广州东莞地铁无缝换乘互达市中心,澳门轻轨横琴线预计下个月通车!
本次公示的东莞地铁1号线二期工程,由一期工程西端的东莞西站往西延伸,进入广州后于黄埔新港与广州地铁5号线接驳。目前,东莞地铁1号线正在建设一期工程,线路全长约58公里,西起东莞西站,东至黄江中心站,直接连通东莞中心城区和松山湖高新科技园两个中心,与东莞地铁2号线组成“十”字线网。广州地铁介绍,5号线...
速看!金义东线真的是轻轨吗?是地铁吗?
??这表明市域铁路设计用于提供更高速度的客运服务,??适合连接中心城区与都市圈城市、??郊区新城或高铁、机场之间的快速通行。运输能力:??轻轨的运输能力和市域铁路的运输能力基本一致,介于1-3万人次/小时。所以,从轻轨和市域铁路的这些标准来看,金义东线不是习惯称呼的轻轨,而是货真价实的市域铁路。你们了解...
风向改变,国家指定了两类城市,城市轨道交通建设将提速
中低运量轨道交通的批复要求、造价和建设速度都比地铁有优势。例如,成都地铁18号线三期总投资高达146亿元,线路长14.29公里,平均每公里造价超过10亿元,而长春轻轨3号线一期总长14.6公里,造价仅15亿元,平均每公里造价约1亿元,轻轨造价一般在1亿至3亿之间。例如,济南的第一条有轨电车线路长35.5公里,总投资...
这些城市的地铁规划,又被“砍”了
先看客流强度,地铁造价高昂,如果没有足够多的客流作为支撑,未来将会陷入亏损的无底洞。因此,52号文对此做出明确规定:新建地铁、轻轨线路初期不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次,远期客流规模需达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。然而,目前全国已开通地铁(包含有轨电车)的50多个城市中,只有1/3城市满足...
地铁狂飙时代落幕?生意爆棚但年年亏钱!
高票价带来的是高营收,但在高营收背后,是地铁建设、运营与维护的超高成本,也正是成本支出太高,导致地铁在没有财政补贴的情况下连年亏损。地铁成本主要分为两大部分,一是前期修建费用,二是后期运营成本。前期修建费用,又可以分为地上的拆迁补偿费用和地下的工程费用,一般而言,地铁每公里的造价,一般都在几亿元...
年终大考,哪座城市地铁在冲KPI?
地铁的造价不菲,平均每公里约7亿-8亿元,而中国的地铁里程位居世界第一(www.e993.com)2024年10月4日。交通运输部数据显示,截至2023年10月,全国共有55个城市,开通运营城市轨道交通线路299条,运营里程约9860公里,运营里程9862公里。中国地铁建设依然保持较高速度的增长。在2023年的前10个月,有两个城市新开通地铁,涉及线路9条、里程近300公里。
和地铁3号线换乘,福州轻轨新的消息来了
根据福州地铁第三轮规划的五条线路当中,福州地铁3号线一期作为南北向骨干线,北起战坂站,南止武山站,连接鼓台晋老城区、仓山区和高新区,线路长约32.4km,设站23座,全地下线。武山站又出现了,显然这个就是轻轨和地铁3号线换乘站。如果规划落地,可预见的是,地铁3号线连接鼓台晋仓四城区和高新区,之后...
重庆的轻轨是骑跨式的,与一般的地铁轨道不一样,哪种造价更高一些
重庆的轻轨是骑跨式的,与一般的地铁轨道不一样,哪种造价更高一些?。00:00/00:00视频加载失败,请查看其他精彩视频特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。关键字:轻轨造价轨道地铁重庆权利保护声明页/Notice...
你平时说的“轻轨”都喊错啦!官方首次明确:重庆只有单轨和地铁
相较而言,跨座式单轨造价只有地铁的一半,甚至还少。爬坡强度最高能够达到千分之六十,而地铁仅有千分之三十五。加上其转弯半径小、噪音低等优势,跨座式单轨很有前景。所以,既然单轨这么优秀,大家不如重新认识一下,为我们“正名”吧!上游新闻·重庆晨报记者王梓涵...
国内首个!华春莹点赞的空轨,和常见的地铁、轻轨有啥不同?
“从造价、建设运营成本方面来讲,对于国内很多城市,都是经济可行的。”李红昌告诉潮新闻记者,在造价方面,空轨的成本较地铁、轻轨都要低,费用约为地铁的1/3,建设周期也要短。空轨既可作为大城市大运量轨道交通线网的接驳和延伸,也可作为新城区、中小城市公共交通骨干线路,还可作为特色线路,包括旅游区等内部交通线路...