广西在建最大跨度斜拉桥——平南特大桥主塔全部封顶
平南特大桥全桥钢梁采用焊接连接,桥面宽35.5米,梁高3.2米,全长612米,重9901.4吨。
“世界梁王”!杭州湾跨海铁路桥首榀80米跨度预制箱梁浇筑
长78.2米、高5.4米目前高铁大多采用32米预制箱梁“梁王”长度约为其2.4倍放眼大型跨海工程“梁王”的长度不仅超越已建成的东海大桥、杭州湾跨海大桥舟山主通道的预制箱梁也胜过在建的新斯托海峡大桥、香港将军澳大桥凭借先进的工艺大桥最长联可达3080米其超长联、大跨度、曲线连续梁无缝线路创下了世...
沪渝蓉高铁崇明特大桥 跨北横引河100米连续梁首个0号块浇筑
崇明特大桥434号墩0号块长14米,顶板宽12.6米,底板宽6.7米,中心截面处梁高7.835米,腹板厚1米。采用钢管支架法施工,一次性浇筑,混凝土标号C50,设计方量457.95立方米。崇明特大桥是上海至南京至合肥高铁沪宁段站前V标重点工程,正线总长19.072km,由24m/32m跨预制简支梁桥,577片预制箱梁,一座2台6线建设...
数字化+智能化 这座大跨度连续梁桥顺利完成主体工程
祥福大道二期为城市主干道,设有特大桥1座,全长356米,桥面宽39米,采用双向6车道设计,跨度布置为90米+160米+90米,结构形式为预应力混凝土变截面连续箱梁,主跨跨度为160米,主梁梁高9.8米,最大单肢支撑载荷达到450KN,在国内大跨度连续梁桥中排名前十。截至目前,祥福大道二期路基已完成95%,桥梁主体工程...
上海至南京至合肥高铁沪宁段首榀40米箱梁成功架设
据介绍,我国高铁建设中常见的箱梁跨度多为24米和32米。相比32米简支箱梁,40米箱梁桥墩间跨增加8.0米,但梁高仅增加0.2米,且平均每延米重量仅增加7%,梁体和桥墩数量减少20%,虽然对预制、运输、架设的要求更高,但可以减少铁路用地,降低建设成本。同时,运用40米箱梁可减少桥墩连接共振点,让高铁列车达到...
房地产结构成本优化,说透了|荷载|配筋|构件|楼板|钢筋|混凝土...
室内净高主要受到两方面因素的影响:一是结构梁的高度,二是设备管道所需的空间(www.e993.com)2024年10月19日。1.2降低层高的策略a)优化结构梁设计:在设计结构梁时,常规做法是将梁高设定为跨度的1/8至1/12。然而,为了降低层高,建议将梁高调整为跨度的1/12至1/15。尽管减小梁截面可能会导致含钢量有所增加,但从综合成本考虑,这种增加是值...
【海外桥讯&每周一桥】秘鲁圣罗莎高速公路项目2027年完工、菲律宾...
钢主塔高出桥面68米,呈倒V形。塔身钢箱截面2.5米x2.0米,每隔4米设一道水平隔板。塔的两条斜腿通过钢支座与混凝土桥墩相连。桥塔造型简约,涂装颜色红白相间。正桥加劲梁为单室钢箱梁钢板厚度12毫米~16毫米,顶板底板和下斜腹板均以U形肋加强。斜拉索吊耳则采用80毫米厚高强钢材制作。梁高3.2米,宽15米,宽...
国内跨度最大的移动模架简支梁成功浇筑
3月27日,由中铁十八局集团承建的包银高铁(7标)磴口黄河特大桥首孔简支梁成功浇筑,这是目前国内最大的移动模架简支梁,标志着国内跨度最大的移动模架开始了横跨黄河的制梁任务。据介绍,磴口黄河特大桥是包银高铁全线控制性工程,大桥全长5145.91米,河域施工长度2300米。其中25孔简支梁设计采用106.2米长、可承重1800吨...
【鸿雁知天下】国内跨度最大!包银高铁磴口黄河特大桥首孔简支梁...
3月27日,由中铁十八局集团承建的包银高铁(7标)磴口黄河特大桥首孔简支梁成功浇筑,这也是目前国内最大的移动模架简支梁,标志着国内跨度最大的移动模架开始了横跨黄河的制梁任务。磴口黄河特大桥是包银高铁全线控制性工程,大桥全长5145.91米,河域施工长度2300米。其中25孔简支梁设计采用DSZ49/1800上承自行式移动模架...
杭衢铁路最大跨度系杆拱梁成功浇筑
日前,经过近30小时的连续浇筑,杭衢铁路跨京台高速公路特大桥1-128米系杆拱桥面系梁顺利浇筑完成。这是杭衢铁路跨度最大、梁体薄壁结构最复杂、一次性浇筑混凝土方量最大的简支梁拱结构工程,为后续拱肋安装提供了施工条件,也为杭衢铁路按期建成通车奠定了基础。