九号公司研发RideyPOWER智能铅酸系统,助力两轮电动车回归铅酸电池

九号出行APP则可以获取电池的温度、充电功率、循环次数等参数数值,当电池温度过高或过低、充电异常时都会有APP推送,且支持OTA升级,确保该系统的功能得到不断完善。通过RideyPOWER智能铅酸系统,九号公司能够有效延长铅酸电池的使用寿命,并实现智能化、可视化管理,解决了车主们在使用铅酸电池电动车时的痛点。实际上,不...

首批新能源车到换电池周期:更换成本高于残值,换电池还是换车?

通过换电实现对温度、强度、频度三大影响电池寿命的工况全覆盖，“我们的电池是可以随时更换的，并且拥有7*24小时全时保障能力，可以保证车主的电池健康度始终维持在80%以上，车电分离，本质上不存在电池过保和自费换电池的问题”。

冬季天气寒冷,电动车掉电快、减续航怎么办?告诉你4个解决方法

在以前,我们经常告诉大家,电动车在充电的时候,不要出现过充的情况,因为过充会导致电池发热,电解液中的水分蒸发,这样会使电池容量变小,关键是温度过高,还可能会导致电池鼓包变形。不过到了冬季,由于天气寒冷,电池中的活性物质活性下降,所以充电效率比较低,而且冬季环境温度也比较低,所以不太容易出现电池温度过高的情...

电瓶车充电器显示充满,但是电池没充满,电动车充电器显示充满电了...

2.充电环境温度过高(≥45℃),使得电池端充电电压无法达到限定电压值,充电电流始终保持在较大数值,无法降至拐点电流值,从而导致充电器不转灯。3.充电器参数与电池不匹配,导致电池长期过充或欠充,最终造成电池失水,充电器充电不转灯。过充会直接失水;欠充则会在经过盐化后因“热失控”而失水4.电池内部...

怎样延长电动车电池寿命

停放电动汽车时,应避免过度日晒。温度过高会增加电池内部压力,导致电池失水,降低电池活性,加速极板软化,充电时电池外壳过热、鼓包甚至严重变形。不用说,温度低的话,电池活性会降低,在低温保护下电池会自动放电,会增加电池的负担,降低续航里程。那我该怎么办?最好的办法是把车停在室内,夏天可以避免暴晒,冬天可以保暖...

今天才知道!电动车“每天充”和“用完再充”,到底哪个更伤电池

当然，作为电动车而言，极端的天气往往也会对电动车的正常使用造成一定影响一般来说，过低的温度会使电动车的电池电解液性受到影响，从而使电池当中的锂电子失去活性(www.e993.com)2024年11月28日。反之，过于高温的天气会使得电池处在高温状态当中，从而产生自燃风险。所以在日常使用的过程当中，遇到极端寒冷或者炎热的天气，我们最好避免在室外对电动...

他们做了这么多,只为了保证你的安全!九号电动车电池安全解读

系统会从温度、电流、电压等方面实时监控、持续监测每一颗电芯数据。电池一旦出现温度过高、断电等情况,通过电池自带的通讯功能和九号电动车上的4G模块,收集到车联网系统,经云端大数据分析,会比车主自己更早判断出风险,并通过App、手机短信,将预警发送给车主。

终于搞明白了!电动车“每天充”和“用完充”,哪一个更伤电池?

不过,这种充电方法最大的问题,还是有着极大的安全隐患。这几年来,频发的电动车电瓶自燃事件,大多数都是因为,电瓶内部温度过高导致的起火。而频繁充电的,尤其是在电动车行驶完就充电,很有可能就会导致电瓶内部热量无法散去,进而导致起火爆炸。除了对电池的损耗和可能存在的火灾隐患外,每天都给电池充电还有一个问题,...

聚焦安全生产丨消防安全小知识!关于电动自行车安全那些事

5、不改装原装电池以增加行驶距离,因为电池尺寸和连接发生变化,容易导致内部电池晃动,短路和爆炸风险增加。定期检修电动自行车。6、不在阳光下直接暴晒电池,同时也不要让电池靠近温度过高的热源。骑小电驴的时候心情就像电动车的速度一样有时候快有时候慢...

电动车电池充电发烫怎么回事

5.电池组问题:如果是使用电池组的电动车,可能存在并联或串联连接不当的问题,导致个别电池过充或过放,产生热量。6.环境温度高:在高温环境下,电池的工作温度也会相应升高,可能导致电池过热。7.散热不良:如果电动车的散热系统出现问题,如风扇故障、散热片堵塞等,可能导致电池热量无法有效散发出去,从而导致电池过...