津潍高铁东营黄河公铁大桥:加快冲刺203米主塔施工 努力建设“黄河...
作为铁路重点控制性工程,东营黄河公铁大桥全长2230.4米,是黄河上最大跨径公铁两用钢桁梁斜拉桥。大桥开工以来,已创下国内公铁合建桥梁中最大规模群桩基础纪录。目前正在全力冲刺的两座主塔为黄河桥梁中最高主塔,全体建设者和有关部门盯靠干部坚守一线,严格按照安全和质量要求,全力抢进度,赶高度,努力为打造...
【桥隧创新周周探】津潍高铁东营黄河公铁大桥
长度:全长2230.4米,主桥主跨600米类型:津潍高铁东营黄河公铁大桥采用双塔五跨式双索面钢桁梁斜拉桥结构特点:主桥主跨600米,是万里黄河之上跨度最大、主塔最高的斜拉桥,被誉为“黄河第一跨”建设单位:雄安高速铁路有限公司设计单位:中国铁路设计集团有限公司施工单位:中铁大桥局集团有限公司、中铁山桥集团有限...
8月份合龙!东津黄河大桥引桥开始架梁
东津黄河大桥位于东营市利津县,主桥长880米,最大跨径420米,两端引桥共长727米。其中,主桥采用双边钢箱梁与混凝土桥面板形成的钢混组合梁结构,目前正在准备边跨钢梁合龙段施工。颛孙广迅说,“目前,东津黄河大桥主桥钢箱梁、斜拉索安装有序推进,路基、涵洞施工已全面展开,管养中心综合楼即将封顶,预计八月大桥中跨合龙,...
黄河三角洲最大!这座黄河大桥迎来新进展
东津黄河大桥主桥长880米,最大跨径420米,两端引桥共长727米,架设的首片箱梁长30米,宽2.4米,高1.6米,重112吨,相当于90辆小汽车的总重。全桥预制箱梁共计240片,目前下部结构承台、墩柱已全部完成,盖梁施工也进入收尾节段,下步全面开展上部结构的施工。为确保架梁通道畅通,项目团队严密部署、精心组...
东津黄河大桥134米主塔封顶 黄河三角洲将再添跨河大通道
东津黄河大桥位于山东省东营市,沿东西走向跨越黄河,连接垦利区和利津县,主桥全长880米,是铁四院在黄河之上设计建设的第一座大桥。一跨过河,降低阻水大桥在被称为黄河“窄胡同”的麻湾~王庄河段跨越。狭窄的河道虽缩短了桥长,却使得水流湍急,对河道行洪产生影响。
东营黄河公铁大桥完成首孔铁路现浇梁浇筑
东营黄河公铁大桥全长2230.4米,引桥为公铁合建框架墩及22-32米公路及铁路简支梁结构(www.e993.com)2024年7月30日。此次浇筑的573号墩-574号墩之间首孔铁路箱梁为梁长32.7米的等高预应力混凝土单箱单室有砟轨道箱梁,其箱梁中心线处梁高3.11米、顶板宽度12.6米、底板宽度5.5米,采用落地钢管支架现浇法施工,具体施工工序主要包含支架搭设、钢筋安装...
津潍高铁东营黄河公铁大桥让施工更“智慧”
东营黄河公铁大桥主桥设计为全长1260米的“下铁上公”双塔五跨式双索面钢桁梁斜拉桥结构,下层运行双线高速铁路,桥面全宽14.8米;上层运行双向六车道一级公路,桥面全宽35.7米,共布置144根1770兆帕的高强度斜拉索。受黄河不通航影响和公路运输条件限制,主桥钢梁架设与副桥一样,均需在现场设置钢梁预拼场散件散拼。
推进重大项目建设|东营黄河公铁大桥副桥首跨钢梁架设完成
东营黄河公铁大桥全长2230.4米,位于东营区和利津县境内,是黄河之上跨度最大、主塔最高的桥梁。大桥建成通车后将对我市奋力推进高水平现代化强市建设、更好地满足市民便捷出行需求起到积极促进作用。记者周广学通讯员甘锋报道
东营黄河公铁大桥主墩承台完成浇筑
东营黄河公铁大桥全长2230.4米,由主桥、副桥及引桥组成,其中主桥采用(90+210+600+255+105)米双塔五跨式双索面钢桁梁斜拉桥结构跨越黄河,目前为黄河第一跨。大桥主桥568、569号两个主墩承台均采用梭形结构,平面外轮廓尺寸长92.487米、宽35.1米、高5米,面积相当于8个标准篮球场大小。两个主墩承台混凝土设计总方...
最大规模群桩基础!东营黄河公铁大桥钻孔桩施工全部完成
东营黄河公铁大桥是津潍高速铁路的关键控制性工程,具有建设规模大、建设标准高、施工技术难度大的特点。桥梁全长2.23公里,包含主桥、副桥及两岸引桥。桥梁下层为双线高速铁路,上层为双向六车道一级公路。主桥主塔采用H型混凝土塔,塔高203.6米,拥有目前公铁合建桥梁最大规模的群桩基础。