要求都极高...
安徽巢马铁路项目迎重大节点 一航道桥主塔顺利封顶
过程中,领导班子实施带班作业,党员干部模范带头,锚定任务目标,科学组织,高质量推进项目施工。同时,针对主塔斜度大,在设计爬模时,项目部根据主塔结构的变化特点,科学分块模板,便于现场裁切。在施工过程中,对模板面的处理、脱模剂使用都有着严格要求,最大程度保证模板的平整度,针对主塔混凝土高强度、高抗裂...
塔克拉玛干里的守桥人:维修养护215座桥梁和785座涵洞
沿着塔克拉玛干沙漠修建的和若铁路,是国内最长的运用“以桥代路”方案防治风沙侵害的铁路。铁轨铺在桥上,桥下留出地方给沙子通过,以降低沙漠对铁路的影响。太阳越来越高,高长红眯了眯眼,招呼队员吃午饭。大家躲在桥墩背风处,围坐一圈,分好带来的饭菜。高长红一手捂着饭盒边缘挡着沙尘、护着饭菜,一手快速把饭...
世界最高斜拉桥桥塔常泰长江大桥南主塔顺利封顶
9月26日,随着最后一个节段稳稳落至上塔柱指定位置,世界最高斜拉桥桥塔——高350米的常泰长江大桥南主塔顺利封顶,钻石造型的桥塔矗立在滚滚长江之中,蔚为壮观。常泰长江大桥为长江经济带综合立体交通走廊的重要项目,是世界首座集高速公路、城际铁路和普通公路为一体的过江通道,主跨1208米的主航道桥为世界最大跨...
新建沪宁合高铁跨沪陕高速特大桥主桥塔柱封顶
这是新建沪宁合高铁跨沪陕高速公路特大桥主桥塔柱封顶施工现场(6月18日摄,无人机照片)。6月18日,由中国铁建大桥局承建的新建上海至南京至合肥高速铁路跨沪陕高速公路特大桥主桥塔柱顺利封顶,为后续施工奠定基础。新建上海至南京至合肥高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中沿江通道的重要组成部分,是江北...